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刹车太灵敏了 迈腾2.0TSI/DSG入手十天(2010-6-5 17:46:00)
迈腾2。0Tdsg已经入手10天了,先说说驾驶的一些细节的体会。1、动力总成: 相信购买此车的90%以上的理由就是冲TSI+DSG技术来着,迈腾含金量所在!在这里告诉大家,如果希望飞起来的感觉的话,那么dsg未免让大家失望。首先说说起步,此车的起步绝对是----有点肉,此时在3-4档的过程中会体会车有些颤振。大家不要奇怪。只要不是深踩油门,在60km/h以内,转速不会超过2000rpm,涡轮增压还...
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起步动力不很充沛 迈腾1.4T精英型作业(2010-5-2 23:38:00)
年前就准备买车,可一直没定下款式,迈腾、昊锐、雅阁、凯美瑞、天籁、我都喜欢作为选择车型,回家一和老婆商量,所有日系车全部淘汰,说吧老婆的要求也不算高1、不要日本车,2、自动档,想不到女人家的民族气节还挺高。最后选择了迈腾,毕竟是德国货又是开出来的车。买的新车迈腾1.4T精英型,开了快一个月了,行驶900公里了,市区油耗:7.5个左右,市区外6.5个,油耗挺满意的。动力:起步时动力不是很充沛,一过6...
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优惠了1万现金购2011款2.0T舒适型迈腾(2011-9-15 21:46:00)
本来意属GTI,无奈在漫长的等车、加价与家人的意见左右当中选择的迈腾。 12.21提的车,现在才有时间来交作业。4S店没有豪华版的,说没货,也说不知道要等到什么时候。还好有黑内的,选择了舒适版本的。不过车没大屏感觉差点。以后换RCD510(便宜)。 迈腾也开快一个多星期了。说说感觉吧,车大(自己感觉),开了迈腾后感觉自己还是喜欢开小车(当然是能跑的啊)。DSG的换挡的确快,基本没什么感觉就...
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唯美夜拍分享 2011款迈腾2.0T新车实拍 (2010-12-15 18:11:00)
上月下旬入手2011款2.0T迈腾,马上就满月了,拍照留念。
内饰沉稳大气,很德国。
后排拍摄。
不到一个月,行驶525公里。
前挡玻璃贴了膜。第一台车没贴,这次小迈,考虑一下,还是贴了,光前挡膜就3200大米一咬牙,防紫外线也很必要。注意玻璃上,那些黑色标志拿什么擦掉比较好?
这个拍得一般,光线太暗了。
一个月来,别的还好,就是这个钥匙,还不精通,有时还得用真钥匙锁一下。
*pag...
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迈腾1.8T原厂欧司朗SMD无色差四圈尾灯(2010-6-9 20:04:00)
去年看15MM等不少TX加装了多明戈LED转向灯,心里痒痒的,立即给小迈也武装了起来。后来又听说最新的原厂欧司朗SMD无色差四圈尾灯 +大LED双倒也出来了,这个也是不能少,嘿嘿。去年底就装好了,一直没交作业,随手乱拍了点先顶后看是美德先看看四个圈 无色差
四个圈 无色差
多明戈LED转向看起来很炫
晚上的LED大功率双倒
晚上的LED大功率双倒
晚上的LED大功率双倒
*pa...
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多车对比迈腾胜出 1.4T精英玄武灰迈腾(2011-9-16 17:44:00)
从去年就想买车,因为一直有公车开,就没着急,一开始想买个10万出头的车,考虑了克鲁滋、新宝来、福克斯、英朗、荣威550、速腾、明锐、高尔夫、新君威、昊锐,最后选定了迈腾。日本车从来没考虑过,好象从10年前我家里就没买过日本品牌的东西,连吃芥末都买韩国的,我抵制日货与爱国无关,就是讨厌日本人。韩国车偶尔考虑过一小下,不过都坚决放弃了,感觉是买一壳子。奇怪的是没怎么考虑过法国车,可能是法国车独特的外型...
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2011款迈腾2.0T现车 购车优惠直降1万(2011-3-20 12:20:00)
近日,编辑从北京亚之杰伯乐一汽大众4S店了解到,2011款迈腾2.0T车型现金优惠1万元,该店针对有号或置换客户可享受电话预约上门试驾讲车,并在店内优惠基础上,再送共计三千元的车款及装饰代金券。详情见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0TSI DSG舒适型
...
