相关评测
更上一层楼! 体验保时捷911(Type991)(2012-1-15 12:17:00)
轴距加长100mm,采用更宽的前轮距了毫无疑问,Type991代表了未来911的发展方向,它为今后十几年内的911提供了一副更为优秀的底盘,再次将车坛中的不老神话911推向更高境界。
历代的911均以进化为设计前提,听清楚了,是进化而不是革命,这家德国车厂不会像其他大多数超级X9车制造商那样,宣称自己的每一代产品都具有革命性的颠覆。但实际上,每一代的911确实有着脱胎换骨般的表现。这一点从早期的...
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纯粹的追求动力 解读全新一代保时捷911(2011-9-2 12:05:00)
与绝大多数可以称为超跑的车型相比,911无疑是最内敛、低调的,看似平常的面容下却可以拥有绝对强大的实力,而且它的动力和操控都是那么的纯粹和激进,更加关键的是,保时捷911的价格要比“大牛”、“大马”(兰博基尼、法拉利)便宜很多,它应该也是离普通消费者最近的欧洲超级跑车。
这一代911在我们的眼中已经趋于完美,几十年如一日的后置后驱或后置四驱、极佳的手动变速箱或极为高效的PDK双离合变速箱...
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隔13年彻底换代 详细实拍全新保时捷911(2012-5-22 10:02:00)
如果你是一名汽车设计师,你的任务是设计一款全新的保时捷911,我想,无论是对于内行还是外行来说,这都是一个不小的难题。它的设计风格在50年前就基本定型,走过的这半个世纪,每代车型的设计元素基本没有改变,只是随着车辆技术和加工工艺的提高进行相应的变化。前代车型,应该算是98年生产的996开始,革命性的将圆形的大灯改为了水滴状,后来小改款的997又将其改回了圆形,这一代走过了13年。但是上代911的经...
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法兰克福车展开展 图解全新保时捷911(2011-9-14 11:47:00)
在此次法兰克福车展上,保时捷带来了全新的911(991)车型。毫无疑问,每一代的911车型都十分经典,如何将这种精髓传承下去,似乎是工程师难以逾越的鸿沟。
全新保时捷911的车身尺寸为4491/1873/1290mm,与现款车型相比,长度和宽度分别增加了56mm和65mm,车身高度则降低了11mm,轴距被加长了102mm,以增加稳定性。
新911保...
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将经典延续到底保时捷speedster全解析(2010-10-12 10:52:00)
保时捷是一个我们十分熟悉的品牌,这个拥有100多年历史的世界著名豪车生产厂商,自成立以来就一直源源不断的为我们带来很多经典车型,保时捷911系列就是其中可被誉为顶梁柱的经典系列。本次巴黎车展,保时捷为我们带了很多款首发新车,其中就包括一款以911为原型全新打造的限量版车型-speedster。
speedster的外形整体设计依旧延续了911系列的众多经典元素,青蛙式车头造型和经典的原型...
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动力内饰全面提升 详解第7代保时捷911(2010-8-26 9:47:00)
明年将是现款代码为997的所有911车型结束其历史使命的一年,从2011年开始,保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰。本文将为您详解换代保时捷911。
代号991 2011款保时捷911路试谍照
车身结构
自997型号以来,保时捷911一直保留着经典的后置发动机布局传统,显然新一代911车型将不会在车身布局上有大的变化。不...
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相关行情
车厂代号为Type991 保时捷911 Type991(2011-10-20 17:24:00)
新911车厂代号为Type991,可不要以为它是第一代的911,不知道保时捷是有心让911回到原点还是想创出另一个经典的起点。新车的蛙眼大灯得以保存下来,回想当年Type996换成水滴状大灯后激起多少人不满的情绪,而且新的大灯更加有立体感了,玻璃的曲面更明显。前散热格栅的开口更大,雾灯与前保险杠巧妙地连成一体,过渡得很自然。车尾灯变化十分巨大,向上倾斜的三角形尾灯完全颠覆了过往几代911,不过车尾...
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海外曝光 新一代新保时捷911部分参数(2011-6-30 19:46:00)
新一代保时捷911即将于9月的法兰克福车展首发,日前,海外媒体曝光了新一代车型的部分参数,我们也可从中看出其与这代车型的一些变化。
『新一代保时捷911此前谍照』
报道称,新一代车型的车身长度加长了56mm,轴距加长了102mm。动力上,新一代911 Carrera版(也就是标准版),将使用一台3.4升水平对置6缸发动机,发动机带有直喷技术,最大输出功率350马力,Boxster ...
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保时捷新一代911系列信息 2011年发布!(2010-8-13 21:32:00)
保时捷新一代911系列会有什么样的改变?也许大家已经看到了效果图和谍照。但是今后的911系列将会如何发展,外形是否有变化,下面我们为大家简单的介绍新一代911的一些信息。
2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构,以节省开发成本,而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂,相比老款911,新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED...
