相关评测
国内亮相 广州车展实拍新款保时捷911(2015-11-22 22:06:00)
随着涡轮增压技术的逐渐普及,不但越来越多的民用车搭载了涡轮增压发动机,而且在跑车领域其也开始被各大厂商所运用。早在2015法兰克福车展上,保时捷发布了全新911 Carrera车型,新车搭载了全新的3.0T双涡轮增压发动机以替代现款的3.4L自然吸气发动机。虽然全新的涡轮增压引擎让部分崇拜自然吸气的“纯粹派”大呼可惜,不过相信420马力的最大功率和3.9秒的百公里加速时间还是能够消除部分人...
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9月法兰克福车展首发 保时捷新款911谍照(2015-7-22 18:35:00)
近日,保时捷方面发布了一组新款911的官方测试谍照。据悉,新车将会在9月份举行的法兰克福车展首发,而关于官图以及产品的更多信息,保时捷方面很可能会在8月份的某一天提前发布出来。
通过谍照来看,保时捷新款911外观变化并不大,更多在于细节上的改进,例如前保险杠和发动机进气口装饰进行了重新设计,同时尾灯引入了全新LED光带,增添了时尚感。
内饰部分,新款91...
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法兰克福车展将正式发布 保时捷新款911(2015-9-9 20:18:00)
日前,保时捷正式发布了改款911(991 2)的官图,新车除了在外观方面进行小幅修改外,主要的变化在于采用了3.0L双涡轮增压6缸发动机。据悉,该车将于今年法兰克福车展正式发布。
外观方面,本次发布的官图是新款保时捷911和911 Cabriolet(敞篷版),新车前脸相比现款变化并不是非常明显,前大灯组内部灯腔造型有所变化,前保险杠两侧进气口造型也发生了小幅调整,视觉效果,...
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开启一段冰雪奇缘 保时捷凌驾风雪活动(2015-3-21 20:40:00)
拥挤的城市为跑车装上了天然的枷锁,力量和激情被各种束缚所封印。所以来到保时捷凌驾风雪活动的现场,就如开启了一段冰雪奇缘。每个人都能像魔法师一般解开车辆的封印,在这无拘的冰雪王国中,畅享纯粹的驾驶快感和漂移乐趣。
喜欢冰雪驾驶不需要太多的理由,仅是能够尽情开车,而无须为车辆的高速失控、为这恣意的行为所担心这一条就足够了。附着力极低的冰雪赛道,会放大车辆的各种驾驶特性,你很容易就能做出电影镜头里才会...
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海外试驾2010款保时捷911 GT3R Hybrid(2010-7-15 16:17:00)
就是这个小小的拨片,这个位于方向盘后面的不起眼的钛金属装置释放了2010款保时捷911 GT3 R Hybrid搭载的两台电动机储存的160马力功率,让你仅凭电动机驱动就能沿着高速路行驶。该车搭载的双电动机犹如为引擎增加了一个涡轮增压器,不过不同的是只能在你需要的时候瞬间释放能量,短时间提升整体性能。这种混合动力车型与我们以前所接触的其他混合动力车完全不同,它带给人的感觉更震撼。
我...
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2015广州车展 新款保时捷911于国内亮相(2015-11-20 17:20:00)
2015广州国际车展正式拉开帷幕,保时捷在本届车展为我们带来了新款保时捷911车型。此前,该车已在多个海外国际车展上亮相,并且已经在国内公布售价,售价区间为131.8-175.5万元。
与往常一样,保时捷911此次改款并没有对外观进行大幅度修改,整体设计依旧是我们所熟悉的,而细节则有细微的变化。前脸部分,它的前大灯组内构有细微的改动,前保险杠左右两侧的进气口造型也有小幅调整...
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保时捷911 Carrera4 亮相2012广州车展(2012-11-23 10:22:00)
虽然,新一代保时捷911 Carrera四驱版车型911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型已经被媒体多次曝光,价格也在不久之前公布,但在国内它还没有一次正式亮相于众。本届广州车展,在保时捷展台上,新一代保时捷911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型完成了亚洲首秀。该车将于2013年春季在国内进口上市。
未来将要进口的全新保时捷911 Car...
