相关评测
纯正的美式血统 克莱斯勒大捷龙初体验(2012-9-21 13:54:00)
试驾信息
试驾时间:2012年9月
试驾地点:杭州
试驾天气:晴
试驾里程:150公里
撰文:裴雷
图片:裴雷
车辆售价:未上市
车辆提供:克莱斯勒(中国)
车辆信息:全新进口克莱斯勒大捷龙
发动机形式:3.6L V6 Pentastar VVT发动机
发动机...
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“纯正”MPV 体验试驾克莱斯勒新大捷龙(2013-8-22 16:05:00)
聊起国内的MPV车型,很多人第一反应应该是 大众途安、别克GL8等这些街头巷尾很有“存在感”的大家伙。没错!上述车型都是响当当的大品牌,市场营销也非常出色。不过,他们并不是MPV车型的“源头”,今天我们来点评的才是最“纯正”的MPV——克莱斯勒大捷龙。
小贴士:大捷龙让人感觉有些陌生,但它却是MPV车型的“祖师爷”。克莱斯勒早在上世纪80年代初,就推出了“minivans”(厢...
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瞄准高端商务市场 体验克莱斯勒大捷龙(2012-9-20 11:46:00)
● 外观:方正厚实更显大气端庄
也许并不是很多人知道,其实大捷龙是MPV车种的开山鼻祖。早在1983年克莱斯勒的子品牌Plymouth普利茅斯便提出了Mini Van(也有称为Mini Passenger Van)的概念,并生产出全球首款MPV车型Voyager捷龙,在美国电影里面它的曝光率可高了。而后来随着市场发展,MPV又被引申为Multi purpose Vehicle(多用途车辆...
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MPV鼻祖的气息 到店实拍进口新大捷龙(2013-3-31 20:12:00)
克莱斯勒是MPV的开山鼻祖,它有过至今都让对手们难以触及的辉煌历史和殊荣。首创于1983年的克莱斯勒大捷龙,三十年来一直以创新引领行业。早在2002年克莱斯勒大捷龙就以进口形式在华销售。由于国产化的脚步比较缓慢,并且车型的更新速度不能紧跟国内市场,使其产品竞争力明显不足,销量也无法与别克GL8这样的主流车型抗衡。今天,不服输的克莱斯勒携带第六代全新大捷龙(进口)重返中国商务MPV车型市场,大有一...
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相关行情
进口克莱斯勒大捷龙新车到店 接受预定(2012-12-25 9:48:00)
编辑从国贸启润展厅了解到,近期克莱斯勒进口大捷龙新车已到店,报价49.68万元,现开始接受预定,定金2万元起。有兴趣的购车朋友,可电话预约到店体验,更多详情请咨询商家:400-868-9017。
大捷龙(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 3.6L 豪华...
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大捷龙现车充足 可享1万元自选礼包优惠(2013-5-7 10:05:00)
近日,编辑从位于机场路的四川城市车辆克莱斯勒4S店获悉,店内克莱斯勒大捷龙现车充足,购车可享1万元自选礼包优惠,感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。详情见下表:
大捷龙(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 3.6L 豪华版
49.68
49.68
--...
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进口MPV大捷龙现车 到店赏车送新春台历(2013-2-28 9:27:00)
近日,编辑从位于机场路的四川城市车辆克莱斯勒4S店获悉,店内进口MPV大捷龙现车在店,到店赏车即送新春台历。详情见下表:
大捷龙(进口)车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 3.6L 豪华版
49.68
49.68
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现不接受预定 克莱斯勒大捷龙全系无车(2010-7-23 21:03:00)
克莱斯勒·大捷龙外观注入了更多运动元素的腰线设计,赋予车身更多流动感;前大灯是另一大亮点,05款的设计中增加了一条简洁明快的曲线,令雕塑般的骨感美体现出的质感跃然车上,把画龙点睛的意境不经意间表现得淋漓尽致,在夜晚开启大灯时更是熠熠生辉;而前脸散热格栅的设计,则融入了克莱斯勒品牌家族的特点,表现出高贵典雅的气质。同时,05款将跃跃欲试振翅欲飞的舒展的克莱斯勒徽标,从前脸格栅的中部上移到引擎罩的...