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配备玻璃车顶 保时捷新一代Targa谍照(2012-6-11 14:19:00)
随着全新一代保时捷911发布,保时捷在售车型逐渐开始换代进程。日前国外媒体曝光了新一代保时捷911 Targa的谍照。
谍照上的911 Targa配备的是织布软篷,但是不用担心,这仅仅是伪装而已。据国外媒体报道911 Targa依然会配备可完全开启的玻璃车顶。经过重新设计的车尾显得更加动感且富有力量。
动力方面,目前并没有太多的信息,据猜测Targa将搭载全新911...
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中国大陆涉及27辆 保时捷召回911(997)(2011-5-18 17:51:00)
近期,保时捷(中国)汽车销售有限公司代表保时捷股份公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,因选装的车轮中央锁止装置缺陷,自2011年5月24日起召回部分2007-2011年款进口保时捷911(997)系列轿车,此次召回在中国大陆地区涉及27辆。
召回范围:车辆生产日期为2007年-2011年的保时捷911系列车型,包括911 Turbo(997)、911 Turbo S(997...
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主打运动风格 车展保时捷推出911限量版(2011-3-2 18:43:00)
在日内瓦车展上,保时捷推出了911 Black Edition版车型。新车且提供黑色与类似黑色的玄武岩色。除了车身的黑色外,该车的制动卡钳也为黑色涂装,隐藏在19英寸的轮毂里面。而在内饰上,新车也以黑色为主,主打运动风格。
动力方面,该车采用了一台3.6L水平对置六缸发动机,最大可爆发出341马力的最大功率和390N·m的最大扭矩,而与之搭配的则是六速手动变速箱。百公里加速...
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保时捷911 GT3 RS车祸直击 撞翻加油站(2010-9-20 13:05:00)
对于一款追求原始驾控乐趣的超级跑车来说,并不是谁都能轻易上手的,保时捷911 GT3 RS就是其中之一,而若将各种电子辅助系统都关闭后,那么他就离惨剧不远了。
近日在英格兰某地,一辆保时捷911 GT3 RS在在能见度不好的天气以及路面湿滑上行驶时,一头撞进了路边的加油站,一个加油设备被撞得像其前脸一样那么花,据悉车主可能是当时把TCS及ESP等辅助系统关闭了,在高速驶入油站...
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相关口碑
全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010-9-4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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压倒性决策 保时捷911 Carrera 4S总结(2011-10-26 23:22:00)
保时捷911 Carrera 4S
李先生/10个月/9000公里我本人比较喜欢运动,所以对于坐驾的要求,也更偏重运动的风格,之所以选择了这款 911跑车,正是因为这款保时捷是世界上最经典车型之一,同样也是被誉为史上最成功的比赛用车,良好的口碑和德系品牌在我心目中的强有力地位,使我在当初对比它与其他同等级别跑车的时候有了压倒性的决策,不得不选择这款保时捷911跑车。
这辆车是去年年底购入...
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一代经典!提保时捷911 Edition Style(2011-12-13 15:29:00)
近来又一位BJ-RT会员提新车 在保时捷4S店询问新款2012 911 购买要排队而且还得等至少半年 还不一定可以准时等到而且还要交定金 所以会员在想了半天后终于提了这款911 原车为红 后贴为自己喜欢的细花白色因为当时现车是红色 但是自己又喜欢白 所以只能购入了
车主评测:911这款限量版其实就是卡雷拉 只是在后面的尾部标志改为911三个数字 然后在内部为双色座椅等很多高配置选择说白了就是一种...
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保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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白马变青蛙!提保时捷Carrera S全汇报(2010-11-30 15:27:00)
赶着还没上牌,拍照比较漂亮点。交作业咯。。小弟文采不好,所以只能交流水账作业。。希望对要购此车的TX有所帮助。开始屁话拉~嫌烦的可以直接看图。。。选车历程还是值得说下的。。。毕竟截止至此是我人生第一部超跑。。我告诉自己,选择它。我是对的。一开始看中的是BMW的M3,因为性价比很好,又是硬顶敞篷,2门四座比较实用。可是自己有部BMW了,加上家里人说外貌跟普通3系差不多。。没办法,我们庸俗。所以淘汰。...
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车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
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相关对比
4月6日即将全国首发 全新保时捷911导购(2012-3-27 15:24:00)
保时捷911作为一款极为经典的跑车,在国内的销售也十分紧俏,而全新一代保时捷911系列跑车将于4月6日全国首发。这款代号991的911将在车身长度,发动机排量以及内饰方面做出很大的改变,而据在保时捷内部人士处获悉,新款911现在已经开始预订,具体情况请参看下表。
据经销商表示,在4月6日新车首发后,经销商处也会陆续到车,但是现在经销商处已经积攒了不少订单,新车产能有限,所以新车将十分紧...
