1999年,大众宝来作为大众捷达(Jetta A4,Typ 1J)的第四代换代车型开始投产,正式进入中国是在2001年。那时的中国市场中可选的车型并不丰富,对于大部分来说能够有一辆老三样之一的捷达、富康桑塔纳作为私家车就已经非常体面了。一汽大众宝来的出现打破了市场的宁静,凭借其性能优越的1.8T发动机,时尚的外形和当时超越竞争对手的操控性,瞬间赢得消费者的青睐,一度令宝来获得“驾驶者之车”的美誉,即便高昂的价格(顶配车型超过20万人民币)和局促的空间也没能阻挡它的热销。
2005年,虽然代替宝来的第五代捷达A5, Typ 1K(大众速腾)已经问世,但面对宝来热销的局面,一汽大众当然不愿意就此让“宝来”这个充满传奇色彩的名字消失,因此依然延续了宝来的量产。为了给产品增加更多吸引力,一汽大众在后期推出过多个改款车型。
随着中国汽车市场的逐渐成熟以及竞争产品的不断增多,简单的改款已经远远无法满足中国消费者的需求,一汽大众意识到假如想要让宝来产品一直延续下...
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