相关评测
50年尘缘未了 试驾体验新一代保时捷911(2012-1-6 14:34:00)
50年来,每一代保时捷911的诞生都会引起车坛的轰动以及万众瞩目,因为这个名字已经被早早地推上了神坛。2011年这个秋天,我在美国加州的港口小镇Santa Barbara与全新一代911有了整整一天的零距离接触。神,还是那个神,只是它似乎比以往任何时候都更加懂得如何普罗众生。
早在2011年初夏的某个时间,我就早早预定了新一代保时捷911在美国加州全球媒体试驾的一个席位,这似乎不需要什么特殊理由...
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限量仅1963台 图解保时捷911 50周年版(2013-6-14 7:47:00)
保时捷911从1963年诞生以来,共经历了七代车型,目前这个车系是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。而就在今年法兰克福车展(IAA)上将要举办保时捷911诞生50周年的庆祝活动,同时也要推出50周年纪念版本的911,而这款车到底是什么样子,从官图中我们可以剖析其特殊性。
这款周年纪念车型采用了PASM悬挂,悬挂经过调...
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坐享霸主地位52年 体验保时捷第一代911(2015-8-6 10:25:00)
盘古开天地,盘古是一个人物,他凭借一人之力创造出一个世界。随后诞生的生物都称盘古为帝。 世间万物都可以追寻到源头,而这个源头被我们称之为“鼻祖”。作为保时捷车型的鼻祖,911 固然是永恒的经典,随后所诞生的车型都以 911 为基础开发。还记得 Macan 上市时的宣传口号吗?一辆高底盘的保时捷 911 。
保时捷 911 诞生于1963年,这是保时捷重新投身汽车...
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官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S(2013-5-13 12:42:00)
保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成,比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是,它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距?
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
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开启一段冰雪奇缘 保时捷凌驾风雪活动(2015-3-21 20:40:00)
拥挤的城市为跑车装上了天然的枷锁,力量和激情被各种束缚所封印。所以来到保时捷凌驾风雪活动的现场,就如开启了一段冰雪奇缘。每个人都能像魔法师一般解开车辆的封印,在这无拘的冰雪王国中,畅享纯粹的驾驶快感和漂移乐趣。
喜欢冰雪驾驶不需要太多的理由,仅是能够尽情开车,而无须为车辆的高速失控、为这恣意的行为所担心这一条就足够了。附着力极低的冰雪赛道,会放大车辆的各种驾驶特性,你很容易就能做出电影镜头里才会...
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限1963台 保时捷911 50周年纪念版亮相(2013-10-18 11:16:00)
10月17日,保时捷在中国举办了911五十年辉煌庆典活动,911 50周年纪念版(50 Years Edition)车型也正式在国内亮相。该车售价为193.2万元,10月份正式销售,全球限量1963台。
保时捷911 50周年纪念版基于新一代911 Carrera S进行打造,融合了911的传统元素和最新保时捷跑车技术。该车采用了两种专属颜色(Graphite Gr...
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2013年进口上市 保时捷911四驱版新消息(2012-8-28 11:09:00)
日前,我们从保时捷官方了解到,保时捷将在即将开幕的巴黎车展上带来新一代的911 Carrera 4车型,该系列最大的特点是采用了四轮驱动。在巴黎车展全球首发后,该车将于2013年春季在国内进口上市,未来的起售价今天也有所公布,为162.5-199.1万元,详细售价可见下表:(注:由于车型还没有发布,加上这类新车选装很多,此次公布的价格仅是起售价,下面列出供大家参考。)
全新保时...
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2013年亮相 新保时捷911 Turbo最新信息(2012-9-17 10:55:00)
全新一代保时捷911已经在国内正式上市,但是作为新一代911顶级版本的911 Turbo还未曾与人们见面。日前,国外媒体为我们带来了全新一代保时捷911 Turbo的路试谍照和信息,这款车将于2013年正式亮相。
据国外媒体报道,全新保时捷911 Turbo将配备一套四轮转向系统,这套系统将使得全新911 Turbo转向更加敏捷。不过目前并没有关于这套系统的详细资料,我们还需...
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新保时捷911 Turbo敞篷版预计14年上市(2013-5-21 10:39:00)
继保时捷全新911 Turbo和911 Turbo S的官方图片发布之后,日前我们获悉,保时捷全新911 Turbo Cabriolet(以下简称敞篷版)的投放计划也在筹划当中,预计新车2014年夏季正式上市。
从刚刚曝光的假想图来看,保时捷全新911 Turbo敞篷版车型基于硬顶车型改进而来,其中包括尾部大尺寸扰流板、经过重新设计的四出镀铬排气管。对于新车来说,软顶敞篷设计是其...
