相关评测
首次采用中置布局 新科尔维特路试谍照(2017-2-12 0:18:00)
日前,海外媒体曝光了一组全新科尔维特(代号为C8)的路试谍照,根据此前曝光的消息,该车将搭载LT5 6.2L V8自然吸气发动机并首次采用中置布局。据悉,新车将在2018年北美车展上亮相。
从本次曝光的照片来看,新车虽然覆盖着厚重的伪装,但我们依然可以从车身比例上看出,该车的车尾明显长于车头,所以我们推断该车采用了中置发动机布局。同时,新车将采用铝制车身技术来达到减重目的。
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有望年内正式亮相 科尔维特ZR1最新谍照(2017-8-11 10:31:00)
日前,有海外媒体曝光了一组科尔维特ZR1的低伪路试谍照。作为雪佛兰第7代科尔维特的最强版本——科尔维特ZR1有望于年内正式亮相,并于2018年开始生产。
外观方面,作为第7代科尔维特最强车型,科尔维特ZR1相比普通版车型在外观设计上更加激进,其前格栅与前扰流板造型更加夸张,发动机舱盖变得更加凸起,加上新车两侧巨大的进气口造型,使整车看上去十分凶悍。新车的前大灯组造型与现款普通版车...
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实拍科尔维特Stingray 手动拆卸的硬顶(2014-5-7 8:21:00)
说到美国跑车,常会被贴上大排量、暴力机器、拉风外形和肌肉车等标签。这些词虽然简单,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型。近日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右),而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型 ——第七代科尔维特Stingray 1LT(以下简称:科尔维特C7),肌肉感十足的外形,手动拆卸的硬顶,再加上6.2...
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王冠上耀眼的宝石 试克尔维特Stingray(2014-9-5 9:20:00)
它是一个不可思议的机器,稳定、高效,作为一台跑车它提供了你想要的一切。克尔维特C7 Stingray是通用王冠上最耀眼的宝石,尽管没有令人惊讶的天价,但它却代表了美国跑车的精神。最新款的克尔维特C7 Stingray换上了一套全球最先进8速自动变速器,其换挡速率可以直接挑战保时捷7速PDK双离合变速器,它让新款克尔维特C7 Stingray的性能如虎添翼。尽管在跑车领域,自动变速器能否取代手动变...
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相关行情
全新科尔维特谍照曝光 将于2018年发布(2016-6-28 12:15:00)
雪佛兰预计会在2018年初的北美车展上正式推出全新科尔维特车型,目前该车已经进入测试阶段,路试的谍照也首次曝光。
此次曝光的谍照是在大约1.5公里外拍摄到的,所以整体质量并不高。目前测试车仍处于伪装之下,不过整体来看,新车的车顶似乎比C7要更加低矮,同时新车有望使用透明玻璃发动机舱盖。
在动力方面,全新科尔维特将搭载一款V8发动机,提供450马力和500马力两种动力调...
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雪佛兰发布全新一代科尔维特Z06敞篷版(2014-4-15 9:17:00)
日前,雪佛兰正式发布了全新一代科尔维特Z06敞篷版的官图,这款车的实车将会在即将开幕的纽约车展上正式亮相。
外观方面,全新一代科尔维特Z06敞篷版在顶篷闭合状态下拥有着相比Coupe车型更加动感的视觉效果,而敞篷状态下的车身看起来更加低矮,让新车更具运动性。
全新一代科尔维特Z06敞篷版采用电动可折叠软篷设计,在时速50km/h以下时可以进行顶篷...
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全新一代科尔维特Stingray北京车展发布(2014-4-21 9:40:00)
在2014北京国际车展上,雪佛兰发布了全新一代科尔维特Stingray(C7),这是新车首次在国内亮相。
雪佛兰全新科尔维特Stingray作为该车系的第七代车型,其整体造型经过了一定幅度的调整,变得更加运动激进。新车车头设计非常扁平,单横辐式的进气格栅设计十分精致,配合以犀利的前大灯,这使得全新科尔维特Stingray的车头看起来非常凶狠。
其他部分,车...
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创酷享受1.4万元优惠 赠10000万元礼包(2017-1-10 14:21:00)
近日,编辑从沈阳业乔汇通汽车销售服务有限公司(雪佛兰)了解到,目前店内创酷有现车,购车可享受1.4万元优惠,部分车型将获赠10000万元礼包,礼包包括:8年或者18万公里质保等。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
创酷优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2017款创酷 1.4T 手...
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缩短0.1秒 新款科尔维特换装8AT变速箱(2014-8-21 17:32:00)
日前,雪佛兰宣布将为2015款科尔维特Stingray更换全新的8速自动变速箱,换装全新变速箱之后的新车0-96km/h加速时间为3.7秒,相比现款车型缩短0.1秒。
雪佛兰2015款科尔维特Stingray在外观方面与现款车型保持一致,动力方面,新车将继续搭载6.2L V8自然吸气发动机,其最大输出功率460马力,峰值扭矩635牛·米。传动方面,全新的8速自动变速箱除了会给新车...
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全新科尔维特Z06动力提升 功率650马力(2014-6-8 10:11:00)
日前,雪佛兰发布了新一代科尔维特Z06的最新动力数据,其动力相比之前公布的数据有所提高,其将会在今年第四季度率先在北美地区上市。
雪佛兰曾在2014年1月的北美车展上发布了新一代科尔维特Z06,当时公布的其所搭载的6.2L V8机械增压发动机的最大功率为625马力,最大扭矩为861N·m。而近日雪佛兰官方公布的信息显示,雪佛兰调高了这款发动机的最大功率为650马力,比之前增加了25...
