大概是为了让我们充分领略西班牙龙达的优美景色,前方的领航车像是一头服用了安定的大象,而在有些闷热的车内,旁边的乘客脸色煞白,像是随时都要呕吐。而我坐在仅比前车轮高一点的位置上,像是一头猎豹伺机穿越一群正在迁徙的大象(你知道,在非洲马赛马拉野生动物园,动物交通堵塞绝对是一件令人头疼的事情)……
我眼睛不停地扫描前方的道路,抻着脖子在弯道之间寻找哪怕一丝的机会……等待似乎没有尽头,然而在我的坚持下,终于在前方还是闪出一线曙光——一个长长的左手弯,并且前方视野非常不错,将我手中的迈凯伦降至2挡,它没有片刻迟疑。带着比12C高出的79Nm扭矩,650S在加速时比预计粗鲁残暴了许多:全力变向、超车,安全入位之后才发现仅用了预计的三分之一路程。
刷新数据的利器
感谢前方的头车,它终于不再那么懒散了,在前方一条空旷的路上,650S开始向我展现它的天赋……我得说,这相当刺激。为了让你更容易理解一些,我做一个不太恰当的比喻:想像一下你走在机场的行人传送带上,你在上面以正常的速度行走,但是另一侧墙上香...
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