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2012巴黎车展 保时捷首发Carrera 4/4S(2012-9-27 21:22:00)
在巴黎车展上,保时捷全球首发了旗下新一代的911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型。在巴黎车展发布后,该车将于2013年春季在国内进口上市。
未来将要进口的全新保时捷911 Carrera 4官方起售价
车型
售价(万元)
911 Carrera 4 Coupe
162.5
911 Carrera 4 Cabriolet
179.1...
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2013年初海外上市 新一代911 GT3谍照(2011-12-6 16:49:00)
日前,海外媒体曝光了一组新一代911 GT3车型的谍照,这款车预计于2013年初海外正式上市。(图片来源:WORLDCARFANS)
『新一代911 GT3谍照』
这款车正在一个私人的赛道进行测试,并几乎已经无伪装。这款911 GT3车型与普通版不同在于采用的新的尾翼、位于车身中部的双出排气,新的前保险杠以及更低的扰流板以及进气格栅。
现款911(997)GT3...
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十年磨一剑 保时捷中国10周年纪念车型(2011-7-12 17:48:00)
2011年,保时捷中国庆祝进入中国大陆市场十周年。回顾过去十年,保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程,不断刷新纪录,始终引领着跑车行业,为中国保时捷车友们带来血统纯正的跑车佳作。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来,中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年,中国大陆市场共售出27辆保时捷,到2010年,保时捷全年在华销量已达13,856辆,十年间,保时捷取得了超过500倍的市...
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独一无二!入手保时捷911 50周年纪念版(2013-11-9 21:51:00)
听说全北京的配额就五六台,台湾就两台,物以稀为贵,废话少说,直接上图。版主给个精华吧!*page* *page**page**page**page**page**page*
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012-8-16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013-10-28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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推背感绝对OK保时捷911敞篷版精彩亮相(2012-8-6 14:48:00)
911一直都是我非常喜欢的一款跑车 不为别的只为他侧面的哪个弧度 就已经把我深深地吸引住了大学毕业的时候就想买这款车 无奈当时为了生意上的需要而去购买了新款740LI新款911的推背感不用说了 绝对OK的以前觉得7系的推背感已经很强了 现在就好比一个天上一个地上的差距恰巧昨天回奶奶家帮奶奶庆祝今天的生日 而且今天的天气也这么明媚 就想拍几组照片交一下作业 大家忽略今天拍照的环境吧照片有很多都出现曝...
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限量发售 保时捷911Edition Style写真(2011-5-16 11:24:00)
作为保时捷品牌的灵魂车系,911一直以来保留着良好的操控性能和均衡的性能。而这款911Edition Style是即去年上市的911porsche carrera cup asia以后又一款限量版车型,仅售188台,售价为149.96万元,采用了一台3.6DFI(保时捷的汽油直喷系统缩写)发动机。其实限量的原因也很简单,在这款限量版的911上有很多配置是一般911现配单上不具备的,在某些方面会吸引...
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入手保时捷911喷泉灰50周年纪念版 分享爱车提车作业(2014-9-20 16:22:49)
本人小女子一枚,对车子的知识也只是初级阶段,这是帮老公写的提车作业,望各位大神看客勿喷。————前言————老公一开始是纠结于M6,R8还有911这三款车,再三考虑觉得宝马的车有点太过粗糙,并且家人已经有了宝马其他系列的爱车,所以排除了,因为R8的外形实在太拉风·招摇,有点HOLD不住,再经过了十天纠结后决定选择911,性能和外形都比较理想,唯一有点小遗憾的是:因为想要现车所以配置方面被受限了,不...
保时捷911 50周年纪念版迟到的提车作业 分享我的生日礼物(2014-9-20 18:56:00)
说实话当时对这款车一点都不了解,也从来没开过,虽然身边的朋友有买保时捷车子的,但我从来不借别人的车开,也就是说别说911,连卡宴我都没开过!!新款卡曼这款车真的不错,外观很协调,价格也相对便宜,但是还是抵挡不住911的诱惑,反正车也没有去试,优惠也没有谈,下了单订入门级的3.4最便宜的911,选好配置170多万,交了30万定金,没有一分优惠!!!我也没去了解,谁叫自己没做功课?!后来因为有些配置没...
来自1968年的问候,Porsche 911 50 Years Edition(2013-7-11 14:41:44)
Porsche 911自1963年推出至今,已足有50年历史,其风雨不改的RR布局、水平对置引擎更成为经典的象征。为庆祝Porsche推出了50周年纪念版的911,以991 Carrera S的动力系统配上991 Carrera 4S的宽体车身,全车多处标上“50”字样,引擎盖上的百叶窗更做了镀铬处理,与50年前的第一代 911并无二致。虽然性能表现跟普通的Carrera S并无任何差异,但它仍不...
