在过去的2018年对每个关注汽车行业的人来说都印象深刻,中国车市迎来了28年以来的首次负增长,我国乘用车销量同比下降4.08%,被誉为车市“寒冬”。不过在整体车市下滑的背景下却往往容易出现“逆市黑马”,而近些年备受关注的皮卡就是其中之一。2018年在“汽车下乡”等政策扶持下,皮卡市场销量同比增长13%,持续保持两位数增长趋势。
中国皮卡市场近些年发展跌宕起伏,2010年在汽车“上山下乡”等刺激性政策推动下,销量增长近50%,冲破年销30万辆大关。2010年后皮卡市场进入短暂的休眠期,但随着2016年国家在部分地区试点放宽皮卡进城限制以及相关利好政策后,皮卡市场开始出现强劲反弹趋势。2018年国内皮卡市场更是高开高走,保持高位运行状态,最终创造年销44万辆的历史新高。
在2018年皮卡通行范围扩大取消粘贴反光条、喷字,2019年1月1日全国范围内取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证后,2019年1月29日国内皮卡市场再次迎来重大利好。国家发改委等10部委印发《...
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