为了配合国产Atenza的身份,厂家为其起了一个音译的中文名字——阿特兹,这虽然与“马6”没有了丝毫联系,但它依然是最新一代的马自达6轿车。此前我们已经有同事试驾过进口的Atenza,其在操控方面依然延续了马自达的精髓,并且创驰蓝天技术也赋予它更出色的燃油表现。而今天摆在面前的这台搭载2.5升发动机的阿特兹又会给我们带来什么新鲜感呢,让我们拭目以待。
一般情况下,我们面对这种先进口后国产的车辆都会先做一个对比,看看国产后整车会有怎样的变化,此次也不例外。
● 外观与进口版保持一致 内饰做工略有缩减
首先需要说明的是本次试驾车辆均为试装车,所以在量产之后整车的工艺水平还会再上一个台阶。在车身尺寸方面,阿特兹与同级别的对手相比,其2830mm的轴距还是可圈可点的,尤其是面对日系竞争对手时。
所以最后我们可以确定,此前购买了进口Atenza的消费者不用担心了,因为你们座驾在做工以及用料方面还是有一定提升的,只是2.0发动机稍显孱弱。
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