喜欢道奇是从“肌肉男”Challenger SRT8开始的,虽然它没有闪电般的速度,但它典型的美式跑车风格和一身腱子肉谁见了都会为主心动。其实那个时期的每一辆道奇都很与众不同,虽然在有些人眼里它们有些另类。不知道从什么时候开始,道奇为了迎合大众的口味,开始走群众路线,比如人见人爱的新款Charger。但这丝毫没有影响到我对道奇的热爱,反而标志性的分裂十字格栅和贯穿式的尾灯成为了吸引我的另外一种元素。这种标志性的设计俨然已经成为了道奇家族式的风格,小到Dart,大到家族旗舰SUV Durango,越来越多的道奇车型开始普及这种新的风格。
尽管为了迎合更多人的口味做出了不少妥协,但我觉得道奇还是属于一小撮人的玩物,在中国市场更是如此。虽然道奇成立中国公司已经不是一年半载的事情了,引进的车型也至少有两三款,而到目前为止在市场上反响还算不错、勉强能够维持销量的只有酷威一款车型,而Caliber酷搏和 Avenger复仇者则是无奈退出。这或许说明,至少在目前,中国市场对道奇品牌的认可度不高、...
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