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相关口碑
真的会进口吗 实拍新大捷龙外观细节图(2012-8-12 20:57:00)
前脸,和300C一脉相承
带大灯清洗,透镜,不晓得是不是氙气灯
大灯近照
右侧,,,
屁股,,,
无钥匙吧
有科豪马轮胎
*page*
17,225,65R
后视镜,镀各的吧
前门,,,
内饰,,
后门划槽,在玻璃下,很隐蔽
怀档设计
这个说不过去吧
*page*
应该是322的七坐设计。不用怀疑美国车座椅,看上去...
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居家的多面手 大捷龙3.6L豪华版购车记(2014-1-27 15:25:00)
几年前,很多人买车都会选择轿车,因为更加体面。现在买车很多人却都开始选择了SUV,可能是因为它的多功能性吧,2001年爸爸买了家里的第一辆车墨绿色捷达前卫,直到2012年年末入手的日产新轩逸,绝对是家用能手,省油舒适,3口之家用起来绰绰有余,但是放假带着老人出去玩玩,确实有些不便,去年生意赚了点钱,准备在整个大点的车,哈哈,写到这里发现自己真是个顾家的男银。买这车还是得和老婆商量下,我们的选择是丰...
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新晋“教父”克莱斯勒全新大捷龙(2012-11-5 21:29:04)
GRAND VOYACER
称大捷龙为“教父”,并非源自它那压倒一切的气势,而是因为MPV鼻祖的身份,让它拥有了傲视同侪的深厚积淀。30年前,克莱斯勒推出了MPV车型概念,而后便有了堪称MPV“教父”的大捷龙,30年后的今天,当新晋“教父”再一次站在我们面前,它又会拿出些什么来巩固它的江湖地位呢?
外形显然不是MPV的重点,那么内饰怎样呢?
如果你对老款的国产大捷龙有足够的了解,仅从内饰看来...
改变策略重归中国 克莱斯勒大捷龙(2012-11-5 9:09:07)
多功能厢式车(也就是我们常说的MPV,北美习惯叫Minivan)的鼻祖大捷龙重归中国了。既然之前的冒险不算成功,那么这一次,克莱斯勒决定改变策略
其实大捷龙有一段几乎被人遗忘的历史:2007年它曾经在当时的戴·克集团中国合资企业东南汽车生产。不过随后戴姆勒和克莱斯勒分家,紧接着金融风暴席卷全球,克莱斯勒忙于寻找援助和自救,根本没有心思来维持太平洋对岸的大捷龙生产计划,从此这款车型就逐渐淡出了中国...
有点特别的乘坐感 克莱斯勒大捷龙(2012-11-10 15:39:03)
MPV市场,真没有B级车、A级车那样竞争激烈,等待车厂的,依然是一个尚没有得到完全开发的市场。纵观市面上的选择,往往还是那几个老面孔,而全新的大捷龙,在这样的背景下来到了中国。
你能发现一个有趣时现象,尽管涡轮增压技术已经得到大家的普遍认同,但在全尺寸MPV如通用的GL8、丰田的Alphard的引擎舱内,依然鲜见涡轮增压技术的踪影,几乎全是清一色的大排量自然吸气引擎。之所以涡轮增压难以得到M...
居家的多面手 大捷龙3.6L豪华版购车记(2014-1-27 15:25:00)
几年前,很多人买车都会选择轿车,因为更加体面。现在买车很多人却都开始选择了SUV,可能是因为它的多功能性吧,2001年爸爸买了家里的第一辆车墨绿色捷达前卫,直到2012年年末入手的日产新轩逸,绝对是家用能手,省油舒适,3口之家用起来绰绰有余,但是放假带着老人出去玩玩,确实有些不便,去年生意赚了点钱,准备在整个大点的车,哈哈,写到这里发现自己真是个顾家的男银。买这车还是得和老婆商量下,我们的选择是丰...
真的会进口吗 实拍新大捷龙外观细节图(2012-8-12 20:57:00)
前脸,和300C一脉相承
带大灯清洗,透镜,不晓得是不是氙气灯
大灯近照
右侧,,,
屁股,,,
无钥匙吧
有科豪马轮胎
*page*
17,225,65R
后视镜,镀各的吧
前门,,,
内饰,,
后门划槽,在玻璃下,很隐蔽
怀档设计
这个说不过去吧
*page*
应该是322的七坐设计。不用怀疑美国车座椅,看上去...