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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史话:暴改史 保时捷3大改装品牌大对决(2010-8-17 18:17:00)
保时捷和法拉利以及兰博基尼相比,似乎还是有那么些许改装的必要的,虽然它也已然做到了登峰造极。而事实也证明,保时捷的改装品牌也是相对活跃的一个群体,其数量远远高于其他品牌的改装厂。
而我们这次就先列举3个最知名的保时捷改装品牌,如果有机会在接下来的《暴改史》中会继续推出保时捷的改装系列。本来今天应该介绍一下Gemballa的,但无奈Gemballa在今年刚刚破产,就把机会让给健在的朋友们吧...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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四门轿跑入门之争 Panamera/5系GT对比(2010-8-5 11:05:00)
保时捷Panamera和宝马5系GT都是百万级别的四门豪华轿跑车。假如你的心态够年轻,追求运动、时尚,那笔者建议你关注一下这两款车型,在它们身上传递出的时尚气息是其它车型所无法比拟的。那么它们谁更能吸引你?今天就为大家带来了Panamera和5系GT入门级对比,看看谁更能满足你。
车型售价:
Panamera 2010款 Panamera 112.83万元
2010款 GT ...
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定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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累计亿元人民币 解读2012最贵10款汽车(2011-12-28 14:37:00)
近日,《福布斯》杂志公布了2012年汽车市场上十辆最贵汽车名单。这份名单基于新车性能和厂商建议零售价而进行名次排列,选出了2012年十大最昂贵车型。而也第一时间为您精心选出了该杂志公布的这十款车型,为大家进行一一详解。而这十辆车单价累加起来价格已经超过了1501.5万美金,按照实时的汇率牌价,这十台汽车的售价累计近亿元人民币。
由上表我们能够清晰的看出,保时捷超级混动跑车918 Spyd...
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沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011-9-4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
经典再续 史上最大尺寸的保时捷全新911(2012-5-3 21:18:00)
这是史上最大尺寸的911。全新911继承了“祖辈”超强的操控性能,Carrera放弃了老款3.6升水平对置发动机,降低排量至3.4升,但350hp以及390Nm的最大动力反而比老款提高了5hp;Carrera S则依旧使用3.8升水平对置发动机,可以提供400hp以及440Nm,比老款车型分别提高15hp和20Nm。减小排量后动力数据不降反升,足以说明保时捷在燃油经济性和动力性的平衡上面确实下足了...
遁入魔道 保时捷911turbo试驾评测体验(2010-4-28 12:32:00)
老实讲,这部底盘代号依旧为997的保时捷外观变化没有大到需要我拿太多篇幅给你们描述,所以先说些题外话.911对于保时捷的重要程度毫无疑问,美国人对这款车的钟爱让车厂赚到盆满钵满,为什么?因为911车系利润高到吓人!每部911的造价不过只比入门有Boxster多6000英镑而已,但实际的选项装件。总之,911turbo对我们来讲真是烧钱机器,而对车石来说就是部印钞机。
既然911对于保时捷这般重要...
依旧保持出色性能 保时捷911更新换代(2011-9-30 0:10:00)
保时捷911换代了,变得更年轻,更时尚了,但仍未失去经典。350马力的3.4升水平对置发动机和400马力的3.8升水平对置发动机分别装备911 Carrera和911 Carrera S车型,匹配PDK双离合变速器,前者首次把二氧化碳排放降低到了200克/公里以下,只有194克/公里,在新欧洲行驶循环中的百公里油耗仅为8.2升,而后者的百公里油耗也只有8.7升。而且,他们的性能进一步提高,Carr...
新款911继续进化 新一代按惯例貌似旧款(2011-10-24 0:29:00)
保时捷之所以有今天的成就,并非有赖于不断更新911的外形哗众取宠,这里所见的新一代911亦不在例外,整体造型依然恪守不求花巧的踏实传统。
虽然外形变化不大,不过新款911身上每一寸却已彻底更新,以材料为例,外壳绝大部分换上铝合金镶板,结果整体重量相对旧款同型号减少了45kg,轴距则延长 100mm,由此换来的额外空间部分供前座乘客搁腿之用,余下部分用于后轮进一步移近车尾,借此抑制后置发动机对重心...
醇厚新酒:解析全新保时捷911 Carrera(2012-1-28 17:27:00)
保时捷911 Carrera
近90%的部件经重新设计和研发的新911,就像一瓶好年份的葡萄酒,虽然出自同一工厂,但醇厚度较旧款提升了不止一个级别。
提到双座硬顶跑车,离不开灵气小巧的车身、矫健轻盈的拐弯抹角姿态,发动机排量不需很大,但加速力必须有亮点。具备以上N要点并不容易,放眼车坛,没几辆硬顶跑车做得如此出色,而能将双座硬顶跑车演绎最到位的恐怕是保时捷911 Carrera了。这回,新91...