吉利近些年的进步有目共睹,从面向传统轿车市场的博瑞,到赶上SUV大潮的博越,再到主打年轻、主打运动的跨界SUV帝豪GS,它们无一例外都有着出色的产品力,而一步一个脚印的均衡发展已经让吉利尝到了成功的味道。
成功者的脚步当然不会停止,又一款跨界SUV即将于大家见面了,它就是我们今天将要试驾的吉利S1。为什么还要推出一款跨界SUV?它与帝豪GS差别在哪?它开起来如何?让我们带着问题去寻找答案吧。
由于之前我的同事已经对吉利S1进行了详细的内外静态解析(详情敬请点击以下链接回顾),所以今天我们就先从第三个问题开始入手——它开起来如何?
抢先实拍吉利S1 这界“跨”的很自信
说到吉利S1的实际驾驶感受,我们首先要从1.4T+CVT这套全新的动力总成开始说起,这也可以看做它与帝豪GS的第一个明显差异。
这台吉利自主研发的1.4T发动机拥有98kW的最大功率,最大扭矩215Nm。从数据来看,它的最大扭矩相比帝豪GS提升不小,与我们熟知的大众EA211低功率版1.4T...
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