相关评测
更加成熟美观 实拍保时捷911Turbo敞篷(2014-3-25 15:51:00)
911Turbo车型可以说是保时捷911车系中街车车型的旗舰了,一直是高性能跑车的标杆车型。在991代911推出后,由于大家对于新款911的评价都非常高,大家对于Turbo车型的期待就更多了。近来911Turbo的全新款也在国内众多4S店或展厅中与大家见面,这次笔者就想主要通过图片来让大家更了解这款售价高达268.9万元的车型。
笔者应该算是比较早在国内看到这款车型的人了,一次...
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起售233万!保时捷新911Turbo实拍图解(2010-3-15 13:58:00)
继保时捷新911 Turbo在去年广州车展以亚洲首发身份亮相后,于近日正式登陆国内跑车市场,911 Turbo硬顶版和敞篷版的售价分别为233.32万和247.90万。保时捷新911 Turbo的核心和亮点是排量为3.8升的新款动力单元,其最大输出功率可达368Kw。
在外形方面, 保时捷新911 Turbo唯一的外观改动之处仅为镀铬的前灯边缘、重新设计的雾灯以及新的轮毂设计。除此...
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速度激情澎湃 试2012款保时捷911 GTS(2011-9-21 12:03:00)
如果要问一些德国人,特别是保时捷车迷们,如果仅仅从性能这个很窄的范畴看,位于保时捷911卡雷拉S和赛车版的911 GT3之间的车型是什么?他们会告诉你是911卡雷拉GTS。最近,我就有幸驾驶了2012款911 GTS。
[保时捷911 142.4-348.8万]
这款动态性能非常优异的车型搭载了一台408马力3.8升水平对置六缸引擎(比911卡雷拉S增加了23马力),不仅性能表现,而且...
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出色的运动 实拍新保时捷911 Carrera 4(2013-10-28 17:11:00)
对于跑车而言,保时捷911 Carrera被认为是911家族中最为经典的一款跑车。作为一款纯正的跑车,911 Carrera以出色的运动性能和炫酷的外形为大家所认可。全新保时捷911 Carrera 4相比现款依旧延续了其经典的造型,只是在细节上更到位。目前新车已经到店,起售价162.5万,感兴趣的朋友不妨到店咨询购买。接下来,让我们一起跟着小编来领略这款豪华跑车的迷人风采吧!
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保时捷911目前暂无优惠 店内可试乘试驾(2013-10-3 16:42:00)
近日,编辑从合肥保时捷中心了解到,保时捷911有现车,店内有试乘试驾车,购车目前暂无优惠。具体车型及价格请参看下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网 www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrera 4 3.4L
162.50
162.50
--
少量现车
201...
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保时捷911店内少量现车 可提供试乘试驾(2013-12-31 10:50:00)
近日,编辑从合肥保时捷中心了解到,保时捷911有少量现车,店内可提供试乘试驾车。具体车型及价格请参看下表:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网 www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 Carrera 4 3.4L
162.50
162.50
--
少量现车
2013款 50...
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保时捷911少量现车销售 最高优惠18.2万(2015-11-30 18:33:00)
近日,编辑从沈阳铁西保时捷中心了解到,购买保时捷911最高可优惠18.20万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
保时捷911优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2015款911 Carrera GTS
155.00万
154.9万元
0.1万
少量现车
2015款...
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保时捷911购车享优惠5万元 有少量现车 (2014-3-5 16:53:00)
近日,编辑从青岛保时捷中心获悉,目前店内保时捷911少量现车,购车优惠5万元,其他优惠需到店面议,店内有试驾车欢迎赏车试驾。对保时捷911感兴趣的朋友可具体咨询经销商:
保时捷911车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 Turbo 3.8T
253.60
24...
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9月分车展将首发 新保时捷911测试谍照(2011-3-30 15:12:00)
新一代911(991)将于9月的法兰克福车展首发,而日前,我们获得了有关该车在纽博格林赛道的测试谍照。此回曝光的谍照已经几乎脱去了伪装,我们也可以清晰的看到未来新一代保时捷911是什么样子。
参考此前报道,新一代保时捷911的车身经过了一些重新的设计,更大的尾部设计和加长的轴距很新一代911一个新的造型。据悉,新一代911比现款要长56mm,轴距加长10mm,而车身矮了11mm。...
