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高尔夫1.6AT 5V高配版用车3年心得(2009-12-28 11:51:00)
转眼之间我家高高已经三年了,(1.6AT 5V 高配版)三年来基本上在市内使用,跑过两次长途,所以目前为止里程只有26000公里。正常保养: 换机油一般是按照6个月一换,因为大多时候6个月跑不到5000公里。 出了保修期就是使用美孚1号,当然是水美。水美也是6个月或者5000一换。看是比较浪费的。其他保养: 今年3月换了空气、空调滤芯,刹车油。7月做了30000保养,实际里程25000...
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1.4TSI手舒黑购车心得、内饰、油耗图(2009-12-29 15:52:00)
一、宝来、GOLF
家里一直期望买一辆车,一是出行方便,二是没车总感觉没有“腿”,缺少点什么,更不舍得打车,哎……况且还能给她一个惊喜
步入正题,爸妈之所以决定买车,最大的因素还是我,因为我从小就比较瘦,体制也不好,刚刚毕业后参加工作,每天来回4个小时拥挤的公交,自己倒是没感觉累,就是总生病,爸妈真的是看在眼里疼在心上,考虑到购置税及最近发生的一些出行不便的事,加上我的劝说,最...
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高尔夫提车40天、1500KM详细作业(2009-12-29 15:56:00)
爱车已经提了接近40天了,之前一直都在瞎忙,现在可以抽空给大家上上简单的作业了,。本人一直对摄影不敏感,用的是N82照的,像素分辨率不好望大家见谅哈。。。嘿嘿,反正有图有真相嘛高尔夫好吗?不好!高尔夫神吗?不神!!!它只系一部普车而已,之前一直被朋友门议论,说我不应该17万多买个缺尾巴的!!!还被迫加价从提车那天一直没少被批过,嘿嘿,我才懒得和他们解释钱是我的,爱买啥买啥哈哈临牌上个星期才搞定,咱...
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内外全黑1.4T舒适高尔夫详细作业(2009-12-29 16:07:00)
先说说油耗,我出4S店后加了200块的97号油,70%高速或者高架,30%市区内,已经开了260公里了,还能开180多。大概测算市区内7.5~8个左右,高速或者高架6个至6个半。综合7.5。动力方面0~70马启动相当舒服,一踩就有(我还不是很猛)。但是70~90有点累,试了S档还是不行。比高速110~130的提速还不行。再高速度还没尝试,磨合以后给大家报告。先发几张图。后面再谈驾驶感受
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4代高尔夫更换VOGTLAND的运动避震套装(2010-6-4 21:29:00)
嫌弃B12太硬且降低高度太多,最后选择了VOGTLAND的运动避震套装。今天刚刚装上车,弹簧还没磨合。目前前后分别降低高度一指半,刹车点头现象明显改善。避震器比原厂分别要短点,比配的弹簧也要矮些。新弹簧的腰围要比原厂的粗。高速过弯还没尝试,使用报告后面会不定期更新!废话就不多说了大家看PP吧,先上外观图!
送的衣服帽子
前避震细部1.jpg
前避震细节2
后避震细节
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享受动手乐趣!高尔夫自装医药箱 细节(2010-6-2 22:07:00)
有些时间没有折腾了,这两天在网上看到了这玩意
想想我乱七八糟(我儿子的话)的后备箱,干脆整个
这个玩意,网上有两种:一种是就是我这个带整个内饰板的一种是用原来的内饰板,加装后面的盖板,这种比较好装。好了,开拆前先看一下这个内饰板有几个固定点:这里一个
还有就这是这里,这个要拆后座靠背
好了,现在开拆了,这个最直观,用内六镙丝刀
最麻烦的是这个要拆后座靠背的。现在开拆了,这个舌头可以用一字...
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相关行情
搭载TSI发动机!高尔夫Plus谍照遭曝光(2010-7-12 14:51:00)
近日,有媒体曝光了新款高尔夫Plus试装车在国内的谍照,此前有关高尔夫Plus即将投产引入的消息再次浮出水面。下面我们一起来看一下:
车如其名,高尔夫Plus车系最主要的卖点就是较普通版本的高尔夫拉高的车顶线条,以及随之放大的车厢空间。该车轴距和高尔夫不相上下,只是离地间隙变大、外形、车型空间变大,不过相对于途安要小一些。
相比去年年底曝光的车型,新高尔夫Plus的五...
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1.4TSI车型谁最具性价比要动力/要省油(2010-6-11 11:56:00)
“要动力强劲,但又要省油的”,这一直是消费者的梦想,也是汽车生产厂家的研究课题。混合动力技术和新能源技术都在不断地创新突破,但限于技术与制造成本,短期内普及还是比较有难度的。在国外柴油版车型由于普遍油耗比同级的汽油版车型要低,所以普及率较高,但对于中国的国情来说,普及也是比较有难度的,起码像首都北京柴油版车型暂时还是不能上牌的。
这样又不行那样又不行,低碳该从何谈起?大众主推的小排量发动...
