捷豹XFL作为奇瑞捷豹首款国产车型,适应性的加长了轴距,通过强化舒适性配置,提高了后排乘坐体验。加长之举毫无疑问是仿效德系三强BBA而来,三者拥有国内豪华行政级战线的绝对话语权,更是规则制定者。捷豹XFL只好夹缝中求生存,与三强相比,它选择讨好那些热衷驾驶,选作自驾的买家。
·告别福特“幕后”,全新捷豹路虎ngenium 2.0T自主动力
新款捷豹XFL最大改变便是将原先福特时代共享的2.0T发动机革新至自家产品,想必与福特分手后,路虎捷豹便着手于研发当下适应范围最广的2.0T四缸动力,如今迎来了收获期,捷豹路虎旗下诸多2.0T车型将会逐一更新至最新自主研发的ngenium 2.0T发动机。
全新2.0T四缸动力根据高低功率分为两个版本调校,马力分别为200PS和250PS,除了动力数值上略有上涨之外,其综合油耗不升反降,约降低1L/100km。
动力参数对比表
车型
最大马力
最大扭矩
2.0T 低功率
...
[阅读全文]