轴距3109毫米,车长近5.2米,上汽通用凯迪拉克CT6身材达到大型车标准,不过编辑认为其主要竞争对手并非7系、S级,而是通过售价40万-60万区间的28T车型,去竞争更低定位的5系或E级,错位竞争,在如今国内汽车市场已不算少见。也就是说,CT6在50万价格区间竞争力不容小视,但上升至百万级细分市场,恐怕又是一番景象。
50万区间,意味着必须直面宝马5系与奔驰E级,二者皆在2015年中实现累计销量同比增涨,风头正劲。与5系/E级相比,CT6先天优势在于高出半个级别,当然出于底子好,无论三辆车中哪一款空间表现、基础配置等等都不会寒酸;然而差异性也存在,如参照上述以50万为裸车价标准,还是能在三辆车中挑出动力最优的,亦或配置最奢华的...
·奔驰E 320 L系列优惠力度超10万
关于车款
作为上市新车,凯迪拉克CT6目前无任何优惠力度,且以43.99万起售价作为参考,恐怕日后也难有大幅优惠出现。不过已经混迹国内市场多年的宝马5系与奔驰E级...
[阅读全文]