相关对比
差出3万元 新帕萨特至尊版对比御尊版(2011-5-26 12:30:00)
上海大众全新帕萨特上市已经一个月,其订单量让各个经销商以及汽车厂家笑开了花,不过对于消费者而言,买这个级别价位的人群对于车系内至尊和御尊两款车3万元的差价一般都是不疼不痒,但对于经销商和厂家而言,高配车型所带来的一定是更高的利润,而对于买家而言,高配是否值得多花费这3万元?
相比于老款的帕萨特或者领驭,全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的,或者应该说它终于离开了曾经那个经典的...
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实用性的差别 新帕萨特对比迈腾/昊锐(2011-5-28 14:26:00)
新帕萨特上市已有一段时间了,相信关注这款车的朋友已经对其有所了解,由B7的基础上改良而来的新帕萨特在各个方面相比老款可谓脱胎换骨,而这样一款先进的产品,它的定位是继续在商务领域中游走,还是已经强到可以影响其他类型消费者的选择了呢,相比同平台车型新帕萨特又有哪些异同之处呢,今天的文章我们将一一为大家揭晓。
首先让我们来关注车身尺寸,通过直观的数据对比可以看出,新帕萨特明显比迈腾与...
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大肚量 六款2.0T中级车空间三大项对比(2011-6-20 15:14:00)
尽管每个人在买车时,对外观、内饰、配置乃至性能都有不同偏重,不过放在经常需要上得厅堂又要下得厨房的中级车上,能否拉满一大家子亲戚朋友出游,能否在客户面前更有面子,往往将成为衡量一款中级车优劣的重要指标。所以在此次PK中,我们便将空间部分细分为前排空间、后排空间以及行李厢空间三大项,通过实际测量,看看谁才能够称之为同级别中的大肚量吧。
前排空间PK
1、顶部空间
一般来说,在空间充裕的中...
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谁是中级车佼佼者 新帕萨特对比标致508(2011-6-21 13:06:00)
7月10日东风标致508在国内正式上市,508蕴含了标致浓厚的企业文化,在外观和性能上较同级车有着自己独特的优势,作为东风标致在今年主推的一款车型,受到到了很多消费者的关注。同为刚上市不久的中级车新帕萨特相对508有很大的竞争力,从目前曝光的508参数与新帕萨特来看,究竟谁会是当今中级车中的佼佼者呢?且看详解。
从车型上来说,两款车都算是各自品牌下的当家产品,东风标致508是一款全球化产...
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一个技术好一个更环保 新帕萨特对雅阁 (2012-2-8 12:30:00)
说起中高级车型,日系车在中国绝对占有是举足轻重的地位,广本的雅阁就是其代表车型之一,而今日(2月8日)2102款雅阁的推出,更会有力的支撑其高销量的势头;而代表德系的帕萨特也是一股不可忽视的力量,经过去年推出换代车型后,在原有销量疲软的状态下,再次焕然新生,快速恢复实力赶超对手,给这个本来就不平静的中级车市场再掀波澜。本次,我们就来全面对比这两款车,希望能给犹豫购车的您一些参考。
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售价相近颇具性价比 帕萨特对比凯美瑞(2012-6-3 16:32:00)
中型车一直是国内轿车消费市场关注的焦点,尤其是2000年上海大众推出帕萨特以后,其他厂商相继看到了这块市场的巨大潜力,纷纷引入各自的中型车产品与之抗衡,这其中最火爆的当属丰田凯美瑞了,其加价提车现象更是成为国内汽车销售模式新的“里程碑”。但随着去年这两款车相继换代改款,情况也开始发生了转变。如果说之前是日系中型车大红大紫时代的话,那么如今新帕萨特的如日中天就应验了“风水轮流转,二十年河西,二十年...
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相关行情
大众全新帕萨特1.4TSI现车 优惠可电议(2011-9-27 19:14:00)
编辑从位于青羊区苏坡乡金沙村七社的申蓉上海大众了解到,全新帕萨特1.4T现车已经运抵成都,想要购车的朋友可以到店咨询。具体价格信息见下表:
车型(四川 成都报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
帕萨特 2011款 1.4TSI DSG 尊荣版
20.88万
20.88万
无
有现车
帕萨特 2011款 1.4TSI 手动 尊荣版
19.48万...
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帕萨特1.4TSI现车接受预订 订金5000元(2011-9-4 21:55:00)
近日,编辑从石家庄申联上海大众汽车销售服务有限公司了解到,目前帕萨特1.4TSI新车已到店,全面接受预订,订金5000元,待9月中旬该车上市公布价格后即可提车。店内试驾车也已到店,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
帕萨特1.4TSI价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
帕萨特1.4TSI
——
——
——
有现车
...
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全新一代帕萨特现车 购车暂无任何优惠(2011-8-31 23:50:00)
2011年4月17日,上海大众全新帕萨特正式上市,据官方消息,全新一代帕萨特将推出1.8TSI、2.0TSI及3.0L V6等多款车型,售价区间21.88-31.08万元。此次首批入市销售车型搭载1.8TSI和2.0TSI两款动力,共计五款车型。据编辑了解到,目前全新帕萨特现车已到郑州,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
N...
