相关评测
太完美了 海外试驾体验保时捷911 Targa(2014-5-14 21:35:00)
Coupe太单调?Cabrio,太无用? Coupe Cabrio太别扭?那么你要的一定就是Targa了。尤其是当保时捷给它装上了一套精巧的自动车顶
Targa作为活顶车的名称,是保时捷叫响的。从1965年开始至今属于保时捷的注册商标。其它类似的汽车只能“被民间”如此称呼,却不可使用此名称。现在,保时捷也只是把这种“半敞篷”形式用于其911系列,数量约只占总体销量的10%。
今年推出的第六代T...
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有腔调的B柱 试驾体验保时捷911 Targa(2014-5-19 21:01:00)
结束911 Targa试车,从意大利回到北京,漫天飞舞的飞絮中,再看看灰蒙蒙的雾霾,前几天南意大利的蓝天白云才显得弥足珍贵起来。
大概很少有人能够理解国人对蓝天白云的向往,在这个国度,蓝天与白云变成了用钱买不回来的奢侈品,进而演变为一种优越之上的生活态度。
蓝天与白云,在今天国人的心中属于加州、马尔代夫,或者是意大利、法国人的浪漫写意,一台敞篷车,多数也会和生性自由的民族联系到一起,而我们要聊...
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重装归来 试驾体验保时捷911 Targa 4S(2014-6-16 17:29:00)
Targa重装归来,并且还标配了四轮驱动。尽管手头上这辆带有“S”标识的车具有294kW的功率,但是额外增加的重量和更柔软的设定是否能够会成为这一切的累赘?
保时捷在开发1996年款基于最后一代风冷系统的993底盘的911 Targa过程中,认为没有理由再期望车主每次都自己亲手去拆卸那沉重的车顶。因此,工程师们设计了一个电动天窗机构,将一个大的玻璃顶板向后滑到后风挡后面。手工移动车顶的麻烦是解决...
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外形更加的霸气 新款911 Turbo价格公布(2015-12-5 23:51:00)
12月1日,保时捷官方在其官网公布了新款911 Turbo/Turbo S的售价,其还包括硬顶和敞篷不同版本,此次推出的共有四款车型,售价为230.5—276.1万元。详细售价请见下表:
新款911 Turbo/Turbo S
指导价(万元)
911 Turbo
230.50
911 Turbo Cabriolet
245.10
...
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蓝色妖器全球限量500辆保时捷911GT2 RS(2012-5-7 23:28:00)
全球只此一辆,720匹马力,考究的专属喷漆,完全个性化手工内饰缝制……成就了Techart GTStreet RS“Ting&Tiger one of one”
如何对待一款全球限量500辆的保时捷911GT2 RS,人们往往感性大于理性。有人曾驾驶一辆GT2 RS参加2011年的斯峰国际山区汽车赛并创造了记录,还有几辆GT2 RS在纽堡北环参加了房车耐力赛,而其它的那些则被“困”在了收...
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相关行情
限量版保时捷911 Targa接受预定已到店(2014-9-21 17:27:00)
近日,南昌保时捷中心店内保时捷911现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠0万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
厂商指导价(万元)
现金优惠(万元)
裸车价(万元)
参考成交价(万元)
礼包
现车情况
保时捷911 2014款 Targa 4 3.4L
151.5...
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保时捷新911 Targa 于法兰克福车展首发(2013-6-26 10:59:00)
日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Targa敞篷状态的路试谍照。据此前报道,新车有望于今年9月的法兰克福车展首发。
『保时捷全新911 Targa谍照』
谍照中我们可以看到,保时捷全新911 Targa将采用第一代Targa的复古式全景玻璃车顶设计,与此同时,新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念。通过这些元素,未来保时捷Targa与Car...
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日内瓦车展亮相 保时捷911 Targa专利图(2013-12-15 12:51:00)
日前,海外媒体曝光了一组保时捷911 Targa车型的专利图,新车运用了诸多复古元素设计,其有望于2014年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。
『保时捷911 Targa专利图』
保时捷全新911 Targa将采用第一代Targa车型的复古式全景玻璃车顶设计,并借鉴其诸多设计元素。通过专利图我们也可以看到,新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,其...