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相关口碑
容易上手动力充沛 美国入手科尔维特C7(2015-10-8 12:40:00)
在万恶的美帝求学已经快四年了 从马里兰到加州 再到现在中部 深感大农村没有车的不便。从去年开始便计划着买辆车了。
很多人第一部车都很随便,能开就行,开熟了再换自己想要的车,而我觉得人生中第一辆车,有非同寻常的意义,挑选一定要慎重,要是自己喜欢的车。
其实最初心里的理想车型是保时捷的Boxster,精致 漂亮 马力不大 但已然充足,那时候还在加州,敞篷也是感觉必须的,而且感觉很有气质,也很符合...
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年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
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容易上手动力充沛 美国入手科尔维特C7(2015-10-8 12:40:00)
在万恶的美帝求学已经快四年了 从马里兰到加州 再到现在中部 深感大农村没有车的不便。从去年开始便计划着买辆车了。
很多人第一部车都很随便,能开就行,开熟了再换自己想要的车,而我觉得人生中第一辆车,有非同寻常的意义,挑选一定要慎重,要是自己喜欢的车。
其实最初心里的理想车型是保时捷的Boxster,精致 漂亮 马力不大 但已然充足,那时候还在加州,敞篷也是感觉必须的,而且感觉很有气质,也很符合...
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一种别样的激情 科尔维特提车装饰分享 (2015-11-19 2:51:00)
开头请容许我小小的自豪下 回想之前的提车经历 经常对着C7默默感概 想爱你真不容易 相信能在这看我长篇大论的人或多或少都是有些了解我的感受 在天朝 corvette这个牌子路上能认识的人寥寥无几 而关注的人更是少之又少 能入手的.....至今国内还是只有20多个车主吧 不进口以及庞大的购置税让多少喜欢的人敬而远之 好不容易能买到手 后期还有条各种艰难险阻的上牌上保之路 国内的多位车主...
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贴地飞行快感 美国提雪佛兰科尔维特C7(2016-3-22 9:46:00)
刚刚提车刚好有时间发个作业。先简单聊聊车,买之前也有考虑过挑战者hellcat,v8 700+的马力相当有诱惑力,但是700多的马力对我来说还是太过生猛了,16的克尔维特c7 460马力,已经非常够用了,我平时开车比温柔,所以最后还是选择了颜值更高的克尔维特,我承认我有点外貌协会。提车来了几天之后确实感觉比自己以前的野马操控动力各方面要高上一个大档次,我之前是3.7的野马,不是5.0,所以感觉会比...
一眼看到迷醉难自拔 提科尔维特Z06 C7(2016-2-3 13:57:00)
9月14日定的车,经过漫长的等待,终于等来了我心爱的车——Corvette Z06。在此也要大力感谢JamesHuan大哥的大力帮助,没有他的建议,有很多选项和配置弄不明白,然后会纠结死。数据什么的都不用多说了,其他大哥多有介绍,操控也没法太详细说,才开了几天。一开始最喜欢的是野马,自从C7出现在我面前时,我就无法自拔了,再加上恐怖的性价比,直接沉迷于其中。照相技术不好,望大家轻喷。
一切...
相关对比
狭路相逢 科尔维特ZR1/克莱斯勒SRT蝰蛇(2014-6-21 19:47:00)
导语:再生的克莱斯勒SRT 蝰蛇 GTS对阵动力超过600马力的当今美国跑车王者雪佛兰科尔维特ZR1,激动人心!
如果你相信有平行世界的存在,这样的狭路相逢几乎不会发生。当然,除了这一例。
时间回溯到2008年,财政状况窘困的克莱斯勒如同一只船锚,沿着海底踉跄而行,又指望 着甩掉与蝰蛇有关的一切,尽快换取一些救命钱。试想一下,穷困潦倒,看不到日后的希望,并且麻烦缠身,这是其他世界里的流...
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相关知识
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
现在的人们有越来越多的机会在赛道上体验下车辆的极限性能,把自己的行驶路线拍下来早已无法满足大家的需求,很多人都想了解车辆的性能,自己的驾驶技巧是否合理,难道我们只能加装GoPro这样的摄影机,然后再装专业测试仪?还是要雇佣一个专业的赛事团队?其实不用这么麻烦,雪佛兰科尔维特近日公布的Performance Data Recorder(下文简称PDR)可以满足您详细记录赛道上驾驶时产生的多种数据并录...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
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车型简介
街道/赛道都是主角!
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何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
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年度非肌肉汽车:雪佛兰corvette c7(2014-2-27 22:45:00)
今年只可能有一个赢家问鼎此项大奖。尽管克莱斯勒已经大量孵化性能更佳的新款Viper,Hennessey又开始向尚未就木的轮候买家交付杀气滔天的Venom,雪佛兰Corvette仍然一枝独秀夺得我们2013年度非肌向车大奖,而且抛离对手九条街。
只需观其内外,便明白Corvette这次得奖绝非什么天大意外。作为2014年款新作,雪佛兰C7—代的Corvette从动力传动组合...
阿波罗战车 宇航员Walt Cunningham重访(2014-7-20 23:06:00)
宇航员Walt Cunningham重访
美国宇航局发射现场,伴他而行的是雪佛兰最新以及最伟大的陆地火箭。
在距奥兰多以东一小时车程之外的弗罗里达肯尼迪航天中心,游人如织,巨大的导弹、楔形的太空舱等分列两旁。人群中走来一位大人物——有些上了年纪,有些落寞,身着牛仔裤和polo衬衫,他走向一个近70米长的土星1B火箭助推器,驻足流连。火箭的白色涂装在上午的阳光中闪烁刺眼,巨大的喷气口静穆悚然...