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相关口碑
车友实拍保时捷911turbo 捕捉超跑魅影(2010-3-13 15:04:00)
今天18点,哈尔滨保时捷中心举办了全新改款911(997)turbo龙江地区上市活动。全新一代turbo采用了双涡轮3.8升水平对置发动机,取代了原有的3.6升发动机。虽然展厅不大,但是聚集了来参加活动的朋友50多人,展厅内一台崭新的turbo车型蒙着一个盖头,但是夸张的后部还是体现出来了turbo车型与911Carrera车型的不同之处,开玩笑的说开911过空不能看前面,得看后视镜~~前面能过去...
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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轻松超车 谈保时捷911Carrera S初体验(2012-5-19 16:03:00)
之前发了贴,谈了下新911S的驾驶感受,没有上图,昨晚在雨后约了朋友出来兜风,然后叫朋友拍了几张,发上来算交个新车作业吧,新911S的车主好像还没在这交真正的作业了(貌似国内的新911车主也还比较少)车的颜色是铂银金属漆补充:今天开去洗车,被劝着镀晶了,说新车渡了最好,以后漆面不容易花,清洗也容易,但价格不菲啊,请大家也说说漆面镀晶好不好,谢谢
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保时捷911Turbo提车记+17小时驾驶感受(2010-6-23 16:30:00)
自己年初定的车,转给了同好的朋友,应朋友邀请陪同前往提车,并开回1500km以外的家。通过1500km,连续17小时的驾驶+乘坐,对911 turbo pdk,有了一个比较好的了解,下面来谈谈和几台有对比性的车子的不同特性:对比pdk c2s:由于之前开了大约有半年的,carreraS pdk,所以,对这个车的特性非常的了解,也正因为此,才能够短时间的品味出turbo,和carreraS的诸多不同...
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放弃德系BBA!提保时捷911 Carrera 4S(2013-5-8 15:36:00)
3月末提的车,现在已经1000多公里了,也没狂踩还没过磨合呢,现在最高开过5000转,也说不好什么弹射体验之类的。
先说说选车经历吧!!!!!圣诞的时候看车,一开始想买个100W左右的,看了(A7,C63,M3,RS5)也都试驾过了,A7主要没考虑性能,因为是第一年出距离换代还有一段时间,内饰豪华外观有点肥胖。C63,M3,RS5这三个德国的巨头已经厮杀多年,而且这三台车都是自然进气大...
保时捷911 Carrera 6000公里用车总结(2011-10-26 23:32:00)
保时捷911 Carrera志先生/6个月/6000公里
大家好,先做个自我介绍,我是北京跑车俱乐部创始人麦浪(网名),非常高兴能在这里和各位爱车人士分享我的用车经历,下面介绍下我的这款爱车——2011款保时捷911卡雷拉敞篷版,也是911系列的入门车型,配合了3.6升水平对置发动机,电动开闭敞篷设计,这款车的油耗方面差不多要18-21L/100km,绝对不是4S店介绍的不到10L/100...
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快感依旧 保时捷911试驾对比路特斯Evora (2013-4-6 19:29:00)
两款性情迥异的跑车停在南卡罗来纳州的大直道前,虽然都是自动挡和2+2布局,但在实现驾驶乐趣上,它们的理解各不相同。
谁会考虑购买一台自动挡的跑车?事实是人们确实在购买。那些不同运动品牌的拥趸们总是纠结于气缸数量、弯道极限、发动机布局等,但在需要对变速箱类型做出选择的时候,他们的决定却越来越一致。因为交通堵塞?听不完的电话?还是F1碳纤维换挡拨片的虚荣?别自欺欺人了,传统的换挡方式正在被遗弃!
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理性碰撞感性 911 3.0T对比捷豹F Type(2016-2-18 9:11:00)
两台车价格相同,均为150万左右。
第一台车几乎从不会甩尾,也不会让你手忙脚乱的救车。无论你怎么粗暴的对待方向盘和油门踏板,她都会任劳任怨的把底盘牢牢地贴在地上。当你在山里玩儿累了的时候,把排挡杆拨回D挡,关闭Sport Plus模式,随着排气阀门和激进换挡程序的关闭,似乎刚才的疯狂一瞬间都被扫清了,山路斗士瞬间切换为城市绵羊。这样一台如此听话的车,是你心中想要的大玩具么?
还有...
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如何击败911?!四款实力相当的竞争对手(2015-3-1 21:13:00)
遗憾的是,我们没能拿到理想中的911 Carrera S或是Carrera GTS,取而代之的是911 Targa 4。这款车虽然B格爆棚,但性能表现却是911家族里最弱的一款。而无巧不成书,我们在捷豹F-TYPE的协调上也出了问题,原定的3.0T S硬顶版被5.0T V8 S敞篷版所代替。这样一来,两款车的动力有了明显的差距,但它们又都变成了敞篷,价格也非常接近。
对于宝马M4和雷克萨斯RC-...