车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
表现如骏马!保时捷911遇到战神齐亮相(2014-2-8 18:05:00)
由于本人非常之懒,很少发贴,一般只看不回,最近过年宅宅家里,就有时间补交一份2012年7月份提车的作业吧,对象就是战神r35的天生对手,新款911,虽然它入门比R35晚了一年多,但是地位还是平等 的,平时也是照顾有佳,起码车位上还是让它停在R35旁边的,说到两款车驾驶区别,打个简单比喻吧,开r35出去好比肩膀上扛了一个炸药包,随便准备战斗 模式,平时开开比较累,赛道才是发挥r35天性的好地方,而新...
相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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到底区别在哪里?新/老款保时捷911对比(2011-9-10 13:03:00)
新款保时捷Carrera911将于即将开幕的法兰克福车展上正式发布。日前,在北京保时捷3S中心获悉,这款新车目前已经可以进行预定,定金为30万元。依旧提供个性定制服务,而提车周期估计会很长,这也是很多购买保时捷购车者需要忍耐的。作为一款新车,和老款到底区别在哪里。我们通过分析来做对比!
在保时捷中国官方已经可以浏览到新车信息。分为基本的3.5L排量车型和S版3.8L排量发动机。后者搭载...
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保时捷门下无弱兵 对比911/cayman/boxster(2014-2-27 22:52:00)
人啊,或多或少总有某种偏好或癖性。英国人尤其如是,老爰偏袒弱者唱反调,在高度精确的机械工艺和天才横溢的缺陷之间宁舍熊掌而取鱼。
保时捷却令抬杠专家一筹莫展。君不见2013年车坛俨如保时捷天下,我辈凡人只有仰其鼻息的份儿,原因无他,试问出类拔萃何曾惹人厌呢?这个道理至少在车坛万试万灵,所以车势力今年决定给保时捷一个团体大奖。在这批得奖高徒之中,911GT3、911Turb...
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技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
只是一次小升级?解剖车看新款911技术(2016-7-29 9:56:00)
在许多我所认识的同行眼里,保时捷911的地位都是不容取代的,纵然试车无数,价格与性能超越911数倍的产品也大有所在,很多人依旧执着的认为,911就是911,这已经足以证明这款全球最畅销跑车的魅力。而作为全世界公认品质最好的跑车,保时捷911的历史就是一个让设计师和工程团队无限烧脑的过程,在看似没有改变的升级换代中,来自斯图加特的机械狂人们从未让车迷们失望,只不过这一次,代号991.2的新款...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
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合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
永不退役 保时捷911辉煌整整50年 (2013-8-9 23:04:00)
911三个数字足以胜过所有华丽的辞藻,这款传奇跑车已经谱写了整整50年的辉煌历史,而对于保时捷来说,它可能永远也不会退役
半个世纪以来,保时捷911一直被视为经典跑车的典范。无论在赛场飞驰还是静止时,它都能令全世界的跑车迷们心潮澎湃。此外,911更是保时捷品牌近50年来的核心所在,悠久的历史传统和始终如一的卓越品版,使得世界上任一款车型都无法对其讲行超越。统计显示,保时捷至今已生产了超过82万辆...
一次跨越50年的约会 保时捷911生日快乐(2013-10-13 20:22:00)
我们策划了一次特别的约会,为半个世纪来最伟大的2+2跑车庆祝50岁生日,在它的故乡。
这是一次蓄谋已久的约会:第一代911、第七代 911(991,即最新一代)和我们。早在去年年底,我们就开始筹划用一种特别的方式为半个世纪以来最伟大的汽车传奇庆祝生日。最终,我们决定用一次特别的约会和一次富有特殊意义的旅行来进行这次庆生活动。在这篇文字中,我将为你讲述这次跨越半个世纪的邂逅擦出了怎样的火花;而在紧...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
我是传奇!991时代的保时捷911 GT3(2013-9-17 23:22:00)
由保时捷911所缔造出的跑车王国里,GT3的地位无人可以撼动。它不仅仅是一种赛道的精神的体现。在保时捷的理念中,GT3对于驾驶乐趣的追求甚至比GT2还要高。在这种极致的理念下,对于速度与驾驶的无限追求最终打造出这台991时代的保时捷911 GT3。
从1999年的第一代保时捷911 GT3开始,这个传奇随着 911车系的进化经过4代的进化演变至今。标志性的尾翼一直是GT3车型不变的设计,正如所有...
经典!世界老式汽车中国巡礼上的大明星(2014-1-12 15:13:00)
在当下这个充满攻击性的时代,大多数人都在逐流于侵袭性的设计,所谓时尚与前卫就是让你与他人用表象上的个性化而实际上依旧是制式设计区分开来。时代发展的产物没有绝对的对与错,只是我们对这个世界的理解不同罢了。无论何时,经典总归是永恒的。当视觉系、触觉系甚至是嗅觉系被一丝颤动的时候,悸动总会将思绪闪回到当时的美好时光。
传奇,传奇
今年在世界老式汽车中国巡礼上的大明星是谁?无疑是传奇车手 Jacky ...