第二代丰田红杉(Sequoia)于2008年上市,虽然经历了八年的发展,2016款车型几乎没有发生任何变化。我们甚至完全可以用2008款丰田红杉的测评文章来蒙混过关。不过,物是人非的道理想必大家都非常清楚。即便是车本身没有改变,这个世界,包括我们自己都时刻在发生变化——至少对于一辆好车的评价标准在不断提高。
2016 款红杉搭载了与08款车型相同的5.7升V-8发动机,其最大功率为381马力。新老车型的整备质量也相差无几,因此在动力表现方面几乎保持了一直。 2016款红杉Platinum的0-96km/h直线加速时间为6.7秒,四分之一英里加速时间为15.3秒,这样的成绩对于一辆近三吨重的SUV来说非常出色。不过,在制动方面巨大的车重带来的弊端十分明显,从112km/h开始到完全刹停的距离达到了58.5米,并且制动过程中有着明显的效能衰减现象。另外,绵软的制动踏板也很难给驾驶员提供足够的信心。
红杉的车身尺寸在城市中完全可以称得上是庞然大物,在车流中穿梭的话多...
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