相关评测
凌渡要小心喽 别克威朗1.5T顶配版实拍(2015-6-25 16:52:00)
虽然SUV势头迅猛,但紧凑级车一直是国内汽车市场上的热门板块,有些厂家更是推出了数款产品。而这其中,A+(紧凑级+)市场逐渐被大家所关注,如今市面上已经出现了越来越多的类似产品。今天我们的主角别克威朗,就是这样一款定位A+的紧凑级车。
威朗是别克继凯越、英朗之后推出的第三款紧凑车,新车介于紧凑级与中级车之间,所以两部分潜在消费者也可能会去考虑这类车,这也正是A+市场越来越火的一个重要原...
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造型非常具有流线感 别克威朗正式上市(2015-7-4 18:09:00)
6月27日,上海通用别克官方宣布,旗下全新紧凑型车威朗正式上市,此次推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共有8款车型,售价区间为13.59-19.99万元,详细售价请见下表:
别克威朗
指导价(万元)
15S 手动进取型
13.59
15S 自动进取型
14.69
15S 手动领先型
...
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外观内饰高“颜值” 实拍通用别克威朗(2015-6-10 15:57:00)
如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调,这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离,而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的,作为又一款出自泛亚设计中心的产品,威朗不仅在外观内饰“颜值”更高,同时主打科技牌理念也是首次下放到紧凑级别车上。
● 威朗定位比英朗高在哪?
● 科...
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相关行情
定位高于英朗 2015上海车展别克威朗发布(2015-4-20 15:18:00)
在刚刚开幕的上海车展上,别克正式发布了威朗,新车定位高于英朗车型。
外观方面,别克威朗造型非常动感,前进气格栅采用直瀑式设计,前大灯组融入LED光源,配合前保险杠设计,使新车看起来非常大气。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm。
车身方面,新车采用了双腰线设计,造型非常具有...
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别克威朗赠3000元大礼包 店内现车促销(2015-7-17 16:03:00)
近日,编辑从呼和浩特市利丰汽车行有限公司了解到,购买威朗购部分车型将获赠3000元礼包。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
威朗优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2015款威朗 15S 手动进取型
13.59万
13.59万元
0万
有现车
2015款威朗 15S ...
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威朗20T动力信息公布 将于第三季度上市(2015-5-18 18:40:00)
日前,通用别克正式对外公布了威朗20T车型的动力信息,这款车将会搭载1.5T发动机。据悉,别克威朗将会在2015年第三季度正式上市。
『威朗20T车型所使用的1.5T发动机』
别克威朗20T车型与昂科威20T车型所使用的动力总成完全一样,Ecotec 1.5T发动机的最大功率为169马力(5600rpm),峰值扭矩为250牛·米(1700-4400rpm)。在传动系统方面,这...
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别克威朗内饰官图发布 内饰设计更精致(2015-5-13 15:53:00)
日前,别克官方正式发布了旗下全新紧凑型车威朗的内饰官图。别克威朗于上海车展首发,定位于紧凑型车,但当时车展该车只是发布了外观,而此次我们则是获得了其内饰的情况。
从内饰官图来看,威朗秉承家族式360度环抱一体式设计理念,整车内饰质感看上去不错,再和全新MoonWhite月光氛围灯相配合,能够营造不错的氛围。车内以黑色和棕色为主,中控台加入了棕色的木纹装饰,在中控下方、方向盘...
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相关口碑
空间油耗符合预期 别克威朗15S选用记(2016-8-29 15:53:00)
用车已经快2个月了,贴了膜,买了脚垫,也有了新的感受,更新一下,谢谢大家。1.现在的威朗越来越多了,经常路上看到同款同色,6月份的销量也有13000了。2.油耗:目前跑了2520+公里,整体的油耗是7.3L,我算过,大概0.47元一公里。其中有900公里左右的高速。我上次加油的时候把小计里程2归零,目前显示油耗是8.8,这基本是我上下班25公里,比较堵的路段油耗,供大家参考。这个油耗我是可以接受的...
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对性价比表现满意 小谈威朗15S提车心得(2016-5-6 9:14:00)
看到车友们分享的提车作业,就感觉自己开过一般,对此车了如指掌~(键盘车神的潜质)。如果不是昨晚上有了first blood,我也想不起来要来把帖子发了。传图传到十二点多,坚持不住了就今天早上来发吧!
first blood 右后轮眉。说实话就是送的贴膜在晚上实在是看不见,同时车的腰线正好能够遮住这块吧,总之,视线是真的不好。
传图到了十二点,终于体会到了编辑帖子的艰辛。以后看到好帖...