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人性化的细节 全新帕萨特1.8TSI谈感受(2011-9-9 22:43:00)
秦先生是个典型的高级知识分子,平和、低调而不失睿智。他的上海大众全新帕萨特,跟他有很多共同点,大气而充满先进科技。但当主人和爱车同站一处时,全橷帕萨特则似乎有点抢主人的风头。秦先生告诉我们,无论高速或城市道路,街头巷尾或豪华写字楼的停车场,凡是全新帕萨特所到之处,都会吸引人们的目光。路上的司机,路边的行人,大家都不约而同地把艳美的目光送给了全新帕萨特,很多人在擦身而过之后还要回头观望。
秦先...
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空间配置均突出 2011款帕萨特2.0T提车(2011-5-19 14:28:00)
本来是4月19日定的钛金黑内,实在是没有,自己也不愿意再等,只好提了这辆钻灰,所有费用,32万不到(裸车28.68万元!保险8000多,税2.5万左右)送贴膜、脚垫以及2000的保养,5月12日提车当天直接高速,那感觉是刚刚的,话不多说,上图,拍摄水平有限,大家见谅!用车感觉,谁用谁知道!真的爽!后排空间真的很宽敞,舒服!提车当天直接上高速,两天跑了700多公里!大众一惯的简约风格,个人很喜欢!该...
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相关评测
巅峰对决 试驾对比帕萨特/蒙迪欧/君威GS(2011-12-9 10:48:00)
2.0T,俨然已经成为当下市场上技术领先的B级车的标签。没有豪华品牌加身,这些拥有出色动力的B级车却要支撑起中产阶层的激情。它们拥有前所未有的平衡性,也拥有前所未有的个性。那么,到底谁是这个江湖中最强的那一位?欢迎收看“涡轮迷局”第2季。
多年前,以B5为基础的帕萨特系列车型为中国市场定义了B级轿车。此后很长一段时间里,统治这个细分市场的关键词始终是加长和舒适性。直到3年前,这一代别克君威才第一...
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不一样的享受 全新帕萨特对比别克君越(2012-1-17 19:28:00)
上海大众全新帕萨特vs.上海通用别克君越
中国消费者在购买中高级车型时最为挑剔,恨不得在一款车型上实现对于理想坐驾的所有梦想,我们今天测试的这两款中高级车型,绝对能满足大部分消费者的购车愿望,它们的差别就在于“不一样的驾乘体验”。
虽然很多中高级车型都标榜自己可以兼顾动感和舒适,但作为汽车编辑的我深知这两点在一款车上可以达到一定平衡,但很难都做到极致,因为这本就是矛盾的事情。能完美兼顾动感和舒...
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世界是平的 对比解析四款全球化中型车(2012-2-5 19:16:00)
世界是平的,这是个全球化的世界,不管喜不喜欢,它已经来了。汽车工业是一个缩影,也是个典型。这里的四款中型车,你都能挖掘到全球化的话题,甚至,你还可以去挖掘一下,它们为什么都和德国人有关。去京北山区给四车拍照,凛冽的寒风从西北方刮过来,已经冻僵的脑袋禁不住想:飘在试驾车上的空气,是否也曾到访过福特的欧洲设计中心——蒙迪欧的设计就出自那里;是否也在狼堡逡巡过——那里是否也就帕萨特B7的加长问题争得面红...
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内斗! 对比测试大众帕萨特和大众迈腾(2012-2-8 22:22:00)
做了几年的深度测试栏目,在一期里将两款车的测试结果进行赤裸裸的对比,在印象中还是第一次。何况是这样两款让人无比纠结的产品,在选择帕萨特还是迈腾的问题上,我相信不只是消费者会感到困惑,就连我们这些所谓的专业人士,在全面思考这个问题时也会微微地皱起眉头。
先不去争论帕萨特和迈腾哪个平台更好,纯粹从买车的角度,你会选哪个?
进入中国市场超过10年的帕萨特有着无与伦比的群众基础,单是“帕萨特”这三个字...
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精致/宽敞 动态测评大众新帕萨特1.8TSI(2011-8-8 12:17:00)
2个月前,我在苏州试驾了全新一代的帕萨特,由于一天的试驾实在短暂,对于车辆动态的阐述,文章写的比较模糊和笼统。相信读者们除了对空间和配置的变化清楚外,基本上没摸过新车的的人很难会对行驶和乘坐感受有清晰直观的了解,希望今天通过这篇[凤凰测]能让你明白和提炼出自己的观点看法。
每年都有更新换代的新车上市,其中数5-8年的大改款车型最受人瞩目。10年前,上海大众将帕萨特引进到国内时,可以说将人们...
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大众尺寸最大的中级车 试驾全新帕萨特(2011-6-17 10:36:00)
话说在国内B级车市场中,上海大众的产品一直扮演着不可或缺的角色。从1984年推出的B2(桑塔纳)到2000年问世的B5(帕萨特),在当年都拥有着非常出色的销售业绩。而它们之所以能够得到广大消费者的认可,正是得益于针对国内购车理念与需求做出的改进。现在,上海大众再次推出了全新一代帕萨特,它能否沿着前辈铺下的路走得更远吗?让我们一起走进这个上海大众的新旗舰,了解它的市场竞争力究竟如何。
[帕萨特...