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保时捷新911 Turbo系列11月广州车展首发(2013-5-4 10:55:00)
近日保时捷正式发布了全新911 Turbo S的官方图片,同时还公布了911 Turbo和911 Turbo S两款车型的具体信息。根据官方最新信息,全新911 Turbo系列车型将会在11月的广州车展首发并正式上市。
『全新911 Turbo S』
全新保时捷911 Turbo S采用全LED大灯,每一个大灯的内部均由两个上下排列的灯壳组成,与保时捷动态照明系统 (PDL...
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2016北美车展探馆 保时捷新款911 Turbo(2016-1-11 15:56:00)
在北美车展开幕前,我们在展馆内拍摄到新款911 Turbo的实车图片,但由于图片和环境原因,暂时无法确认本届车展将亮相的是新款911 Turbo还是Turbo S版本。
外观方面,新车延续了新款911的造型风格,新的大灯组、前脸以及尾部设计让911家族进一步的统一,而作为Turbo车型,新车看上去要更加的霸气。
动力方面,911 Turbo搭载3.8L双涡轮增压发动机,最...
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2013款保时捷911接受预订 订金需30万元(2014-3-12 9:59:00)
近日,编辑从保时捷授权经销商天津保时捷中心了解到,目前店内2013款保时捷接受网友预订,订金30万元,提车周期按订单顺序而定,店内有展车供网友品鉴,欢迎到店赏车。2013款保时捷具体车型价格如下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrer...
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保时捷发布新911 Turbo敞篷版官方图片(2013-9-24 10:01:00)
日前,保时捷官方发布了新款911 Turbo敞篷版的官方图片,该车将会与911 Turbo S敞篷版一同在今年11月20日开幕的洛杉矶车展上公开亮相,计划在2014年初在中国地区上市,届时会公布市场指导价格。
保时捷新款911 Turbo及Turbo S敞篷版基于其硬顶版车型改进而来,新车采用经典的软顶设计,并可在50公里/小时以下时速完成敞篷的开闭工作,整个开启或关闭过程预计...
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2013上海车展 保时捷起售价219.5303万(2013-4-21 10:34:00)
2013上海车展已经正式开幕,在本次车展上保时捷发布了911 GT3,这款车起始售价为219.5303万元。
基于911 Carrera的铝/钢复合结构轻质车身,全新911 GT3在车身前部和后部采用了新的设计,使得911 GT3的后桥区域比911 Carrera S加宽了44 mm。新款911 GT3的另一个鲜明特征在于其大尺寸固定式尾翼,这一突破以往的设计在减小空气阻力...
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音响效果不理想新款保时捷911初驾体会(2013-2-23 21:17:00)
话不多说 前天提的车开了100多公里 挺爽的就是倒车的时候轮胎会一震一震的 朋友说是911的通病。。。 后悔没有选配智能钥匙,之前开惯了奔驰的那种懒人模式开门打火都不需要钥匙 现在还没有太习惯哈 还有对于小弟这种技术如果可以选配盲点辅助就好了 下面是拍的几张图
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to ope...
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百万豪车 保时捷911 Carrera提车谈感受(2013-4-7 14:12:00)
2013年1月提玄武岩黑金属漆 911 Carrera 卡雷拉!
911就是保时捷,保时捷就是911(不是广告哦!)
手机拍的不好有色差望各位同学见谅!更新中。。。。。已更新外观篇!!!
发动机3.4L 350马力 H6 变速箱7挡双离合长×宽×高(4491*1808*1303mm)
2门4座硬顶跑车 官方0-100km/h加速(4.6s)
开了200多公里的感受!!!
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车友会收获的爱情 保时捷911 S购车作业(2014-8-19 11:53:00)
2001年工作,同年考驾照和买车,大众POLO,自己赚钱自己买车,细数一下到如今一晃过去了13年了,13年了,开车基本没有间断过,没有停止过热爱,没有停止过的驾驶乐趣
后来买过马自达6 2.3,再后来是下面这辆宝马325,天使眼的,7年前的事了
再后来,宝马X5 ,mini敞篷S第一批广东第一辆,宝马M3。。。
那辆M3,是人生一个巅峰一个自我实现,虽然不是什么非常好的车,但...
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抓住青春尾巴 笑谈保时捷911 Carrera(2015-8-14 14:47:00)
人到四十,内心隐约有种对光阴似水的焦虑感,一边感叹岁月匆匆一边思索着如何抓住青春的尾巴,那就买一辆跑车吧,让自己的人生多一些精彩少一些遗憾,但不想因为买车而拖累家庭的生活质量,因此预算控制在150万以下,相信热心的网友会罗列出各种150万能买到的车型,但是我想说,适合自己才是最好的选择,毕竟车买来是自己享受的。7月11日台风灿鸿如期而至,但怎能阻挡我实现跑车梦的脚步,顶着狂风暴雨一路小心来到保时捷...