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外型大气内饰漂亮 别克威朗15S购车分享(2015-9-21 13:22:00)
本人80后
一、选车篇 本人80后小伙,喜欢简单,爱漫画,爱生活,爱老婆。有点扯远了,言归正传,开始有买车的想法是在14年的国庆节,那个时候看到周围的同事都在买车,于是自己想买车的想法也渐渐越加强烈起来,刚开始的时候自己就是小白一个,除了知道汽车牌子之外,对于车型划分一无所知,平时工作时就开单位的索纳塔,朗逸,皮卡。在看了诸多车型再和老婆大人商量了之后,决定买家用紧凑型,这样买的起,开的...
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空间油耗符合预期 别克威朗15S选用记(2016-8-29 15:53:00)
用车已经快2个月了,贴了膜,买了脚垫,也有了新的感受,更新一下,谢谢大家。1.现在的威朗越来越多了,经常路上看到同款同色,6月份的销量也有13000了。2.油耗:目前跑了2520+公里,整体的油耗是7.3L,我算过,大概0.47元一公里。其中有900公里左右的高速。我上次加油的时候把小计里程2归零,目前显示油耗是8.8,这基本是我上下班25公里,比较堵的路段油耗,供大家参考。这个油耗我是可以接受的...
动力真是杠杠的 谈小灰威朗20T用车感受(2016-7-14 9:04:00)
自我介绍:小弟87年出生,家中排行老二,上有姐姐和下有一个弟弟,今年刚过生日,2009年毕业于成都中医药大学,是一个土生土长的农村娃,哎,想起当年三姐弟一起上大学,家境那个贫寒,父母不得不背井离乡出去打工,在成都一个蔬菜市场卖菜,所以,懂得生活艰辛的我们也还算争气,三个都考上了大学。
大学期间,因为家境原因,我比一般的孩子要更有主见和思想,大学期间一个人赚钱、上学,生活还算充实,大学毕业后,搞过...
相关对比
选家用选运动 威朗1.5T对比福克斯1.5T(2015-12-17 18:37:00)
紧凑型市场中,福克斯向来都是款常青树,在做这次对比测试前我特意去查了今年前10个月的销量数据,很巧,刚好20万台,平均2万台/月。市场上挑战过福克斯的车型很多,能赢到最后的却寥寥无几,来自上汽通用的威朗算是最新的一位,凭借最新的外观设计和同为1.5T的动力总成,毫无疑问的再一次将矛头指向了福克斯。实际上自从今年6月上市以来,威朗的销量也在逐步攀升中,并且上涨速度惊人,9月份的时候还只有38...
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两厢紧凑运动一族 对比4款紧凑级合资车(2015-11-26 15:29:00)
两厢紧凑级轿车一直以来就受到年轻一族的追捧,而充满活力的年轻人总是会富有冒险精神,对于驾驶乐趣往往也是放在第一位的。为了满足消费者的需求,各厂商也不断将自己推出的两厢车升级为运动版本。威朗GS作为威朗的两厢版运动款车型,在广州车展刚刚上市,该车外观犀利且备受睹目。高尔夫在国内市场一路走俏,受到消费者的一度热捧。福克斯的新款造型充满运动风格,换装了涡轮增压发动机动力提升不少。而新款的308S...
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运动高手们 威朗GS对比标致308S/特致悦(2015-12-9 19:08:00)
随着两厢轿车在中国消费市场的新一轮崛起,现在越来越多的年轻购车用户群纷纷将目光投向了,搭载T动力、外观动感时尚的两厢车。而目前像主流的大众——高尔夫,福特——福克斯,越来越大众化,街头的上镜率也居高不下,难免会让追求个性的用户产生视觉疲劳。今天点评君特意挑选了3款外形动感,且实力不俗的车型来进行比对。他们是别克威朗GS、标致308S和菲亚特致悦。一同来看看同为主打运动牌的这几款车,哪一个更容易...
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相关知识
非常满意的表现 底盘解析通用别克威朗(2015-7-31 10:54:00)
“天生爱跑”是威朗上市以来主打的广告语,表达了别克对威朗这款车在运动操控方面的自信。而厂商也确实为其应用了增强型复合扭力梁、最新一代瓦特连杆、全铝副车架以及液压衬套等技术。对此,本人一直不解。作为一款紧凑级家用车,为啥厂商要以“运动”之名大肆宣传?而这样运动的调节又是否会失去原本的舒适性呢?带着这样的疑问,我有幸参加了威朗底盘悬架解析会,并随后进行了简单的试驾体验。
配置表中不显示的...