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保时捷911提车周期3-6个月 现可接受预订(2014-3-23 19:29:00)
近日,编辑从南京保时捷中心了解到,店内保时捷911Turbo车型目前可接受预订,订金为车款的30%,提车周期3-6个月。详情可参考以下列表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 Turbo 3.8T
253.60
253.60
--
无...
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保时捷911少量现车供应 Tubro可享8折(2013-1-22 9:16:00)
近日,编辑从郑州保时捷中心了解到,保时捷2012款 Carrera 3.4L店内有少量现车供应,其余均需预定,911 Tubro可享8折购车,优惠幅度达53.52万,感兴趣的朋友可以到店详询。
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 Carrera 3...
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改动较少 新保时捷911敞篷版谍照曝光(2011-9-21 18:04:00)
在本届法兰克福车展上,保时捷为我们带来了新一代911 Carrera车型,近日海外媒体又曝光了一组2012款保时捷911敞篷版在纽伯格林的测试谍照,据了解动力方面,敞篷版将会与Carrera实现共享。
『本次曝光的新保时捷911敞篷谍照』
从本次曝光的谍照来看,新车主要是对前后大灯进行了细微调整,整体造型依旧保持现款的经典风格。另据了解动力方面,新款911敞篷版将会与91...
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相关口碑
白手起家 80后车主提保时捷991卡雷拉S(2012-8-17 12:36:00)
下面介绍下车主的买车和个人用车经历:
非常高兴能和大家谈论下新款911,我之前开越野车,爬山涉水,刨个沙子什么的,去年年末突然想起来以前上学的时候买了辆便宜的日本跑车没事就跟朋友在大街上玩个简单的竞速.那个时候没钱,车性能也不好,只能瞎找感觉,现在手头稍微宽裕了点算是对以前的一种弥补吧.
步入正题说下用车体验,我之前试驾过老款997,也参加过保时捷的一些驾车活动,所以就从...
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内饰太简单闷骚黄色保时捷991新车初感(2012-9-21 20:35:00)
论坛里很多朋友传了新911的作业,各有特色,貌似还木有人传竞速黄这个颜色的。小弟来传一个,虽然不是S,但也勇敢的来凑热闹。
12年5月份订的车,优惠了8个点,等了3个多月。由于对保时捷不是非常的了解,当时盲目的选了配置,很多实用的东西没选。(原本想上13
款GTR。)现在有些后悔,不知道还能不能后加上。
开了100多公里的感受:
方向盘有些沉,但是能适应
刹车和油门很紧(之前开宝马较多)...
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操控很爽/内饰骚 提保时捷911游千岛湖(2012-8-16 14:58:00)
提来就拉了一趟千岛湖,操控很爽,还是在磨合不上4000转的情况下。灰色轮毂很赞,本还以为银色的。车子整体感觉很结实,过弯可以非常随意。选了PDCC、弹射、座椅通风等,不算上预订的运动排气,已经189万多了,有些超支,不过好在自己喜欢。昨天晚上想发,结果图片太大,失败。刚上传了又没按全部插入,只能下面发了。
760) {this.resized=true; this.width=760; this...
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真是爱不释手 入手保时捷911 Carrera S(2013-10-28 20:51:00)
其实在买车阶段纠结过很多车型,预算是200W以下的,R8,二手玛莎,二手小牛这几个里面。R8马上换代,玛莎总觉得内饰差点劲,北京路况其实总体不算太好,井盖大铁皮什么的,小牛总觉得还是实用性太低。911相比上面的车型多了经典还有可爱(觉得2个青蛙眼还是很可爱的),少了轻狂的外表。这台是现车,订车的心情真是难熬。从外地运来的几天等的我都没睡好,别说要去订车等半年,那得需要什么样的心情啊!本来是捉摸...
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造访美丽的童话王国 香港迪斯尼游园记(2010-7-3 17:35:00)
最近还是很忙的,其实是瞎忙,一辈子都感觉好忙,我都好久没发贴了,其实在止水mm跟老K“离家出走”前我曾经就答应过止水mm要发一次去香港迪斯尼游乐园的的游记,虽然止水mm可能忘记了,但她有回来了。所以我遵守诺言啊,否则她那天想起来封杀我怎么办那,我答应别人的事是一定会做的,君子协定嘛,虽然止水mm不是君子,但我不能失信止水mm的嘛,图片一早就准备好了,但都没时间发贴那。其实我都去常香港的,而且去迪斯...