相关对比
不同定位 克莱斯勒大捷龙对比克莱斯勒300C(2009-4-11 23:49:00)
“豪华”就意味着“舒适”,同样的品牌,同样的北美风格,一样的豪华定位,同样35万元左右的售价,而一款是高端MPV,一款是定位中高端的豪华轿车,完全不同的两种车型中间,你会选择克莱斯勒大捷龙3.3L豪华版?还是克莱斯勒300C 3.5L豪华版呢?下面,让我们仅仅从乘坐者的角度上来分析分析。
仅从外观来看,两者的外观都大气稳重符合豪华车的定位乘坐空间:大接龙更开阔 要说...
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克莱斯勒大捷龙对比克莱斯勒300C(2009-4-18 21:36:00)
“豪华”就意味着“舒适”,同样的品牌,同样的北美风格,一样的豪华定位,同样35万元左右的售价,而一款是高端MPV,一款是定位中高端的豪华轿车,完全不同的两种车型中间,你会选择克莱斯勒大捷龙3.3L豪华版?还是克莱斯勒300C 3.5L豪华版呢?下面,让我们仅仅从乘坐者的角度上来分析分析。
仅从外观来看,两者的外观都大气稳重符合豪华车的定位乘坐空间:大接龙更开阔 要说...
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陆上公务舱 克莱斯勒大捷龙对比别克GL8(2012-12-4 15:31:00)
全新克莱斯勒大捷龙在本届广州车展期间正式上市,顶着MPV车型鼻祖头衔的大捷龙,已经有30年的历史;而在国内市场开创商务MPV的别克GL8同样深入人心,陆上公务舱的定位无疑是成功的。面对两款商务MPV王者,各自都有哪些优势,我们对比看看。
别克GL8以国产的身份,拉出了20.90-38.80万元的售价区间,超过10%的市场占有率也说明了GL8的成功。而大捷龙目前仅有一款车型,售价...
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陆上公务舱 克莱斯勒大捷龙对比别克GL8(2012-12-4 15:31:00)
全新克莱斯勒大捷龙在本届广州车展期间正式上市,顶着MPV车型鼻祖头衔的大捷龙,已经有30年的历史;而在国内市场开创商务MPV的别克GL8同样深入人心,陆上公务舱的定位无疑是成功的。面对两款商务MPV王者,各自都有哪些优势,我们对比看看。
别克GL8以国产的身份,拉出了20.90-38.80万元的售价区间,超过10%的市场占有率也说明了GL8的成功。而大捷龙目前仅有一款车型,售价...
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不同定位 克莱斯勒大捷龙对比克莱斯勒300C(2009-4-11 23:49:00)
“豪华”就意味着“舒适”,同样的品牌,同样的北美风格,一样的豪华定位,同样35万元左右的售价,而一款是高端MPV,一款是定位中高端的豪华轿车,完全不同的两种车型中间,你会选择克莱斯勒大捷龙3.3L豪华版?还是克莱斯勒300C 3.5L豪华版呢?下面,让我们仅仅从乘坐者的角度上来分析分析。
仅从外观来看,两者的外观都大气稳重符合豪华车的定位乘坐空间:大接龙更开阔 要说...
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后排乘坐空间舒适 4款适合老板MPV推荐(2014-6-25 11:55:00)
编辑给大家介绍几款后排乘坐空间舒适非凡的商务MPV车型吧,有档次又实用!
克莱斯勒大捷龙
指导价:24.9万-34.87万元
我很难欣赏克莱斯勒的外形设计,看到新大捷龙的第一眼我就觉得他就是一辆大车,对他的外形很难做出评价。有人说大面积中网加尺寸不小的大灯足够大气,侧面线条足够简洁粗壮,尾部也足够厚实等等,可我就是看不出大捷龙到底是美是丑。不过镀铬后视镜、镀铬门把手、镀铬防擦条...