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成本大调查 2011款帕萨特小保783.5元起(2012-4-13 8:42:00)
上海大众新帕萨特的所有排量车型都已经上市了,三款主流的涡轮增压发动机和一款VR6使帕萨特的动力系统选择性非常多,今天我们就来针对帕萨特的常规保养成本进行解析。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等...
强劲动力系统 解析新帕萨特3.0L发动机(2011-12-5 14:27:00)
上海大众全新帕萨特V6 3.0车款已于11月中旬宣布上市,这是一款基于全新一代帕萨特平台同时增加了一款强劲动力系统而生的B级轿车。而更为准确的来说,在全新的外形设计以及全面的内饰配置之下,这台帕萨特3.0 V6车型已经明显有别于大部分B级轿车,甚至能够与来自奔驰、宝马的C级行政轿车相媲美。
上海大众3.0V6引擎PK奔驰/宝马3.0升引擎
值得注意的是,在这三款车型中仅有上海大众...
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竞争白热化 推荐2011年度热销中级车型(2012-1-17 12:36:00)
在中国的中级车市场中,大众系和日系三强牢牢占据着销售榜前列,这种状态几乎整年都没有变化过,尽管新车不断涌现,但依旧无法撼动他们的位置。竞争也集中在了第一阵营,冠军宝座数次易主,值得一提的是韩系车的强势崛起,依靠愈加成熟的产品设计和性价比优势,在今年的中级车市场内博得了一席之地。2011年,大众旗下的两款长青中级车完成了换代,销量也是再度上扬,而帕萨特更是依靠终端优惠获得了年末的喜人销量,但是随...
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B级车的“C化运动”三款值得期待B级车(2011-6-22 9:14:00)
今年车市的看点在哪里?毫无疑问在于B级(中高级)车市场——不仅在于上半年欧系车阵营将狮狼共舞(以狮为标的标致和总部位于德国狼堡的大众),在这一领域强势发力,还在于国内B级车将集体向上冲锋,全面提升品质和价值,在豪华配置和驾乘享受方面向C级车靠拢。也就是说,近期消费者不仅有数款值得期待主流B级车,而且会收获一个超值的购车环境。
狮狼共舞 欧系阵营打响反攻战
说到今年的主流B级车,就得从“欧系三...
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搏杀主阵地 帕萨特/天籁/雅阁/致胜对比(2011-7-20 17:02:00)
B级市场一直是各合资车厂搏杀的主阵地,价格高低并不是考虑的主因,品质、科技与品牌忠诚度才是影响到这一市场成败的关键。
记得在2008年的年初,我们也做过一个类似的对比,当时的主角是迈腾VS蓑迪欧VS雅阁VS凯美瑞,虽说这以后的3年日系车在B级市场意气风发,德系黯然失色,但这非我等之过,而实在是产品并不全合中国消费者的胃口。但落后车厂也不是全无作为,在3年后,随着国际环境和国内环境的改变,局面...
大同,大不同 大众新迈腾对比新帕萨特(2011-12-13 14:30:00)
同样是刚刚换代,同样是德裔中级轿车,同样悬挂大众车徽,甚至它们在海外拥有同样的车名,这,已经变成了一场现实版的“找不同”游戏。
作为一名汽车编辑,似乎自然而然会成为周边朋友买车时的顾问,而最近被问到的最棘手的问题就是:“哎?新迈腾和新帕萨特哪个好啊?”
这问题之所以棘手,是因为从各方面来说,这两辆车都太像了:看外形,我相信大多数人得犹豫一会儿才能指出哪辆是迈腾,哪辆是帕萨特,拼动力,它们都装备...
行政级轿车 雨中试驾上海大众帕萨特V6(2012-1-17 15:53:00)
上海大众帕萨特V6SVWPASSATV6作为上海大众全新帕萨特的顶级车型,V6显然不仅仅是多了两个汽缸和1.0升排量那么简单。
在上海的绵绵细雨中感受一辆行政级轿车并不是一件十分有趣的事情,更何况还是一台拥有250马力的V6,不,确切说是VR6。不用惊慌,这不是大众继R36和R20之后又一个R系列高性能炸弹,它甚至连R的边都摸不着,但是它的的确确和一款大众的R系列车型有所关联——R32。上海大众...
借跨界之风 谈大众全新帕萨特Alltrack(2012-1-5 20:29:00)
提起Crossover跨界这个在汽车界炙手可热的名词,相信每个人都能说上个三言两语,它就像一股飓风正在席卷着全球,几乎每个大厂部不想在这个日趋庞大的市场吃得半点亏。
跨界的概念其实很宽泛,它可能是轿车的跨界,可能是Coupe两厢跑车的跨界,或者是MPV的跨界,但在它们之间有着一个共同的特点,就是它们必须有着超过原型的通过能力。如果说到MPV的跨界,奥迪自然有着一定的发言权,毕竟以A4、A6旅...