相关对比
差出3万元 新帕萨特至尊版对比御尊版(2011-5-26 12:30:00)
上海大众全新帕萨特上市已经一个月,其订单量让各个经销商以及汽车厂家笑开了花,不过对于消费者而言,买这个级别价位的人群对于车系内至尊和御尊两款车3万元的差价一般都是不疼不痒,但对于经销商和厂家而言,高配车型所带来的一定是更高的利润,而对于买家而言,高配是否值得多花费这3万元?
相比于老款的帕萨特或者领驭,全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的,或者应该说它终于离开了曾经那个经典的...
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推荐1.8TSI御尊版 大众帕萨特全系导购(2011-12-6 10:27:00)
[导读]本文从从配置的角度出发,对比一下全新帕萨特最具性价比的车型。
帕萨特
上海大众全新帕萨特车型于今年4月份正式上市销售,共推出了1.8TSI和2.0TSI两种排量车型。到现在为止,距离全新帕萨特上市已经过去了半年多的时间,而在此期间,全新帕萨特又分别推出了1.4TSI、3.0V6两种排量车型,随着1.8TSI入门版帕萨特车型于前些日子的正式上市销售,全新帕萨特的整个产品线也趋...
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冷静选购 大众帕萨特1.4T对比日产天籁(2011-9-19 11:45:00)
上海大众在2011成都车展上宣布1.4TSI的全新帕萨特上市,这也是全新帕萨特的入门级车型,售价的降低无疑降低了购买的门槛,可以让更多的消费者有机会选择全新帕萨特。不过面对全新帕萨特普遍出现“提车困难”、甚至“加价提车”的销售情况,我们或许应该冷静一下。
全新帕萨特1.4TSI共有两款车型,主要区别在于手动变速箱和双离合变速箱上,其它的配置并没有区别。如果想要在全新帕萨特1.4TSI中选...
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帕萨特2.0手动基本型对比凯旋2.0精英型手动(2009-3-29 21:25:00)
有网友提出了这样的问题:家用,是选帕萨特2.0手动基本型还是凯旋2.0精英型手动挡?从网友担心帕萨特的烧机油和凯旋的小毛病来看,网友更注重车子的质量和经济性。笔者对比两车进行分析,希望能为您购车提供帮助。
帕萨特 凯旋 购车及使用费用对比:帕萨特经济性略好。 帕萨特2.0手动基本型目前的售...
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哪个才是心头爱 全新帕萨特对比奥迪A6L(2011-9-20 15:55:00)
在前篇文章中,我们详细对比了全新帕萨特与奥迪A6L内饰、配置、储物格空间。全新帕萨特的外观内饰动感、时尚,配置方面更为人性化,乘用空间灵活,后排空间宽裕,储物空间实用性强;而A6L成熟稳重,配置丰富,头部及前排乘用空间突出,行李箱也更为宽敞。
从静态对比中,我们可以看出两车虽然不是一个级别的对手,但不变的是对于创造一个舒适的乘用空间的追求。而接下来的性能测试对比中,我们将会着重讲...
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推荐御尊版 新大众帕萨特全系导购对比(2011-8-18 10:38:00)
转眼间,帕萨特进入中国已经十二年,从B5到后来的领域和新领域,每款都堪称经典。德国车精湛的做工也博得了广大消费者的喜爱。面对激烈的市场竞争,德国车的换代周期也在悄然缩短,基于B5改进的领域、新领域经过这么多年早已形成视觉疲劳,正所谓十二年一轮回,此时,上海大众推出了全新帕萨特,不过这次可不是改进,而是彻底的革新。
全新帕萨特车型价目表
车型
售价(万元)
销量预测
...
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相关行情
入门版1.8TSI帕萨特上市 售价21.58万元(2011-12-2 17:26:00)
日前,从官方获悉,上海大众于近期推出了搭载6速自动变速箱的帕萨特1.8TSI车型,该车售价21.58万元。与在售的1.8TSI DSG尊荣版车型相比,新车除了采用6速自动变速箱之外,其在配置方面完全相同。
帕萨特1.8TSI AQ 尊荣版 指导售价
车型
售价(万元)
1.8TSI AQ 尊荣版
21.58
上海大众此次推出的1.8TSI AQ ...