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公私能两用 盘点8款进口大空间MPV车型(2012-12-13 15:41:00)
MPV指的就是多用途汽车,就是说它既有宽大的车内乘坐空间,又有轿车能够带来的舒适感觉,还有厢式货车的装载功能,可以说是一车多用。而随着人们对MPV车型的认可,更多的汽车厂商涉及到了这个范畴,今天就带大家来了解一下这些可以公私两用的MPV车型。
克莱斯勒大捷龙:隐藏式收纳座椅是亮点
克莱斯勒大捷龙已经正式在国内上市了,新上市的克莱斯勒大捷龙共有两款不同的车型,售价在4...
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彻头彻尾的商务MPV 试驾克莱斯勒大捷龙(2012-11-6 20:37:00)
克莱斯勒大捷龙是MPV这一车型的鼻祖,很早以前,商业高度发达的美国人就开始探索如何让一辆车满足更多人同时的需求,而且还可以提供不错的舒适性。大捷龙便是他们的作品之一,经过30多年的蜕变,大捷龙已经不是当年初出茅庐的小生,而是沉稳庄重、彻头彻尾的一款商务MPV。
克莱斯勒全新大捷龙与老款相比外观精致很多,从上一次我接触全新改款的克莱斯勒300C开始我就注意到了克莱斯勒家族车系的这种变化,丰富的...
美国大腕儿 试全新进口克莱斯勒大捷龙(2012-11-14 14:32:00)
美国本来是MPV的发源地,但目前在全世界尤其是汽车重点市场中国,美国品牌的高端MPV却不算多见。今年国庆节前夕,典型美式MPV的杰出代表克莱斯勒大捷龙以全新的形象又出现在了中国市场上。
很多人都知道汽车的发明者是卡尔·本茨,但很少有人知道现代意义的MPV创造者是克莱斯勒:1983年,克莱斯勒旗下的子品牌普利茅斯推出了VoyaQ6r(捷龙),由此开创了多用途车MPV(在北美又被称为小型厢式车min...
缔造者归来 解析克莱斯勒第六代大捷龙(2012-11-7 17:31:00)
Chrysler Grand Voyager
29年前,克莱斯勒一款名为Voyager的小型厢式旅行车开创了MPV车型的历史。
如今,国内MPV市场已经群雄并起:不过全新引进的第六代大捷龙看起来依然够资格引领这块由他开辟的市场。
25项重要创新、78项行业第一、260余项国际大奖、全球累计销量超过1300万台……一系列数字彰显着克莱斯勒大捷龙问世29年来的辉煌成就。
但我们更愿意把那些数字...
DCT动态舒适系统 解析克莱斯勒大捷龙(2012-11-9 13:39:00)
不管经历了多少代,克莱斯勒大捷龙都是一款颇具开创意味的车型,在美国它开创了MPV这一细分市场,而在中国呢?
我一直有个疑问,像大捷龙这样一款车为什么没有出现在欧洲,而是出现在了美国?欧洲满世界跑的MPV的起源为什么会追溯到地广人稀的美国?这种会让人产生不解的问题如果细究起来,一般总会有一些说起来非常简单、却又让人很难想到的原因。
对于克莱斯勒来说,最早大捷龙的推出绝对不是一次心血来潮。1974...
缔造者归来 解析克莱斯勒第六代大捷龙(2012-11-7 17:31:00)
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29年前,克莱斯勒一款名为Voyager的小型厢式旅行车开创了MPV车型的历史。
如今,国内MPV市场已经群雄并起:不过全新引进的第六代大捷龙看起来依然够资格引领这块由他开辟的市场。
25项重要创新、78项行业第一、260余项国际大奖、全球累计销量超过1300万台……一系列数字彰显着克莱斯勒大捷龙问世29年来的辉煌成就。
但我们更愿意把那些数字...
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不管经历了多少代,克莱斯勒大捷龙都是一款颇具开创意味的车型,在美国它开创了MPV这一细分市场,而在中国呢?
我一直有个疑问,像大捷龙这样一款车为什么没有出现在欧洲,而是出现在了美国?欧洲满世界跑的MPV的起源为什么会追溯到地广人稀的美国?这种会让人产生不解的问题如果细究起来,一般总会有一些说起来非常简单、却又让人很难想到的原因。
对于克莱斯勒来说,最早大捷龙的推出绝对不是一次心血来潮。1974...