近日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)宣布了其全新的汽车品牌——腾势(DENZA)首款车型将于9月上市。在2012北京车展时,比亚迪便展出了腾势车型,只是一直没有确定其上市日期。
该车最大的亮点是将采用改进后的比亚迪E6驱动总成,电机组和电池组同样也将来自比亚迪。有业内人士分析称,这款车或许会同混动车型“秦”一样,采用来自比亚迪自主的直流永磁电机,这套额定功率为68kW,峰值功率为86kW的电机最明显的特点便是提速性能比异步电动机更快,且结构简单,维护起来相对容易。但其在技术储备、应用领域尚未至成熟,况且永磁体所包含的稀土材料造价较高一直是永磁同步电动机的顽疾。
这款车将会采用一套容量为47.5千瓦时的电池组,续航里程可达300公里。这套电池系统便是比亚迪的锂铁电池系统,ET—Power铁电池(磷酸铁离子电池),其在能量的存储以及其它性能上要远超一般的镍氢电池或者其它锂离子电池。
在后期的充电方面,BDNT表示用户可以购买其与ABB独家合作推出的系列充电装置。从充电...
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