相关评测
复古式车顶设计 保时捷911 Targa 4首发(2016-4-28 21:47:00)
在2016北京车展上,保时捷911 Taga 4正式在国内首发,新车采用了第一代Targa车型的复古式车顶设计,并借鉴了很多的经典设计元素。
新车外观采用了保时捷经典设计,B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,车顶前方的敞篷可以打开,而后方的玻璃棚也可以完全打开,车顶可以在19秒开闭。相比于911 Carrera车型,Targa的风格更为独特。
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车顶可拆卸 车展实拍保时捷911 Targa 4(2014-1-15 12:45:00)
1965年,保时捷推出了911系列初代的第二款车型,定名911 Targa。这辆Targa最大的特点是可拆卸的车顶和座椅后方的银色防滚架,而其完整的环抱式后风挡也成为标识性的设计之一。可拆卸的车顶满足了敞篷车用户的需求,而银色防滚架则满足了当时美国市场对于敞篷车的安全法规。
这一兼顾敞篷和安全的创新设计很快在各厂家间流行起来,由于数量众多,最后干脆出现了所谓Targa Top...
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hold住全场 实拍保时捷新911 Targa 4S(2014-10-15 8:50:00)
什么是经典?如果一个事物的核心价值在较长的一段时间内不受时间流逝而改变,就被称作经典。一旦与车挂钩,我第一时间会想起保时捷911的经典造型。不说您可能不知道,911车型中有一位比经典还要经典的车系。
一直以来它低调处事,但其惊艳的相貌拥有瞬间hold住全场的能力。它是谁?一款以盾牌命名的车系,从外到内一直坚持着自己的“安全信念”——911 Targa。
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实用的超跑车 解析保时捷911卡雷拉四驱(2012-11-20 17:17:00)
关心保时捷的朋友一定能发现,近期在官网上已经能看到全新一代911 Carrera(991)四驱车型的信息了,在不久后,四款四驱车型将会正式上市。这四款车型分别是911 Carrera 4、911 Carrera 4S、911 Carrera 4 cabriolet、911 Carrera 4S cabriolet,近日在风景如画的奥地利试驾到了这四款车型,在详细了解新款四驱车型之前,先让我们看...
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法兰克福车展将正式发布 保时捷新款911(2015-9-9 20:18:00)
日前,保时捷正式发布了改款911(991 2)的官图,新车除了在外观方面进行小幅修改外,主要的变化在于采用了3.0L双涡轮增压6缸发动机。据悉,该车将于今年法兰克福车展正式发布。
外观方面,本次发布的官图是新款保时捷911和911 Cabriolet(敞篷版),新车前脸相比现款变化并不是非常明显,前大灯组内部灯腔造型有所变化,前保险杠两侧进气口造型也发生了小幅调整,视觉效果,...
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相关行情
保时捷新911 Targa 于法兰克福车展首发(2013-6-26 10:59:00)
日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Targa敞篷状态的路试谍照。据此前报道,新车有望于今年9月的法兰克福车展首发。
『保时捷全新911 Targa谍照』
谍照中我们可以看到,保时捷全新911 Targa将采用第一代Targa的复古式全景玻璃车顶设计,与此同时,新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念。通过这些元素,未来保时捷Targa与Car...
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北美车展 保时捷发布新一代911 Targa(2014-1-14 18:07:00)
在本届北美车展,保时捷发布了新一代911 Targa车型,新车有3.4L和3.8L发动机两种可选。新车将在今年夏季开始销售,911 Targa 4车型起售价为10.16万美元(约合人民币61.4万),911 Targa 4S车型起售价为11.62万美元(约合人民币70.2万)。
保时捷全新911 Targa采用第一代Targa车型的复古式全景玻璃车顶设计,并借鉴其诸多设计元素...
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日内瓦车展亮相 保时捷911 Targa专利图(2013-12-15 12:51:00)
日前,海外媒体曝光了一组保时捷911 Targa车型的专利图,新车运用了诸多复古元素设计,其有望于2014年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。
『保时捷911 Targa专利图』
保时捷全新911 Targa将采用第一代Targa车型的复古式全景玻璃车顶设计,并借鉴其诸多设计元素。通过专利图我们也可以看到,新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,其...