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“T”动力时代细数近期上市涡轮增压车(2010-4-6 13:13:00)
随着人们生活水平的提高、经济能力的提升,汽车销量也在逐年增长,而人们对汽车的选择也更加多元化,使得汽车业内不断从配置、动力、内饰外观以及安全性、环保性、经济性等多个方面进行改进,而当今随着绿色、环保、和谐的大潮流,人们也越来越追求环保、经济性。应潮流而生,汽车涌现出不少“T动力”车型,带T发动机在同排量的发动机中不仅省油、环保,而且动力也略胜一筹,而随着“T”涡轮增压技术的不断成熟与大众化,“T”...
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迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元(2012-5-7 17:01:00)
近日,编辑从一汽-大众辽宁和兴大众经销商处了解到,近期迈腾2.0TSI至尊型特价车现金优惠1万元,1台玄武灰色现车,感兴趣的朋友不妨到店详谈。车型报价见下表:
迈腾车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0TSI 至尊型
29.28
28.28
↘1.00
1台玄...
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限时特惠 新迈腾1.8T/2.0T优惠7000元(2012-4-6 10:46:00)
大众迈腾作为国内B级车市场受关注最高的车型之一,新迈腾最直观的变化就是顺应国内车市行情而加长的车身,也因此赢得了更多的青睐。近日,编辑从亚之杰一汽-大众4S店了解到,店内针对迈腾1.8T/2.0T车型特别推出现金优惠7000元的限时特惠活动,详情见下表:
车型(北京报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
迈腾 1.8TSI DSG舒适型(改款)2012款
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全新迈腾B7L开始接受预定 订金需5000元(2011-6-24 18:14:00)
编辑从华星一汽大众了解大:全新迈腾B7L已开始接受预定,订金5000元,提车时间不定。
全新一代迈腾B7L德国大众纯正血统,原汁原味设计。
全新一代迈腾B7L细节配置凸显高端与豪华。
全新一代迈腾B7L大量采取辉腾的设计元素,有小辉腾之称。
清晰立体的高腰线与窗框下缘形成两道近乎平行的线条,营造出犀利、劲道的力量感,而高腰线与低侧防擦镀铬条的设计,使车身侧面形成整洁的宽幅面,显现...
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迈腾1.4T有现车 优惠万元送5万公里保养(2011-6-14 23:58:00)
即日起至6月30日,辽宁惠华推出“您买车 我保养”活动,活动期间迈腾1.4T全系优惠万元,再送3年5万公里保养;同时可免费加入迈腾车友俱乐部,除可享受违章提醒、年检提醒、生日祝福、精品会员折扣、积分兑换礼品以外,还可特享迈腾VIP专区礼遇,工时八折优惠,以及生日15天内回厂赠送精美礼品特权。机会不容错过,快快行动吧!
此外,即日起至7月31日,来辽宁惠华贷款购迈腾,1年‘0利率’。贷...
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迈腾1.8和2.0排量车型均有现车供应!(2010-11-10 11:00:00)
近日,编辑从位于成都航空港开发区大荆路1号的曙光汽车销售服务有限公司了解到,目前一汽-大众迈腾车型一直处于资源紧缺状态,该经销商处表示,目前刚到了一批现车,迈腾车系中1.8排量和2.0排量车型均有现车,欢迎顾客朋友到店看车。详细报价请见下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1....
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相似设计相似动力 对比相同底盘中级车(2011-8-10 11:08:00)
经常会听到有人说某两款车长的非常像(故意仿造的车型除外),或者开起来的感觉非常相似等等。看似不一样的两款车,但为何感觉是一样的呢,原因是或许它们拥有相同的底盘,因此也就导致它们拥有相似的设计,相似的动力。起初这种相似车型在大众集团中出现较多,但现在已经不局限于大众集团了,车市中出现了越来越多的相似车型,下面编辑就为大家推荐几款采用相同底盘,不同品牌的中级车。
新迈腾 /新...
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动力的较量 迈腾1.8TSI对比锐志2.5V(2009-4-7 23:49:00)
有朋友询问:迈腾1.8TIS自动舒适型和锐志的2.5V运动版之间谁的加速性能更好一些。下面就这个问题笔者对这两款车进行了比较,希望对大家有所帮助。 买车的时候,大家通常会考虑很多因素,诸如安全保障、外形美观度、燃油节能性、空间舒适度等等,当然,这其中还有一个不可或缺的因素:加速性能,因为随着经济水平的提高,很多人买车已经不仅仅满足于以车代步,更多的是为了享受驾驶的乐趣以及风驰电掣的快感。因...