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油门猛踩很给力!新款保时捷911晒美图(2012-9-4 15:58:00)
下面是详细作业,先回顾下之前的车06年中拿的驾照06年底,第一辆车 宝马320i, 操控还可以,但加速不给力 09年底,卖了320,换了个奔驰E300 ,个头比320大, 加速好多了, 舒适很多, 车子大了那啥比较啥12年初,定了新911cs,等了7个月,本周一正式提车. 去年给自己定的目标完成了争取明年整个跃马下面就随便讲讲感受1. 这个是在浦东保时捷中心订的, (浦东保时捷还是推荐小开同学,买...
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只需按下按钮车顶部分就可以打开和关闭,保时捷新一代911 Targa(2014-2-25 17:40:52)
在北美底特律国际车展(NAIAS)上,保时捷推出了最新一代豪华911车型。该车型首次将传统的Targa设计理念与最新的车顶技术结合在一起。如同具有传奇色彩的第一代Targa车型一样,新车型在B柱位置采用了特色鲜明的宽横杆设计,前排座椅上方的车顶部分采用可移动设计,配备无C柱的环抱式后窗。但是与经典车型不同的是,只需按下按钮,新款Targa的车顶部分就可以打开和关闭。按下按钮后,全自动车顶系统将活动...
保时捷991 Carrera 3.4 白外蓝内 图片分享(2013-7-2 22:22:27)
911 一个经典的名字,在德国好多老头开的车(奋斗了大半辈子),外形不是很张扬,有独到的品味。
一直挺喜欢GTR ,好多朋友说没有911有文化,各有千秋吧,都是跑车界的佼佼者。
发帖共勉,奋斗自己的爱车吧!
小白的正脸,991的前大灯更加圆润,新一代青蛙。
...
和大家来分享新款911-991.有疑问可以回帖大家一起讨论。。。(2013-5-15 23:35:45)
侧面。
前面
标配7英寸,触摸屏幕。中控台设计来自Carrera GT基因。
标配19寸车轮,可以选装20寸。
尾灯比现款略窄,感觉更犀利。S级以上标配4尾管。
内饰设计采用保时捷最新家族式设计。看上去更加精致,也增加很多个性化选项。
动力方面,新911把现款的3.6排量降低为3.4排量,虽然排量降低,但是马力提升了5匹达到350匹,0-100加速...
全新保时捷911 turbo登陆冰城海图赏析(2010-9-4 11:33:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
动力没得说 提保时捷911实拍精美内外饰(2012-12-18 13:33:00)
不擅文笔 提车快一年了 迟到的作业第一部分:去提车的路上 先到的BJ豆豆店厄
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/18291645/0.htm> 比较饿 ...
相关对比
快感依旧 保时捷911试驾对比路特斯Evora (2013-4-6 19:29:00)
两款性情迥异的跑车停在南卡罗来纳州的大直道前,虽然都是自动挡和2+2布局,但在实现驾驶乐趣上,它们的理解各不相同。
谁会考虑购买一台自动挡的跑车?事实是人们确实在购买。那些不同运动品牌的拥趸们总是纠结于气缸数量、弯道极限、发动机布局等,但在需要对变速箱类型做出选择的时候,他们的决定却越来越一致。因为交通堵塞?听不完的电话?还是F1碳纤维换挡拨片的虚荣?别自欺欺人了,传统的换挡方式正在被遗弃!
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吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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如何击败911?!四款实力相当的竞争对手(2015-3-1 21:13:00)
遗憾的是,我们没能拿到理想中的911 Carrera S或是Carrera GTS,取而代之的是911 Targa 4。这款车虽然B格爆棚,但性能表现却是911家族里最弱的一款。而无巧不成书,我们在捷豹F-TYPE的协调上也出了问题,原定的3.0T S硬顶版被5.0T V8 S敞篷版所代替。这样一来,两款车的动力有了明显的差距,但它们又都变成了敞篷,价格也非常接近。
对于宝马M4和雷克萨斯RC-...