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保时捷Carrera911 部分白色现车已到店(2012-2-4 10:34:00)
近日,编辑从北京百得利亦庄保时捷中心了解到,目前店内卡雷拉911 Tourbo 3.8T和卡雷拉 4 3.6L车型部分白色现车销售,具体详情见下表:
Carrera911车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现车情况
2010款 Carrera 4 3.6L
152.70
细花白 少量现车
2010款 Turbo 3.8T
235.00
细花...
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最终确定 新保时捷911将不标配KERS系统(2011-5-30 16:07:00)
在本月的早些时候,我们曾经报道过有关新一代911将标配KERS动能回收系统的消息。而日前海外媒体又援引消息人士的信息,称未来的新一代911并不会采用KERS系统,因为KERS系统将仅会在赛车上应用,目前没有搭载到911车上的计划。
『新一代保时捷911此前谍照』
此外,报道还称,未来的新一代911在可预见的未来,并不会使用混动系统。Panamera混动版开发负责人Michael S...
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保时捷新一代911系列信息 2011年发布!(2010-8-13 21:32:00)
保时捷新一代911系列会有什么样的改变?也许大家已经看到了效果图和谍照。但是今后的911系列将会如何发展,外形是否有变化,下面我们为大家简单的介绍新一代911的一些信息。
2012款的新一代保时捷911将与新Boxster共享车身前部结构,以节省开发成本,而前脸还将保持家族式特征。新911将使用重新设计的多连杆后悬挂,相比老款911,新悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。LED...
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相关口碑
动力没得说 提保时捷911实拍精美内外饰(2012-12-18 13:33:00)
不擅文笔 提车快一年了 迟到的作业第一部分:去提车的路上 先到的BJ豆豆店厄
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18291645/0.htm> 比较饿 ...
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没优惠提回保时捷911新车全程图文直播(2012-7-23 11:33:00)
新鲜出炉!!!今天早上刚去提的 就用手机拍了几张 大家随便看看等了很久了,7月1号到上海港的 昨天到4S,今天一大早众屌丝陪着高富帅迫不及待的去提车....朋友自己配的,就选了点常规配置,190W出头一点点,坑爹的4S就送了两个钥匙扣一个行李箱
性感的大PP
验完车没问题 去加好油,吃饭去选了运动排气,声音还可以 虽然没改了KSG的997嗓门大
怎么看怎么像黑帮大哥出巡,前面TT...
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百万豪车 保时捷911 Carrera提车谈感受(2013-4-7 14:12:00)
2013年1月提玄武岩黑金属漆 911 Carrera 卡雷拉!
911就是保时捷,保时捷就是911(不是广告哦!)
手机拍的不好有色差望各位同学见谅!更新中。。。。。已更新外观篇!!!
发动机3.4L 350马力 H6 变速箱7挡双离合长×宽×高(4491*1808*1303mm)
2门4座硬顶跑车 官方0-100km/h加速(4.6s)
开了200多公里的感受!!!
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车友会收获的爱情 保时捷911 S购车作业(2014-8-19 11:53:00)
2001年工作,同年考驾照和买车,大众POLO,自己赚钱自己买车,细数一下到如今一晃过去了13年了,13年了,开车基本没有间断过,没有停止过热爱,没有停止过的驾驶乐趣
后来买过马自达6 2.3,再后来是下面这辆宝马325,天使眼的,7年前的事了
再后来,宝马X5 ,mini敞篷S第一批广东第一辆,宝马M3。。。
那辆M3,是人生一个巅峰一个自我实现,虽然不是什么非常好的车,但...
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百万豪车 保时捷911 Carrera提车谈感受(2013-4-7 14:12:00)
2013年1月提玄武岩黑金属漆 911 Carrera 卡雷拉!
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表现如骏马!保时捷911遇到战神齐亮相(2014-2-8 18:05:00)
由于本人非常之懒,很少发贴,一般只看不回,最近过年宅宅家里,就有时间补交一份2012年7月份提车的作业吧,对象就是战神r35的天生对手,新款911,虽然它入门比R35晚了一年多,但是地位还是平等 的,平时也是照顾有佳,起码车位上还是让它停在R35旁边的,说到两款车驾驶区别,打个简单比喻吧,开r35出去好比肩膀上扛了一个炸药包,随便准备战斗 模式,平时开开比较累,赛道才是发挥r35天性的好地方,而新...