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全新帕萨特1.8TSI尊荣版可预定 订金1万(2012-1-10 20:36:00)
从上海大众4S汽车获悉,全新一代帕萨特1.8TSI尊荣版可接受预定,订金1万元人民币,现在只有展车并没有现车,成功订车可获赠40万人身意外险,感兴趣的朋友可以关注一下。详情请见下表:
上海地区上海大众新帕萨特报价表
车型名称
上海指导价
现价
购车政策
现车情况
年优惠记录
1.8 TSI 尊荣版
22.58万元
22.58万元
订金1万元
无现...
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帕萨特1.4TSI尊雅版已经到店 接受预订(2011-8-23 20:00:00)
近日编辑在河南安吉汽车销售有限公司了解到,新帕萨特1.4TSI尊雅版已经到店,目前店内接受预订,订金1万元,新车价格公布后就可提车,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
帕萨特1.44TSI车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金(万元)
现车情况
1.4TSI尊雅版
未公布
1.00
有现车
价格公布可提车
...
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帕萨特1.4TSI现车接受预定 订金5000元(2011-9-2 18:16:00)
近日,编辑从石家庄申联上海大众汽车销售服务有限公司了解到,目前帕萨特1.4TSI新车已到店,全面接受预订,订金5000元,待9月中旬该车上市公布价格后即可提车。店内试驾车也已到店,感兴趣的朋友不妨到店抢先试驾体验。
帕萨特车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4TSI DSG基本型
...
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全新帕萨特现车 首付5.88万0利息0利率(2011-9-5 22:28:00)
近日,从四川申蓉城北汽车销售服务有限公司了解到,申蓉汽车率先推出全新帕萨特“首付5.88万”的金融案,让更多的精英人士尽早的拥有全新帕萨特这款事业最佳拍档。申蓉上海大众联合民生银行、建设银行、招商银行三大银行,为全新帕萨特精英量身打造多种按揭购车方式:一、银行分期购:持以上三大银行信用卡的精英人士,即可参加分期购,根据自身需求畅享12期-36期还款;二、低首付:持招商银行信用卡的VIP客户,...
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9月车展发布 新帕萨特1.4T售价未公布(2011-9-5 18:41:00)
上海大众新帕萨特现已上市,但其1.4T车型始终未推。近日,有消息称,这款车将在9月的成都车展发布。不过,该车的最终售价,目前尚不得而知。
『上海大众 全新帕萨特』
目前,新帕萨特1.4TSI车型已经到店。尽管是入门级车型,但该车在外形设计上仅是取消了后尾箱处的镀铬装饰条,另除尾部标有1.4TSI标识外,其余均与其它排量车型保持一致。但在配置方面,新帕萨特1.4TSI车型...
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大众新帕萨特少量现车 购车无优惠活动(2011-6-14 23:45:00)
全新一代帕萨特将大众汽车最新的造型理念——优雅沉稳和锐利锋芒进行了完美的融合,在保证年轻活力的同时,兼具稳重大气。新帕萨特特别配备了同级车型中少有的QVGA真彩3.5寸中文行车电脑显示屏,完美的动画效果、人性化的人车交流界面,使全新一代帕萨特以科技之力带来更加惬意无忧的驾驶感受与尊崇奢华。近日,编者了解到,目前深圳地区购买上海大众帕萨特暂无优惠,店内有少量现车供应,喜欢的朋友可到店体验。详情请...
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相关口碑
与君越擦肩而过 提帕萨特2.0TSI至尊版(2012-6-15 11:03:00)
5月22定的车,原计划上白色君越2T,在别克4S准备签合同的时候,大众电话来了,2T白色现车。好吧,大众赢了,真会挑时间,加之我和女朋友都更中意大众,没犹豫直接到大众订车了。不过冥冥中也注定和小帕的缘分。废话不多说了,西南地区坑人的加价一万,后优惠一万多,最终比网上指导价稍便宜的价格拿下。选白色首先是白色更年轻、时尚,另外我是比较怕麻烦的人,白色在不细看的情况下更耐脏一些。到今天提车快一周了,还没...
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加价1.2万元!帕萨特2.0TSI至尊版提车(2011-8-8 14:31:00)
提车的时候遇到了一点小插曲,其实也没有什么只是因为上海大众太不厚道加价12000元,所以不能让他们这么爽就吧钱赚走了。血汗钱啊~~~~~~(本人也是做汽车销售的)这次让上海大众试试加价并不是这么容易的,钱不好找啊·····只是为难了卖车给我的那位销售顾问
2个月3517公里了,最高跑过180码(7.9L/100km)3200转,拉了一次高速贵阳到重庆(平均速度130码左右)3个小时...