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技术与性能的升级 图解保时捷911卡雷拉(2015-9-14 11:17:00)
对保时捷来说,中期改款绝对不是拉个皮就能糊弄事儿的,从911车型以往的中期改款来看,外观的变化大多是为变而变,更多是技术与性能的升级,上一代911从997 I升级至997 II时就改变了发动机排量并且首次在911车型上运用了双离合器变速箱技术,也就是日后广受好评的PDK。在今年的法兰克福车展上,保时捷即将正式发布991车型的中期改款车型991 II,在这款新车上会有怎样的变化,在此为大家做一个...
定位于高性能 解析保时捷911底盘系统(2012-2-2 14:40:00)
将保时捷911车系追根溯源,其起源就是大众经典的甲壳虫汽车。911从诞生开始就一直坚持后置引擎后置驱动的形式,可谓车界中的一棵奇葩。在911车系漫长的进化史中,保时捷也越来越找到RR布局车身结构和悬架设计的真谛,仔细分析最近几代911的车身和悬架,其变化和发展变得很缓慢,这大概就是一台进化得趋近完美的车型所应具备的特质。
虽然定位于高性能运动车,但911始终坚持使用结构简单的...
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S90/QX60领衔 盘点2016年北美车展新车(2016-1-13 16:45:00)
2016北美车展已经正式拉开了帷幕,作为新年的第一个重大车展,各大厂商丝毫没有懈怠,全新车型、概念车、中期改款车型层出不穷,其实重点车型包括英菲尼迪的QX60,Q50以及沃尔沃S90,雷克萨斯LC等等,那么现在就随着小编的文章抓紧浏览一下北美车展上的重点新车吧。
车型:保时捷911 Turbo/Turbo S
亮点:车身线条更加锋利霸气,3.8L双涡轮/3...
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走进法兰克福 推荐车展之高性能车型篇(2011-8-22 11:56:00)
作为全球五大国际性车展之首的德国法兰克福车展即将于本年度9月15日正式拉开序幕。这个拥有114年历史的国际性车展可以算作每年全球汽车行业潮流风向标的同时展示着最新汽车业的设计理念和研发成果。而在继上一周我们介绍了有望引入国内车型系列文章后,今天,我将给大家带来法兰克福车展之高性能车型篇,感兴趣的车迷们不妨了解一下。
历史简介:
有着114年历史的法兰克福车展堪称是世界最早...
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遁入魔道 保时捷911turbo试驾评测体验(2010-4-28 12:32:00)
老实讲,这部底盘代号依旧为997的保时捷外观变化没有大到需要我拿太多篇幅给你们描述,所以先说些题外话.911对于保时捷的重要程度毫无疑问,美国人对这款车的钟爱让车厂赚到盆满钵满,为什么?因为911车系利润高到吓人!每部911的造价不过只比入门有Boxster多6000英镑而已,但实际的选项装件。总之,911turbo对我们来讲真是烧钱机器,而对车石来说就是部印钞机。
既然911对于保时捷这般重要...
公认的最好的911 保时捷911 Carrera S(2012-12-11 17:56:00)
费里·保时捷设计的不朽传奇——被拍肩的甲壳虫,今年又获得了最高荣誉。是的,你不必质疑,我们没有搞错,保时捷再次问鼎最佳驾驶者之车。这便是991版的 Carrera S,在第六代后置后驱、“4”座豪华跑车中,他是最辣的一款。这款车比以前大了,发动机也往中部凑近了一点,而且,转向也换成了电动助力,这令保时捷的粉丝们着实不安了好几个月,因为大家担心:那种弥足珍贵的转向反馈有可能会轻一盎司。但事实证明,9...
五千里路,只为这一秒钟 试驾保时键911(2013-3-15 23:03:00)
时间:2012年11月 地点:四川、北京
无法形容,开一辆Q3,单车从广州到新都桥那千里走单骑的感觉。疯狂、兴奋、寂寥 一路奔袭,迎秋霜、走烂路,只为见证摄影圣地的传说、千世疲惫,在还未进新都桥的那一个小村就被一扫而空。黄叶、流水、日暮。停下车来静静呆着,每一秒景色都在变化。时空的流逝伴随着落日显得格外真实而自然。
五千里路,只为这一秒钟。
转角红石滩
这不是我们规划中的景点,山路不宽但路...