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只需按下按钮车顶部分就可以打开和关闭,保时捷新一代911 Targa(2014-2-25 17:40:52)
在北美底特律国际车展(NAIAS)上,保时捷推出了最新一代豪华911车型。该车型首次将传统的Targa设计理念与最新的车顶技术结合在一起。如同具有传奇色彩的第一代Targa车型一样,新车型在B柱位置采用了特色鲜明的宽横杆设计,前排座椅上方的车顶部分采用可移动设计,配备无C柱的环抱式后窗。但是与经典车型不同的是,只需按下按钮,新款Targa的车顶部分就可以打开和关闭。按下按钮后,全自动车顶系统将活动...
动力更强、车身更轻 新一代保时捷911(2012-12-10 20:53:57)
没有人会怀疑新一代保时捷911的能力,就像当初没有人会怀疑费油南德博士一样
全新一代编号991的保时捷911是从1963年911诞生以来的第6代车型,但它看起来在外观方面和上一代编号为997的保时捷911并没有太大的不同。但如果你眼睛够尖,就会发现997的侧进气口是分为两格的,而991的是三格,不仅如此,全新一代的保时捷911的示宽灯是LED光源的。
如果你将一辆997和991放在一起你会发现...
推背感绝对OK保时捷911敞篷版精彩亮相(2012-8-6 14:48:00)
911一直都是我非常喜欢的一款跑车 不为别的只为他侧面的哪个弧度 就已经把我深深地吸引住了大学毕业的时候就想买这款车 无奈当时为了生意上的需要而去购买了新款740LI新款911的推背感不用说了 绝对OK的以前觉得7系的推背感已经很强了 现在就好比一个天上一个地上的差距恰巧昨天回奶奶家帮奶奶庆祝今天的生日 而且今天的天气也这么明媚 就想拍几组照片交一下作业 大家忽略今天拍照的环境吧照片有很多都出现曝...
儿时早已情有独钟!保时捷911提车作业(2013-11-5 21:38:00)
这是我心爱的---湛江
许久之前在微博里看到一个在澳洲的湛江人这样说“湛江?一个穷得只剩下海湾大桥的渔村、个个都穷得吃不饱睡不香、别说宝马奔驰、就是想在湛江看到个雅阁都难!“
对于这种见异思迁的人、我只想说、你不配当湛江人。
言归正传、这次购置911没有多余的想法、就是为了儿时的梦想、初中时看过一本汽车杂志、当时那本书上做了一个911的专栏、标题是”7年苦候青蛙眼...
相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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如何击败911?!四款实力相当的竞争对手(2015-3-1 21:13:00)
遗憾的是,我们没能拿到理想中的911 Carrera S或是Carrera GTS,取而代之的是911 Targa 4。这款车虽然B格爆棚,但性能表现却是911家族里最弱的一款。而无巧不成书,我们在捷豹F-TYPE的协调上也出了问题,原定的3.0T S硬顶版被5.0T V8 S敞篷版所代替。这样一来,两款车的动力有了明显的差距,但它们又都变成了敞篷,价格也非常接近。
对于宝马M4和雷克萨斯RC-...
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保时捷门下无弱兵 对比911/cayman/boxster(2014-2-27 22:52:00)
人啊,或多或少总有某种偏好或癖性。英国人尤其如是,老爰偏袒弱者唱反调,在高度精确的机械工艺和天才横溢的缺陷之间宁舍熊掌而取鱼。
保时捷却令抬杠专家一筹莫展。君不见2013年车坛俨如保时捷天下,我辈凡人只有仰其鼻息的份儿,原因无他,试问出类拔萃何曾惹人厌呢?这个道理至少在车坛万试万灵,所以车势力今年决定给保时捷一个团体大奖。在这批得奖高徒之中,911GT3、911Turb...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
只是一次小升级?解剖车看新款911技术(2016-7-29 9:56:00)
在许多我所认识的同行眼里,保时捷911的地位都是不容取代的,纵然试车无数,价格与性能超越911数倍的产品也大有所在,很多人依旧执着的认为,911就是911,这已经足以证明这款全球最畅销跑车的魅力。而作为全世界公认品质最好的跑车,保时捷911的历史就是一个让设计师和工程团队无限烧脑的过程,在看似没有改变的升级换代中,来自斯图加特的机械狂人们从未让车迷们失望,只不过这一次,代号991.2的新款...