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相关对比
经典与科技 大众高尔夫四代/六代对比(2009-12-27 16:35:00)
高尔夫六代在国内众多“GG迷”的千呼万唤声中终于国产了。之前高尔夫五代在大众小心翼翼的试探下最终还是没有走出国产这一步,而如今六代的到来,又能给我们带来什么样的惊喜呢?随着全球汽车产业的不断发展,汽车的更新换代平率越来越快,五代高尔夫也只生产了5年就迎来了换代。
虽然很多都人都比较质疑上一代的大众车型在外观上刻意模仿奥迪,大嘴造型显得有些不伦不类,但是还是有很多人钟情于这一代的造型,像五...
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选哪款? 高尔夫6各款车型对比解析(2010-1-19 15:43:00)
高尔夫6
“一车难求”,这在2009年是常事,但对于高尔夫6来说,这四个字中要加上一个“更”字。2009年10月中旬,高尔夫6作为高尔夫家族的最新成员走完欧亚大陆登陆中国市场,由于多方面的问题,高尔夫6在年前的产量仅为5000多辆,车少,粉丝多,加上一个相对高4合理的定价,高尔夫6的供需矛盾已经不是加价销售便可轻易解决,最直接的体现便是大多数消费者即便是加价也需要等上个把月,而能排上“等”字...
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相关评测
不仅仅是复制 全新Cross Golf静态评测(2010-7-16 10:39:00)
最近两年,Cross概念的跨界车型大行其道。当年的Cross Polo车型作为大众跨界车中第一款国产车型,已经逐渐被国内消费者接受和认可。而新一代的Cross Golf早在三月份的日内瓦车展上就已亮相了,据悉,大众汽车准备以进口的形式引进该车型并在国内销售。那现在我们就来看一下Cross Polo车型与国产高尔夫6都有哪些新的变化。
全新Cross Golf 静态评测
新Cros...
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靓丽的陌生面孔 试驾大众第六代高尔夫(2009-1-12 15:39:00)
从大众CC轿跑车,到随后的尚酷,再到现在的第6代高尔夫,我们很高兴地发现,大众旗下的新车型外形变得逐渐时尚靓丽起来。这股在大众刮起的时尚之风或许应该归功于现任大众集团总设计师的意大利人德西尔瓦先生,作为一款累积销量高达2600万辆经典两厢车型,设计师仍旧为新车的外形保留了前辈车型的经典元素和整体比例,正如德西尔瓦先生所说:“新车秉承了高尔夫的经典基因,带给人们既熟悉可亲,又耳目一新的愉悦感受。...
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相关知识
国内外热门改装车 高尔夫永不凋零(2010-4-4 20:10:00)
同属VAG集团中的大众,在国内以耐用厚实的形象为主要路线,但高尔夫车系除了上述特点外,带有浓厚性能味才是精华所在,以目前国内改装市场来说,四代高尔夫堪称主力车种, 1.8T车款为改装市场最火爆的车型。这颗VAG集团旗下运用范围最广的20气门涡轮引擎,改装潜力有多大就无须多加赘述,基本上前述的A4 1.8T有多大的提升空间,高尔夫就能照办,搭配掀背车较精干的身形,操控性能就比A4高明不少。
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车主拒花冤枉钱 最不实用的汽车配置(2010-4-14 12:29:00)
在车市一片大好的形势下,汽车早已不再是以往概念里的奢侈品,消费者的购车心态日渐理性,即便是这样在购车过程中也难保不会被销售顾问的攻势说晕乎了。今天小编总结出作为西安这样的城市,在购买十万以内的汽车时,可有可无的汽车配置,或许可以帮助车友们在购车时少花一些冤枉钱。
不实用第一名:手自一体变速箱
真正喜欢驾驶的人就不会去买自动挡,哪怕它有手动模式;买了自动挡的人就不会用手动模式,不然它何必多...
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低税!低能耗! 小排量高效能车型推荐(2010-6-23 11:27:00)
低碳、节能、环保已经成为必然的趋势,为了鼓励消费者购买节能环保的汽车,对小排量车型减免购置税成为最现实的优惠政策。不过小排量不一定代表在节能环保方面就有突出的贡献,高效能的发动机不仅需要排量小,还要拥有充足的动力和理想的油耗。
以目前的汽车发动机技术而言,只有涡轮增压和机械增压技术才能达到这一目的,与早期的汽车发动机增压技术相比,缸内直喷、可变气门正时、可变进气流量涡轮增压器等先进技术...
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