荣威RX5自2016年7月6日正式上市以来,总销量已经突破76000台。这是我这次参加eRX5静态体验时听到最多次的“洗脑”。之所以加引号,是因为RX5的销量确实已经达到月售2万台以上的这成绩。而今天,我则有幸与这爆款车型的更高配版本见面。
eRX5此前已经在2016广州车展期间上市,仅推出尊贵旗舰版、尊荣旗舰版两款车型,售价区间为26.59万、28.59万元。政府补贴后售价为20.99万、22.99万元。在纯电模式下最大续航里程为60km,综合续航里程为650km。
外观:律动设计功不可没 大嘴造型更富冲击感
eRX5的整体设计依然来自于上汽荣威家族最新的“律动设计”语言。其中包括已经在RX5有所体验的LED式如意大灯、小提琴式尾灯、内切尾门线条等等。但在保持统一品牌形象的同时,eRX5加入了彰显自我身份的独特设计。
小结:
从eRX5的外观设计来看,车头换装了尺寸更夸张的大嘴式进气格栅,在视觉上带来更强烈的冲击感。而雾灯区细腻的设...
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