具人气改装项目 详解保时捷改装电镀膜(2012-2-19 22:03:00)
说到外观改装,除了五花八门的车身外观套件,近年来最为潮流的就属车身贴膜了。车身贴膜与车身贴纸不同,是一种极具个性化的改装方式,创意十足并且具有保护车漆的作用,已成为现在颇具人气的改装项目,下至经济型轿车,上至超级跑车都可以看到车身贴膜改装的身影。今天我们就来聊聊车身贴膜改装。
为了最为直观的了解车身贴膜,我们到改装店亲眼目睹了一台深蓝色保时捷911跑车改装电镀膜的全过程。车主...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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主打个性 那些2015“限量特别版”车型(2016-1-4 9:35:00)
随着近年来消费水平的提升,消费者在买车时也更加注重个性化,对此厂商们也是煞费苦心,在车型版本上下足功夫,以限量发售、独特配色、纪念版等等作为噱头吸引眼球。本期将为大家盘点宾利、劳斯莱斯、奔驰、大众、沃尔沃等众多车企在本年度推出的“限量特别版”车型,下面我们来具体看一看。
保时捷:
Panamera Edition特别版车型
特别之处:保时捷盾徽、多款个性...
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广州车展-保时捷新一代 911 Carrera 4(2012-12-13 19:37:00)
保时捷
保时捷在广州车展的重头戏就是新一代 911 Carrera 4的发布,此次发布的车型包括了Coupe和敞篷的Cabriolet车型。新款911 Carrera 4和911 Carrera 4S装配了保时捷全新主动四轮驱动系统PTM,这无疑让这款跑车如虎添翼,系统可根据路况对悬架进行实时地调整,从而使得车辆在不同的驾驶状态下都可以做到自如应对。为此,在组合仪表盘中还增添了一组新的菜单列表,...
日内瓦车展重量级“名角”-保时捷911 GT3(2013-4-11 23:05:00)
在911诞辰50周年之际,新款保时捷911 GT3于日内瓦国际车展上进行了全球首发,并在今年4月亮相上海车展,进行其亚洲首秀。
新款911 GT3在动力表现方面让人惊叹,其动力系统由3,8升水平对置式发动机、保时捷双离合器变速箱以及高牵引力后轮驱动系统组成,最大功率为475马力。这款第五代911 GT3从静止加速到100公里/时只需3.5秒,并且在12秒内就能达到 200公里的时速。配合经过全新...
保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
保时捷911(编号997)的最终进化版本感受(2011-6-18 17:07:00)
功率达到367kW的自然吸气4.0升911 GT3 RS确实存在,而且近在眼前
没错,这就是现役一代保时捷911(编号997)的最终进化版本。此说虽未获得保时捷证实,但换代一事已迫在眉睫……这一代911每隔不久便会增添一些新面孔,这里所见的新作倒是蛮值得车迷期待的,因为它很有可能成为历来最杰出的997。
GT3 RS 4.0的发动机借着扩大汽缸直径,本来3.8升的容积现已增至4.0升,基本...
体验极限操控 试驾保时捷911 GT3 RS4.0(2011-11-15 15:33:00)
保时捷911 GT3 RS4.0
赛车是追求汽车极限的一项运动,这和同样追求汽车极限的超级跑车完全吻合,所以,但凡喊得上名的超级跑车品牌,大多在赛道上也颇有建树。从赛道上得到的技术毫无疑问会让超级跑车更加快,于是就有了911 GT3 TS4.0这样的车。
试车之前,详读了原厂资料。就官方说法,这款末代NA RS的整体设定更贴近GT3 R Hybfid厂车,除了内饰陈设之外,造型、底盘设定均有细...