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T到底体现在哪里 迈腾2.0对比1.8T(2009-3-26 16:56:00)
根据市场报价,可以看出迈腾2.0要比迈腾1.8T的售价低2万块钱左右,有很多车友就问了:为什么排量大的2.0要比排量小的1.8T卖的便宜的?为什么都说迈腾1.8T的动力更强劲呢?难道就是因为有一个T?那这个T到底体现在哪里呢?到底是2.0的性价比高还是1.8T的高呢?下面我们就来为大家解惑!
迈腾1.8T手动标准型
迈腾2.0手动标准型
市场报价(万元)...
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2.0L手动对比 新雅阁比迈腾更具性价比(2009-3-27 16:34:00)
如果您注重安全和稳重,可以选择迈腾,新雅阁则具有更高的性价比。 将于26日上市的新雅阁2.0L车型要面对来自各大竞争对手挑战,德系车的代表便是迈腾,并且同样具有2.0L手动档车型,报价19.28万元,考虑到目前有1万元左右的优惠,基本上与新雅阁2.0L MT的18.18万相同。 新雅阁空间尺寸全面超越迈腾
尺寸:
新雅阁2.0L MT
迈腾 2...
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隔代的传承 帕萨特B7详解及对比分析(2010-10-24 10:03:00)
不久前刚刚在巴黎车展亮相的大众帕萨特B7于近日在英国起售。轿车版售价为18470英镑起,折合人民币约为19.5万元;旅行版本售价为19745英镑起,折合人民币约为20.7万元。
而据一汽大众内部人士介绍,帕萨特B7将于明年在一汽大众实现国产,但不会垂直替代目前的迈腾车型,而是作为一款全新车型推出。而最近关于该车进入中国后将推出加长版的消息传得沸沸扬扬,甚至有媒体曝出了具体数据“国产...
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当TSI遇到DSG 文武双全车型分析推荐(2010-2-22 18:54:00)
这两项技术名词一出,车型一下就被锁定在了大众品牌里,而且各款车型都是现在比较热门的。速腾和迈腾都装配了这套动力总成。接下来我们还是针对这两款车进行一下具体分析吧。
迈腾:国内TSI+DSG第一“人”
迈腾在家用和商用两方面均有不错的表现,当然它也遭到了一些喜欢坐在后排跷二郎腿的朋友们的诟病。实际上2709mm的轴距已经可以满足大部分购车人的需求了。
乘坐方面就说这么多,...
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动力与油耗兼得的选择 试驾迈腾2.0TSI (2008-12-27 18:00:00)
早在07年一汽大众推出的迈腾1.8TSI,由于车重接近1.6吨的原故,使它很难与运动感联系在一起,动力只能说够用,虽然借助涡轮增压器的帮助,但沉重的油门踏板和涡轮延时给我留下的阴影不小。换装2.0TSI后的迈腾,像是脱下西装换上跑鞋,用酣畅淋漓来形容,应该不为过吧。
●外型矫健,侧面线条优雅流畅,未被加长之风席卷
记得05年在互联网上看到帕萨特B6的图片时,说不出的别扭,说不...
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中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之动力操控篇(2009-6-28 15:43:00)
在TSI+DSG的完美搭配下迈腾的性能也随之到了完美
对于动力来说,2.0T在搭配爱信的6速变速器时我就就已经很抢眼,如今更换成为DSG变速器,可以说是让迈腾在动力表现上更加如虎添翼。不仅仅如此,DSG在对降低油耗的贡献上也有着看得见的成绩。
DSG即将在华大量普及
TSI发动机成为大众集团的主力发动机
迈腾悬挂属于沉稳型,没有上一代B5的那种硬邦邦的感觉,多的是一份舒...
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轮胎是亮点 试驾大众2011款迈腾2.0TSI (2010-11-22 13:22:00)
作为一汽大众销量非常出色的中级车,迈腾可以说是家喻户晓。自从上市之初迈腾就凭借各种先进科技配置得到广泛关注。而在上市后不久推出的TSI+DSG的“黄金组合”又让迈腾的销量攀升。不过随着时间的推移,迈腾也逐渐出现疲软,一汽大众在2010年北京车展上推出了2011款全新迈腾,而今天我们请到编辑部做客,看看2011款到底变化在哪?
试驾车信息
试驾场地:清...