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超支100万 保时捷911限量版蹊跷购车记(2011-4-1 8:33:00)
先来说说我的购车经历吧 从SUV到跑车 从60万的车到160万
其实最开始考虑的是SUV车型 看到现在好多人都开着SUV所以也想买个这样的车来开开之前开的都是三厢的轿车开的没什么感觉了想换个口味
于是锁定目标 1奔驰GLK 2奥迪Q5
先说GLK吧,看了很多实车 还是不能接受这么方方正正的车 (只是个人喜好 不是说这个车不好看哦)
后来就去看来奥迪Q5 车型OK是我喜欢的那种...
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变速大战 浅谈新款保时捷911(2013-1-5 16:05:59)
新款保时捷911用上7速手动变速箱,配9速自动变速箱的新车也将会在今年推出,包括现代等数家厂商更透露已开始研制10速自动变速箱,这样就代表挡位多多益善吗?
如果真的比谁挡位多,货车用的18前进、4后退变速箱肯定完胜,没有一辆私家车能够相比。为什么汽车需要变速箱呢?一句话概括:发动机没有足够的扭矩直接驱动车辆。事实上,变速箱的主要作用是放大扭矩,帮助驱动车辆,其次是配合发动机转速和车速,车辆跑得快...
保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S(2013-6-14 22:09:48)
911系列车型进入991时代,整条产品线的逐步换代当然需要一些时间。如今,在911诞辰 50周年之际,保时捷终于推出了新款的超级吹风机——911 Turbo S
作为911车系民用版车型中动力最强的型号,借助带可变几何涡轮的双涡轮增压器,全新911 Turbo S将3.8升6缸水平对置双涡轮增压发动机的动力压榨到了560马力的水平。与之搭配的是PDK双离合变速箱,在高效传输动力的同时,还能够有效...
进无止境,保时捷911 Turbo车型诞生40周年推出新款(2013-7-2 18:43:25)
50年前,911于法兰克福车展首度问世,仅10年之后,首款911 Turbo原型车于法兰克福车展上初登车坛。而如今,正值911 Turbo车型诞生40周年之际,保时捷推出了991系列的最新911 Turbo,更突出了新一代911 Turbo集赛车、日常用车和技术创新实践平台于一身的“三合一”功能
全新保时捷911 Turbo,也是911历史上速度最快、性能最强、科技最高的旗舰车型,计划在今年...
2010广州车展的两款保时捷911 GT3 Cup以及Panamera!(2013-5-10 22:56:44)
此次共有10款保时捷车型亮相保时捷展台,成为展会中众人瞩目的焦点。展出车型中还包括即将出战2010年亚洲保时捷卡雷拉杯(PCCA)的911 GT3 Cup和保时捷的最新车系力作——Panamera,该车系即将登录国内各大保时捷中心并于11月26日率先在北京举行当地的发布庆典。在此次广州车展上,保时捷展台分为上下两层,总面积约700平方米,为已经在中国上市和即将上市的车型提供了一个绝佳的鉴赏平台。香...
百公里4.3秒提速敞篷版新款保时捷911S(2012-11-13 23:06:00)
这台车是今年3月份下的订单,7月28日提的车子,到现在已经快3个月了,平常开的比较少,目前才2400公里。从小就有个超跑梦,无奈做生意需要资金周转手中没那么多闲钱。现在好了,存够了,哈哈,当然这次是直接奔超跑去了。预算是300万左右的车子,而且我比较喜欢软顶敞篷的车子,所以考虑的是LP560,玛莎GC,宾利GTC,PORSCHE 911,R8这些另外还有个SLS 虽然不是敞篷的但是也挺帅的。兰博的...
底盘低稳定性好!零距离感受保时捷911(2012-10-10 10:57:00)
再好的车,拿给我开也就成了买菜车了!看见了911,不觉起了想体会一下的念头,感受一下0-100,4.7s的快意。
左右观赏一下
正面也看一下
那一辆还不能让我开,那么换一辆吧
先由车主开,0-100,4.7s,感觉真是不同,尤其是还在城市道路上,限速80公里的地方,一个间隙突然起步,感觉只有几米就马上就到80公里,因为没有同档次的车,可以说是一支独秀,不过我以前还从没体会过...