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美中不足胎噪大 帕萨特2.0T至尊版总结(2011-7-29 13:16:00)
提新帕之前也考虑过很多车型,A4L、途观、锐界,本人身高186,A4L开着空间不够,尤其是头部空间,所以开始考虑的主要还是SUV,北京途观顶配加价3.5W锐界也加2W多,而且都是没有现车。
后来听说新帕上市了被邀请参加上市会,之后带着老爸去4S看了看车,正好店里当时有一台2.0T钻灰顶配米内,当时就决定了提车,把老领域置换新帕,最后全办起的价格是33.2W价格还是可以接受的,历时3个星期新车开...
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理性选择新座驾 帕萨特2.0T至尊版提车(2012-3-20 9:31:00)
之前的车是东风日产轩逸,开了三年多,总体感觉还行,没什么大毛病。时间一长,总觉得高速超车有些肉,考虑换个动力好些的。看过东风标志508,做工好,一直没优惠,动力一般;天籁公爵VIP,这车舒适性非常好,座椅通风、加热很给力,音响也好,最主要2.5V6发动机加速噪音大,还有天籁的塌屁股一直没解决;君威外型漂亮,后排有些短,感觉不像中型车;一汽大众新迈腾、CC都看过,一直都很喜欢,只是提车需要等6个月,...
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复产老款帕萨特1.8T手动版 新车新体验(2010-5-13 18:18:00)
昨天下午终于把自选的牌牌取回来了,安装完毕,今天出了次门,正好长途磨合。下面谈谈开新车的感受,就权当是交交作业吧!1、复产老帕8T,手动;2、提车时里程表显示27公里,办完手续显示80公里;3、昨天下午取回牌牌,安装,特别喜欢自选的号;和原来辽宁省长薄熙来的车牌号几乎一样,特别是远远的看。哈哈哈哈4、今天以前,新车都是麻烦朋友来开的,今天开始一切自己搞定(乐风是第一个,PP是我第二个车,原来没开过...
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只谈一些你关心的问题 帕萨特首保小结(2011-8-21 19:58:00)
前言:在帕坛潜水好久了作业一直没交,对不住了各位TX,在帕坛我结识了许多朋友,有热情的TX,有负责任的坛主,也渡过了许多快乐的时光,学习了许多车车的知识。再次感谢了各位
我的帕萨特是尊荣版的 ,6月中旬提的车。没加价,朋友还送了好多东西,太感谢了,(在这里就不感谢CCTV XXTV了)
车开了2个月了,总的来说8错,综合路况11个油。纯市区开空调13个高速8个左右...
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中级车中神车 实拍新帕萨特2.0T至尊版(2012-1-4 12:32:00)
新年伊始,在刚刚经历完元旦倒数的狂欢之后,这预示着2012年的正式到来。回望2011年的车坛走势,国内车市全面进入寒冬虽然影响了部分车企的年度业绩,但依然有众多品牌新车悉数登场,以此来刺激消费者的神经。在这种能够迅速吸引人们眼球的市场策略的推动下,大众集团可谓是占尽了优势。新帕萨特、新迈腾、2012款途观等一众新车的更新换代,使其迎来了新的爆发点。
对于新一代帕萨特的由来,鉴于之前有太多相关...
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两大门派过招 帕萨特2.0T VS凯美瑞2.5G(2012-2-18 19:16:00)
上海大众帕萨特2.0T VS广汽丰田凯美瑞2.5G
新一代凯美瑞刚刚上市,它还会如以往那样强势如虹吗?要知道的新帕萨特已显露出中高级车的王者气势,而凯美瑞在北美的劲敌雪佛兰迈锐宝正准备杀来,还有老对手本田雅阁正伺机反攻……今天,我们先看德、日两大门派新一轮争斗。
我不想掩饰,我曾经是帕萨特B5最早的车主,但当时帕萨特B6并没在上海生产,而是跑到一汽大众变成了迈腾,我也把帕萨特卖了。去年4月上海...
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巅峰对决 试驾对比帕萨特/蒙迪欧/君威GS(2011-12-9 10:48:00)
2.0T,俨然已经成为当下市场上技术领先的B级车的标签。没有豪华品牌加身,这些拥有出色动力的B级车却要支撑起中产阶层的激情。它们拥有前所未有的平衡性,也拥有前所未有的个性。那么,到底谁是这个江湖中最强的那一位?欢迎收看“涡轮迷局”第2季。
多年前,以B5为基础的帕萨特系列车型为中国市场定义了B级轿车。此后很长一段时间里,统治这个细分市场的关键词始终是加长和舒适性。直到3年前,这一代别克君威才第一...