心思在于细节 聊聊别克威朗0.27风阻系数(2015-5-27 10:01:00)
空气动力学这个名词,对于多数人来说应该是既熟悉又陌生,它是用来研究汽车与周围空气在相对运动时两者之间相互作用力的关系及运动规律的学科,它属于流体力学的一个重要部分。汽车行进时所受阻力大致可分为机械阻力和空气阻力两部分。随着车速的提高,空气阻力所占比例迅速提高。以美国60年代生产的典型轿车为例,车速为每小时60公里时,空气阻力为行驶总阻力的33%~40%;车速为每小时100公里时,空气阻力为...
风洞中心一看究竟 聊别克威朗空气动力(2015-5-31 10:15:00)
鸟儿飞得快,鱼儿游得畅顺,船儿能逆水行走,一齐皆因流畅的造型。同样对于汽车流畅的造型可大大减少其行驶中的阻力,空气动力学在赛车界中有举足轻重的地方,丝毫变化可影响最终结果。现在空气动力学逐渐应用在民用汽车上,别克威朗号称其风阻系数达0.27,这是个什么概念?下面随小编进入上海同济大学的地面交通工具风洞中心一看究竟。
● 一张图读懂车身造型发展史
说到空气动力学...
运动范凸显 底盘系统解析通用别克威朗(2015-7-30 10:22:00)
在紧凑型和中型车的这一细分市场,集聚了各家精英。别克也不甘于人后,推出了抢攻细分市场的全新威朗,定位为高端紧凑级运动家轿,它的直接竞争对手为大众的速腾和凌渡。而全新威朗主打运动和舒适,其悬架中的一大特色就是使用了源自欧宝专利的“瓦特连杆”,下面我们来一起看看威朗的底盘究竟如何。
● 底盘一览
前麦弗逊悬架相信很多人都比较了解,而后扭力梁加瓦特连杆则解决了扭力梁...
心思在于细节 聊聊别克威朗0.27风阻系数(2015-5-27 10:01:00)
空气动力学这个名词,对于多数人来说应该是既熟悉又陌生,它是用来研究汽车与周围空气在相对运动时两者之间相互作用力的关系及运动规律的学科,它属于流体力学的一个重要部分。汽车行进时所受阻力大致可分为机械阻力和空气阻力两部分。随着车速的提高,空气阻力所占比例迅速提高。以美国60年代生产的典型轿车为例,车速为每小时60公里时,空气阻力为行驶总阻力的33%~40%;车速为每小时100公里时,空气阻力为...
运动兼顾舒适 浅析别克威朗20T动力系统(2015-8-26 12:09:00)
紧凑级市场一直是车企争夺的重中之重,在这个级别中,有的车辆主打运动性、操控性,有的则侧重于空间和油耗的表现。兼顾运动性与舒适性是每个开发人员的梦想,不过其难度不亚于让北京的豆汁焦圈满足所有人的口味。
作为上汽通用别克抢占这个细分市场的重要筹码,今年刚刚上市的威朗被给予了厚望。今天就让我们走进威朗20T的动力系统,看看他的这套动力体系是否能挑起重任。
在聊20T之前我...
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威朗GS/朗动领衔 盘点广州车展紧凑车型(2015-11-17 12:41:00)
随着天气逐步降温,冬季也离我们越来越近,如果说因为天冷了生活就缺少激情那就是大错特错了,在这寒冷的季节里,火爆的广州车展就像冬天里的一把火,马上就要点燃这年末的最后一次激情了,广州车展将会亮相的新车可以说数不胜数,小编猜测车迷们早就已经摩拳擦掌了,那么随着今天的文章小编先为大家盘点一下广州车展上的紧急凑车型。
外观方面:新车采用雪铁龙家族最新的设计风格,进气格栅采用...
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备受追捧! 四款合资紧凑级车性能解析(2015-10-8 10:07:00)
随着汽车消费群体的年轻化,时尚运动型轿车更加收到追捧,其中紧凑级车型的竞争尤为激烈,随着人们对动力要求越来越高,涡轮增压发动机的应用越来越广泛,今天我们就几款紧凑级运动派的代表车型,对他们的性能测试进行对比。
车型
售价(万元)
上汽通用别克-威朗
13.59-19.99万
长安福特-新福克斯
9.98-16.99万
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综合性能首要前提 盘点15万热门家用车(2016-1-15 10:55:00)
购买家用车型的消费人群最为关注的是什么?想必除了价格就是油耗的问题。今天我们在价格、油耗的基础上,增加一项动力操控性能的分析,用制动距离和0-100km/h加速成绩来盘点几款热门家用车的综合性能。这些车型大多兼顾了燃油经济性和动力操控性,并且售价不超过15万元。为了更加清晰易懂,编辑先将车型实测的数据整理为一张表格。(注:根据不同的天气以及路面环境,实测标准会有差异,请酌情参考)
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