相关对比
吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio(2010-12-24 16:43:00)
在本届广州车展中,众跑车品牌都分别带来了各自的敞篷版跑车,我们这次为大家带来的是保时捷全球首发的911 Edition Style敞篷版和进入国内不久的玛莎拉蒂GranCabrio,这两款车都有足够的资本成为焦点,这次我们不谈性能,就是看看谁会更吸引人?
保时捷911 Edition Style敞篷版售价为163.03万元,而玛莎拉蒂GranCabrio售价为268.80万元...
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快感依旧 保时捷911试驾对比路特斯Evora (2013-4-6 19:29:00)
两款性情迥异的跑车停在南卡罗来纳州的大直道前,虽然都是自动挡和2+2布局,但在实现驾驶乐趣上,它们的理解各不相同。
谁会考虑购买一台自动挡的跑车?事实是人们确实在购买。那些不同运动品牌的拥趸们总是纠结于气缸数量、弯道极限、发动机布局等,但在需要对变速箱类型做出选择的时候,他们的决定却越来越一致。因为交通堵塞?听不完的电话?还是F1碳纤维换挡拨片的虚荣?别自欺欺人了,传统的换挡方式正在被遗弃!
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保时捷门下无弱兵 对比911/cayman/boxster(2014-2-27 22:52:00)
人啊,或多或少总有某种偏好或癖性。英国人尤其如是,老爰偏袒弱者唱反调,在高度精确的机械工艺和天才横溢的缺陷之间宁舍熊掌而取鱼。
保时捷却令抬杠专家一筹莫展。君不见2013年车坛俨如保时捷天下,我辈凡人只有仰其鼻息的份儿,原因无他,试问出类拔萃何曾惹人厌呢?这个道理至少在车坛万试万灵,所以车势力今年决定给保时捷一个团体大奖。在这批得奖高徒之中,911GT3、911Turb...
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最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
合理的传承性外观
可以说接近半个世纪以来,保时捷911的外观一直在细微的调整,但是不变的是符合每一个时代的那份优雅感;车身的轮廓还是那么的令人熟悉,每一个细节的敲定都经过了深思熟虑,并且所有设计...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
经典诠释精髓 保时捷911经典发动机后置(2014-1-9 14:45:00)
很多人问我说为什么保时捷911要采用非常特别的后置发动机后轮驱动的布局,因为在同级别中几乎再也找不到一台如此设计的车了。说到这个问题,笔者始终认为保时捷并不是因为需要独特而故意特立独行,这个经典的设计的初衷其实正是保时捷一直在诠释的精髓,Intelligent performance。
首先来解读一下驱动方式。我们知道,车辆在加速时重心后移,那后轮驱动无疑能获得更好的传动效率,而...
技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
只是一次小升级?解剖车看新款911技术(2016-7-29 9:56:00)
在许多我所认识的同行眼里,保时捷911的地位都是不容取代的,纵然试车无数,价格与性能超越911数倍的产品也大有所在,很多人依旧执着的认为,911就是911,这已经足以证明这款全球最畅销跑车的魅力。而作为全世界公认品质最好的跑车,保时捷911的历史就是一个让设计师和工程团队无限烧脑的过程,在看似没有改变的升级换代中,来自斯图加特的机械狂人们从未让车迷们失望,只不过这一次,代号991.2的新款...
最有看点的车 详解保时捷911技术规格(2011-8-24 12:09:00)
保时捷传承着48年品牌精髓的车型--新一代911正式发布了,量产车将于9月份的法兰克福车展首次亮相,随后开始接受预定。新一代911的看点非常多,被众多媒体誉为保时捷有史以来最有看点的一款911车型。
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造型炫性能强 盘点新发布超跑、豪华车(2012-12-6 13:46:00)
造型炫目、性能强悍、价格让普通人惊叹的超跑和豪华车总是能吸引人眼球的。每次车展进行时超跑车、豪华车型展馆总是挤满了人,大家都想瞧瞧平时看不到又梦寐以求的贵车。本篇文章我们就来盘点一下在近期新发布的一些超跑以及豪华车型。虽然注定大部分读者都不是这些车的消费者,但多一些了解,下次再见到这些车子的时候应该会有更多亲切感吧。
阿斯顿马丁Vanquish
阿斯顿马丁Vanquish在不仅在广州车展...