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局部精细化 试驾2011款迈腾2.0TSI车型(2010-4-23 15:15:00)
作为国内中级车市场上几款拥有呼风唤雨本领的车型之一,一汽大众迈腾的一举一动都吸引着众人的关注,而就在本届北京车展正式开展的前一天,一汽大众公司宣布2011款迈腾正式上市。新款迈腾到底有何变化?马上让我们来看一看。
外观变化:局部升级是最主要变化,同时调整了一款车漆颜色
作为年度小改款车型,2011款的迈腾整体变化并不大,外观主要是以局部的精细化为主要改进,最明显的改变有4点分别...
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激情澎湃 测评试驾迈腾2.0 TSI豪华型(2008-11-12 21:18:00)
迈腾可以说是目前一汽-大众的主力产品,作为一汽-大众旗下的首款中型车,凝结了PQ46上市之后的表现值得称赞。特别是1.8TSI车型凭借着先进的发动机技术以及强劲的动力,让迈腾拥有了与其他中型车所不同的气质。而时隔一年之后,当我们还在猜测是否速腾也会搭载1.8TSI发动机时候,迈腾2.0TSI就已经来到了我们面前。而同样是来自于大众EA888系列的2.0TSI发动机到底能够给我们带来什么样的惊喜呢?...
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外表低调内心狂热 试驾一汽大众迈腾2.0TSI(2009-7-25 22:04:00)
随着迈腾的国产进程,2.0L自然吸气和1.8TSI直喷增压发动机车型先后上市,最后来到的是功率达到147千瓦的2.0TSI发动机车型。在试驾之前我对大众迈腾并没有特别强烈的驾驶欲望,因为它并不是一款完全与操控、性能和速度挂钩的车,作为大众旗下B级轿车的第6代产品,在中国市场中它的角色更多的向商务化和公务需求做出了妥协,所以每天平稳、安全的完成“接送任务”大概是它最大的天职。
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保养都有哪些 大众迈腾普通保养需373元(2011-2-17 19:34:00)
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售,一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速(老款)DSG六速(新款)1.4T版本为7速DSG手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠,大家可否知道它的保养都有哪些方面吗,下面就请跟随...
成本大调查 大众迈腾每月费用约1840元(2011-11-16 10:51:00)
一汽-大众新款迈腾较老款而言,它的外观更加的大气,车身线条十分硬朗,充满着力量感。内饰做工更加精细,配置更加丰富且充满科技感。另外,内部空间提升较大,座椅舒适感很强。那么,在购买之后的每年用车成本大概是多少?用车成本中的油费、保养费、保险费又是多少呢?下面的文章,笔者就为大家简单介绍下。
大众迈腾用车成本全解析
■ 解读保养手册
迈腾用车手册
首保
附加保养项目
...
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兼顾油耗和动力 推荐配备2.0T主流车型(2011-8-15 12:25:00)
在高油价时代,兼顾油耗和动力的增压发动机是绝佳的选择,目前国内车型搭载的涡轮增压发动机中,2.0L属于比较主流的排量,它应用的车型涵盖了紧凑级车、中级车、入门级跑车、SUV以及中大型商务车。
从动力水平来看,2.0T发动机能够达到甚至超过普通3.0L自然吸气发动机的水平,用在奥迪A6L、凯迪拉克SLS赛威这样的中大型车上也没问题,而用在中级轿车或入门跑车上则能获得非常不错的动力表现。...
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富有着强大动力 推荐三款热门2.0T车型(2011-1-25 17:19:00)
每一款车从他研发开始,就注定了他的定位,要么偏重于商务、要么偏重于居家,亦或者是偏重于运动,然后随着汽车产业的不断发展,以及消费者对于多功能车型的要求与日俱增,现在只满足单一需求的车型的日子已经不再像从前那么好过了。正所谓有需求就会有市场,面对需求日益增长的消费群体,厂家也跟风似的陆续推出一些混搭车型,比如一款有着浓厚商务风范的车型,但是却搭载了一颗富有强大动力的心脏,这也就注定让现在的车型更...
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平民化高科技 四款配电子手刹车型推荐(2010-8-18 11:20:00)
电子手刹以前只被应用在高级轿车上,随着时代的发展,这项高科技的配置也在渐渐地向下延伸,电子手刹的原理与机械手刹类似,只是通过电控装置将后轮抱死,因此手刹控制键也可以缩小为一个小的控制按钮,节省了体积,在刹车踏板失灵等紧急情况下还可以通过开启电子手刹将车辆停住,电脑会自动调节刹车力度而避免车轮抱死发生危险。当然,它也是有缺点的,比如电瓶没电了此功能将不能使用或解除,但毕竟这种情况发生的机率很小。 ...