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不一样的享受 全新帕萨特对比别克君越(2012-1-17 19:28:00)
上海大众全新帕萨特vs.上海通用别克君越
中国消费者在购买中高级车型时最为挑剔,恨不得在一款车型上实现对于理想坐驾的所有梦想,我们今天测试的这两款中高级车型,绝对能满足大部分消费者的购车愿望,它们的差别就在于“不一样的驾乘体验”。
虽然很多中高级车型都标榜自己可以兼顾动感和舒适,但作为汽车编辑的我深知这两点在一款车上可以达到一定平衡,但很难都做到极致,因为这本就是矛盾的事情。能完美兼顾动感和舒...
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国内存在多年 试驾大众全新一代帕萨特(2011-6-20 21:12:00)
关于上海大众全新帕萨特,我甚至在飞往苏州的飞机上就开始想该从哪个角度切入,这的确是件令人苦恼的事,尤其当你的思维还一直徘徊在“很多要写”与“很多不必写”之间。“很多要写”是因为这棵几乎不亚于捷达 、桑塔纳的车坛常青树终于再一次枝繁叶茂起来;而“很多不必写”是因为大家对帕萨特无论品牌还是产品本身都已经太熟悉了,从B5(帕萨特首次进入中国时产品代号)到领驭再到新领驭,这款在中国历经12年的车型早已家喻...
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很懂国人需求 上海大众新帕萨特试驾记(2011-9-14 17:19:00)
国人对“好开”的理解是什么?大概就是一脚油门下去车子的提速而已,你要真给他弄出个硬梆梆的悬挂,这帮人保准投诉。新帕萨特很懂国人需求。
特别鸣谢:深圳市沙井极速赛车场 0755-2989 7388
这是我第一次开全新帕萨特。
早先就听说了这台车的身世——利用大众B级的平台,本土化研发,满足中、美市场。尤其注重舒适性,对后排特别照顾。开过的同事都说很舒服,一台二十多万的大众车,停在辉腾面前也不逊...
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成本大调查 2011款帕萨特小保783.5元起(2012-4-13 8:42:00)
上海大众新帕萨特的所有排量车型都已经上市了,三款主流的涡轮增压发动机和一款VR6使帕萨特的动力系统选择性非常多,今天我们就来针对帕萨特的常规保养成本进行解析。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等...
保养手册为准 新帕萨特全系保养大调查(2011-8-15 13:19:00)
帕萨特作为大众旗下的老牌主力车型,终于在今年发布了全新的车型。而且该车型并不是简单的换换外壳这么简单,而是完全基于PQ46平台精心打造。采用了四轮独立悬挂,同时还配上了大众最先进的TSI发动机和DSG双离合变速箱。但是作为国内的用车理念来说,新技术确实是受大家欢迎的,但是同时我们还应更加注重一部车的保养方面。那么新帕萨特在哪些保养是可以DIY的 ?保养的费用又如何?配件的类型又是如何?请看本期保养...
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10-15万区间2.0L实用大空间车型导购(2009-3-28 21:04:00)
有网友提问:想要买车,预算在10-15万之间,要2.0L排量并且空间宽敞的车型,不知道有什么车型可以推荐?这个价位之内的2.0L车型不算特别多,加上对空间有着比较高的要求,目标车型主要集中在入门级B级车或者高端的A级车,根据网友的要求,本文选择了帕萨特2.0手动、新景程2.0SE手动、凯旋2.0手动精英型、新东风标致307 2.0手动尊贵型以及奔腾2.0 6MT豪华这5款车型进行推荐,为网友提供参...
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B级车的“C化运动”三款值得期待B级车(2011-6-22 9:14:00)
今年车市的看点在哪里?毫无疑问在于B级(中高级)车市场——不仅在于上半年欧系车阵营将狮狼共舞(以狮为标的标致和总部位于德国狼堡的大众),在这一领域强势发力,还在于国内B级车将集体向上冲锋,全面提升品质和价值,在豪华配置和驾乘享受方面向C级车靠拢。也就是说,近期消费者不仅有数款值得期待主流B级车,而且会收获一个超值的购车环境。
狮狼共舞 欧系阵营打响反攻战
说到今年的主流B级车,就得从“欧系三...