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最贵或超2000万 盘点上海国际车展超跑(2013-4-19 13:07:00)
随着上海车展脚步的临近,连日来不断有各种超跑在国内频繁曝光。小编特盘点了这些即将在上海车展上亮相的超跑,其中包括法拉利的全新旗舰LaFerrari、首次叩开中国市场的迈凯轮P1,以及由中国人刘旭驾驶创下408.884km/h的敞篷新世界纪录——布加迪威航Grand Sport Vitesse WRC等车型。
车型:法拉利LaFerrari
亮点:法拉利全新旗舰、售价或超2000万
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广州车展-保时捷新一代 911 Carrera 4(2012-12-13 19:37:00)
保时捷
保时捷在广州车展的重头戏就是新一代 911 Carrera 4的发布,此次发布的车型包括了Coupe和敞篷的Cabriolet车型。新款911 Carrera 4和911 Carrera 4S装配了保时捷全新主动四轮驱动系统PTM,这无疑让这款跑车如虎添翼,系统可根据路况对悬架进行实时地调整,从而使得车辆在不同的驾驶状态下都可以做到自如应对。为此,在组合仪表盘中还增添了一组新的菜单列表,...
日内瓦车展重量级“名角”-保时捷911 GT3(2013-4-11 23:05:00)
在911诞辰50周年之际,新款保时捷911 GT3于日内瓦国际车展上进行了全球首发,并在今年4月亮相上海车展,进行其亚洲首秀。
新款911 GT3在动力表现方面让人惊叹,其动力系统由3,8升水平对置式发动机、保时捷双离合器变速箱以及高牵引力后轮驱动系统组成,最大功率为475马力。这款第五代911 GT3从静止加速到100公里/时只需3.5秒,并且在12秒内就能达到 200公里的时速。配合经过全新...
保时捷之旅零距离体验 保时捷911 50周年(2013-7-6 13:43:00)
在汽车历史长河中,这是一段长达半个世纪的惊人旅程。惊人之处在于旅程的下一站从来都不是最新的、最吸眼球的、最好卖的。而是更好的自己。
不得不承认,没有什么比蹲在冰冷的北欧测试场边拍摄被伪装的新款保时捷911更无趣的事情了。因为你永远也不可能像拍摄新款雪佛兰克尔维特那样为杂志社带来能够轰动全球的猛料。而这,恰恰是保时捷911五十年来最令人着迷的一点。保时捷911来自1963年,当时命名为 931...
保时捷博物馆中的镇馆之宝--保时捷911 GT1(2014-5-20 23:49:00)
它是保时捷博物馆中的镇馆之宝,因为它曾经帮助保时捷拿过34次杆位以及47次冠军,它就是在上个世纪90年代中期不可一世的保时捷911 GT1
前不久,保时捷在日内瓦车展上正式推出了为2014赛季世界耐力锦标赛所打造的全新耐力赛车——保时捷919 Hybrid。或许你会问,一直在汽车运动方面鲜有作为的保时捷怎么开始打起了耐力赛的主意?的确,近十年来,这家德国品牌在赛事领域确实鲜有作为,而是更多的将注...
盛名之下的真实 分析谈新老911的更替论(2012-3-7 20:57:00)
全新911再次进化,这次进化又将指引这个品牌接下来的10年。让我们用GT3来迎接全新911吧!
全新的911 Carrera S据称与上一代911 GT3一样快。在它正式进入中国之前,我们有必要弄清这些传言是不是真的
我不愿意招惹偶像,那样做肯定是费力不讨好的,特别是汽车偶像,因为有些东西总得随着技术变革的速度不断进步,同时又要在某种程度上保持原样:要变化,又要想办法保持不变。
内部代号为9...
雪舞!参加保时捷第四届凌驾风雪活动(2014-4-18 21:27:00)
在这里,你可以驰骋在内蒙古广袤无垠的天际线下,尽情享受保时捷带给我们的极致驾乘乐趣。
2月20日至3月20日,由保时捷中国主办的第四届凌驾风雪活动于内蒙古牙克石成功举行。虽然报名费超过4万人民币,但依然阻挡不住保时捷车友们的无限热情。在历时一个月的时间内,共有460多名保时捷车主、车友以及媒体嘉宾参与其中。
能够有幸成为其中一员,我是幸运的,因为在牙克石的雪域草原上,陪伴我们的不仅有保时捷的传...