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科技改变生活 5款30W内带电子手刹车型(2010-9-13 14:14:00)
有消息报道,按照现在北京市机动车的增加速度,在2015年京城机动车保有量将达到700万辆,届时,拥堵-早晚高峰时速低于15公里的局面带给广大司机朋友们的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸脚酸腿抽筋”了吧。在此,我们为您介绍5款30万内全系带有电子手刹功能的车型,也许这项科技功能的配备,会让您的汽车生活更加轻松简单,它们是大众迈腾、途观、雷诺科雷傲、雪铁龙大C4毕加索和斯巴鲁力狮(有超过30万车型)。...
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七月份扎堆上市 推荐4款关注度高车型(2011-8-2 11:09:00)
中型车对于汽车品牌而言不仅仅是为了提升品牌形象的名片,同时也是最大的利润点所在,所以从进入下半年开始,各大汽车巨头陆续将自己旗下的全新车型投放入市,而七月份则成了各类型中型车扎堆上市的时间,比如目前关注度最高的一汽大众全新迈腾、前不久上市的标致508、改款车型沃尔沃S60以及中期改款车型奔驰新C级等。
☆ 一汽-大众全新迈腾
7月28日全新的一汽-大众迈腾正式上市,不过它与那个...
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热门涡轮增压 推荐四款脱胎换骨中型车(2012-6-15 10:19:00)
每一款车型都有自己的生命周期,一般不会超过6年,有的厂家在车型换代上做得很好很彻底,通过收集消费者的反馈,把老款车型缺点分别加以改进,使全新一代车型更加优秀,销量有了突飞猛进的态势。同时在技术为卖点的今天,涡轮增压已是低油耗强劲动力的代名词,选择一款带有涡轮增压的车型既能满足动力需求还能节省一部分油耗开支。今天就为大家介绍几款换代后脱胎换骨的中型车,之所以如此描述这些车,是因为它们的在售车型和上一...
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国产中级车中的动力最强者!迈腾2.0T(2011-7-17 17:07:00)
三款车中的三台2.0T发动机中,我们最熟悉的是迈腾上面的EA888,它最早出现在5代高尔夫GTi的发动机舱中。当时让人感觉不可思议的是它的200马力最大功率和280牛·米最大扭矩。这一数值当之无愧让GTi成为了标准的钢炮车型。移植到迈腾车内后,它没有任何变化。理所应当的,迈腾2.0T成为了国产中级车中的动力最强者,并且不是“之一”。
最强者,也就意味着成为了众矢之的。新君威和蒙迪欧致胜毫不犹豫地...
改装过的迈腾难得一见 试改装迈腾2.0T(2011-9-7 15:24:00)
迈腾作为大众旗下的中型轿车推出市场已经有相当一段时间,改装过的迈腾更是难得一见,而此台迈腾动力输出更是达到了276匹。
若是有留意大众性能车型的朋友一定认识大众的R36——迈腾的升级版本,外观上最大的区别就是R36特有的保险杠。R36配有偏向于运动型调校的四轮驱动底盘及一台3.6升V6自然吸气发动机,最大马力输出为300匹。因此作为普通版的迈腾只要通过简单地升级,就能到达非常出色的操控性。此次介...
2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
入门豪华的劲敌 谈谈一汽大众迈腾 3.0(2012-1-15 15:47:00)
中高级车都需要一款旗舰来彰显自己的实力和地位,从配置到性能再到科技都要最好的,迈腾3.0也不例外。
中高级车里的旗舰型号,往往都要比普通型号贵上10万左右,相对于普通版22万左右的价格,额外多出的10万不是小数目,所以,现在的怪现象是即便30多万的旗舰款年销量惨淡,但大家也要推出个旗舰款来。雅阁3.5如此,天籁3.5如此,凯美瑞Hybrid如此,因为大家心知肚明,旗舰体现的是车型的品牌、形象和档...
只为德式尊享 解析全新迈腾3.0V6旗舰版(2012-1-17 16:01:00)
全新迈腾3.0V6旗舰版NEW MAGOTAN V6 3.0
拥有更高排量的迈腾如期而至,但欧洲顶配车款上那台澎湃的3.2升发动机被一台3.0升V6 FSI发动机所替代。
半年前在沃尔夫斯堡试驾迈腾的时候,顶配车型给我留下了深刻的印象。这款配备3.2升发动机的车型不仅拥有高档车具备的所有元素,驾驶感受也更运动、更紧凑。在欧洲各大专业测评期刊中,它的竞争对手是奥迪A4、奔驰C、宝马3系等车型,并...