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“胖胖”来检验 推荐拥有大空间中型车(2011-12-30 11:23:00)
中型车在家用车行列里就算是“个头大”了,不过和紧凑型车一样,并不是所有中型车空间都宽敞,特别是一些定位偏向运动化的车型,其内部空间与硕大的外形尺寸并不相称(这个道理也适合部分中大型车,由于中大型车普遍空间较大,我们在后面也不会单独进行推荐),所以很多中型车依然需要体验后才能发现空间到底大不大,到底能否让“心宽体胖”者坐着舒服。
生活越来越好,我们身边“发福”的人群越来越多,其实有时候仔细想...
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搏杀主阵地 帕萨特/天籁/雅阁/致胜对比(2011-7-20 17:02:00)
B级市场一直是各合资车厂搏杀的主阵地,价格高低并不是考虑的主因,品质、科技与品牌忠诚度才是影响到这一市场成败的关键。
记得在2008年的年初,我们也做过一个类似的对比,当时的主角是迈腾VS蓑迪欧VS雅阁VS凯美瑞,虽说这以后的3年日系车在B级市场意气风发,德系黯然失色,但这非我等之过,而实在是产品并不全合中国消费者的胃口。但落后车厂也不是全无作为,在3年后,随着国际环境和国内环境的改变,局面...
才买的新款帕萨特1.8T DSG至尊版能卖多少钱?(2012-4-21 11:27:00)
虽然是新车,但是在二手车市场中目前也出现了二手的新帕萨特。现在新车的价位正26.98万,几乎没有降价,所以二手车的价位就要在25万左右。因为涉及到公司之间的低账,所以只能给你提供一个参考价位,具体还要双方商讨。...
新帕萨特VS日产新天籁VS通用别克新君越(2011-6-19 18:50:00)
中级车之争从来不缺乏话题,近年一直处于被动的上海上众终于拿出杀手锏――新帕萨特,面对大众实力对手,它有准备而来。
上个月集体试驾过后,上海大众特意安排了一部新帕萨特给媒体长测,车子拿回编辑部后,基本上就没闲下来,很多同事纷纷要求试驾。也许是上一代帕萨特给我们留下的印象太深,很多人都与它有过交集。面对崭新的变化,大家都想了解:如今的新帕萨特到底有何改变?
作为上海大众中级车未来主打车型,从新帕萨...
B计划 谈全新帕萨特1.8TSI DSG御尊版(2011-7-16 2:14:00)
牛的既不是A,更不是C。牛的是什么,聪明的你当然是懂的。
不光是你懂,国内外大众汽车的老板们心里更是清楚。
所以,领驭。昊锐和迈腾还在,B7更是早已箭在弦上。
这个节骨眼上,中国版NMS的出现必定会搅起波澜,只不过扰动的是日本人还是德国人,当下不得而知
20至30万元,对厂家来说是一块肥的流油的市场,谁要是不下血本狠咬一口都好像对不起祖师爷;同样还是这个价格区间,却又由于利润实在是太丰厚,...
“帕萨特情结” 试驾体验谈全新帕萨特(2012-1-5 16:21:00)
什么人会青睐全新帕萨特,难道只有那些每天穿着西装、一板一眼的商务人士吗?其实,年轻有为、向往成功、努力拼搏的人也对这款车颇为喜爱,某种程度上,全新帕萨特在他们心中象征着榜样,在他们还不谙世事的时候,就已经把帕萨特和成功联系在了一起,或许,我们可以称之为“帕萨特情结”。
有一股季风,每年都会均匀稳定地从大西洋南部吹向赤道,它的名字叫“passat”。就像这个名字的寓意,被称为“帕萨特”的车型197...
搏杀主阵地 帕萨特/天籁/雅阁/致胜对比(2011-7-20 17:02:00)
B级市场一直是各合资车厂搏杀的主阵地,价格高低并不是考虑的主因,品质、科技与品牌忠诚度才是影响到这一市场成败的关键。
记得在2008年的年初,我们也做过一个类似的对比,当时的主角是迈腾VS蓑迪欧VS雅阁VS凯美瑞,虽说这以后的3年日系车在B级市场意气风发,德系黯然失色,但这非我等之过,而实在是产品并不全合中国消费者的胃口。但落后车厂也不是全无作为,在3年后,随着国际环境和国内环境的改变,局面...