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四门轿跑入门之争 Panamera/5系GT对比(2010-8-5 11:05:00)
保时捷Panamera和宝马5系GT都是百万级别的四门豪华轿跑车。假如你的心态够年轻,追求运动、时尚,那笔者建议你关注一下这两款车型,在它们身上传递出的时尚气息是其它车型所无法比拟的。那么它们谁更能吸引你?今天就为大家带来了Panamera和5系GT入门级对比,看看谁更能满足你。
车型售价:
Panamera 2010款 Panamera 112.83万元
2010款 GT ...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
只是一次小升级?解剖车看新款911技术(2016-7-29 9:56:00)
在许多我所认识的同行眼里,保时捷911的地位都是不容取代的,纵然试车无数,价格与性能超越911数倍的产品也大有所在,很多人依旧执着的认为,911就是911,这已经足以证明这款全球最畅销跑车的魅力。而作为全世界公认品质最好的跑车,保时捷911的历史就是一个让设计师和工程团队无限烧脑的过程,在看似没有改变的升级换代中,来自斯图加特的机械狂人们从未让车迷们失望,只不过这一次,代号991.2的新款...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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四轮都不是省油的灯推荐4款四驱超跑车(2011-10-31 21:41:00)
提到四驱系统,人们往往能够联想到大型专业的SUV车型,出入泥地沼泽都无所畏惧。而从工作原理上看,适合轿车行驶的路面则根本不需要四轮驱动,前驱或者后驱足以满足牵引力方面的需求。而我们今天要谈到的恰恰就是装备了四驱系统的车型,并且是超级跑车!让我们一起来看看吧。
大马力的输出需要四个车轮全部参与车辆牵引,从而避免动力浪费或是两个车轮无法承受发动机的动力。例如日产的传奇跑车GTR、兰博基尼的全...
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主打个性 那些2015“限量特别版”车型(2016-1-4 9:35:00)
随着近年来消费水平的提升,消费者在买车时也更加注重个性化,对此厂商们也是煞费苦心,在车型版本上下足功夫,以限量发售、独特配色、纪念版等等作为噱头吸引眼球。本期将为大家盘点宾利、劳斯莱斯、奔驰、大众、沃尔沃等众多车企在本年度推出的“限量特别版”车型,下面我们来具体看一看。
保时捷:
Panamera Edition特别版车型
特别之处:保时捷盾徽、多款个性...
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更加舒适、豪华 全新保时捷991 911车型(2013-4-28 17:47:00)
如果说997 911是保时捷设计风格的回归,全新的991 911车型则是保时捷价值标准的转变。
早在2007年,保时捷意识到,他们无法按部就班地继续发展下一代的911车型。无论奥迪R8还是日产GT-R,它们在纽伯格林表现出的竞争力绝对称得上是强有力的威胁(在速度面前,人们通常缺乏对于品牌的信仰)。如果想要保持后续911车型的统治地位,保时捷必须做出足够有诚意的改变。但按照保时捷的内部编号规则,新...
保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
9而久之 感受保时捷Typ 964和保时捷911(2014-7-20 23:23:00)
若抛开那些四不像不提,911几乎就成了保时捷的代名词。至少我在童年时代几乎沉醉在那对青蛙眼和大溜背里面,裤兜里经常会揣着这样一辆玩具车。而此刻,两辆911停在这里,硁硁作响之时也倾诉着曾经与未来。
身披黄甲的勇士就是Typ 964,他有着保时捷家族最鲜明的特征,若不是那个已经作古的自动升降后扰流板,我想他还能更性感些。车主是一博的朋友,看看一博对车的热情,想来他的这个朋友也次不了。这辆车在京城还...
沙漠之狐的魅力 全新一代保时捷911感受(2011-9-4 2:14:00)
除了收油时的转向过度,除了修理后的账单,除了一直以来不够性感的批评,多数保时捷车迷最大的恐惧就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保时捷总部所在地)的那帮家伙会把911给糟蹋了。每当他们预感到911会有重大变化时,这种担心就会变得愈发强烈。没错,内部代号为991,预计今年九月正式亮相的新款911确实加大了尺寸,为的是容纳混合动力系统。但这有什么可怕的呢?从某种程度来说,上述变化对于911而言...
费迪南德·亚历山大·保时捷的传奇一生(2012-5-9 21:10:00)
费迪南德·亚历山大·保时捷(1935年12月11日—2012年4月5日)是一位德国设计师,他的作品之一是第一辆保时捷911
2012年4月5日,保时捷911系列创始人费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdhand Alexander Porsche)去世。亚历山大·保时捷常被人称为Butzi,是费里·保时捷(Ferry Porsche)的儿子,费迪南德·保时捷的孙子。他是一位德国设计师,最出名的作...