相关评测
再次传递跑车神话 新雪佛兰克尔维特ZR1 (2014-6-22 22:33:00)
雪佛兰克尔维特跑车以其强劲的动力给人们留下了深刻的印象,作为土生土长的美国跑车,可以说是美国的国宝级跑车了,代表着美国最高端的汽车技术,是通用汽车公司倾力打造的主打品牌。雪佛兰克尔维特跑车系列从1953年开始到今天已经有七代车型了。虽然,名声没有法拉利、保时捷那么有名气,但是动力性能方面确实遥遥领先的。在雪佛兰克尔维特的这几款车型中,雪佛兰克尔维特ZR1可谓是动力最为强劲的。
...
更多相关>>
动力高于现款 科尔维特ZR1或2017年发布(2016-8-7 14:23:00)
日前,外媒捕获到了一组雪佛兰科尔维特ZR1(C7)的路试谍照,据悉,新车有望在2017年发布,并且或将成为最后一款采用前中置发动机的科尔维特车型。
从被曝光的谍照来看,科尔维特ZR1的前脸伪装比较高,所以我们没有发现太多信息,但据外媒猜测,新车前脸外观会有一些改变,并且新车在现款科尔维特Z06的基础上对空气动力学套件进行了全新的设计。
动力方面,虽然目前还没有确定的消息...
更多相关>>
有望年内正式亮相 科尔维特ZR1最新谍照(2017-8-11 10:31:00)
日前,有海外媒体曝光了一组科尔维特ZR1的低伪路试谍照。作为雪佛兰第7代科尔维特的最强版本——科尔维特ZR1有望于年内正式亮相,并于2018年开始生产。
外观方面,作为第7代科尔维特最强车型,科尔维特ZR1相比普通版车型在外观设计上更加激进,其前格栅与前扰流板造型更加夸张,发动机舱盖变得更加凸起,加上新车两侧巨大的进气口造型,使整车看上去十分凶悍。新车的前大灯组造型与现款普通版车...
更多相关>>
进化的如此给力 图解2014款克尔维特C7(2013-9-18 15:30:00)
全新一代克尔维特C7首次亮相于今年(2013)年1月份北美车展现场,而新车到店/交付的日期则被定在今年第三季度;不过就在这短短数月的时间差当中,“改款”的C7竟然就这么被发布了。准确来说,新款车型应该算是2014克尔维特C7的最终量产版本,得益于直喷等技术的引入使新版车型的动力性与经济性较北美车展发布版本均有提高。就这“有好料马上给到”的态度来看,与一年淘汰一批肾的苹果公司相比,通用还真是厚道太多...
更多相关>>
有望年内正式亮相 科尔维特ZR1最新谍照(2017-8-11 10:31:00)
日前,有海外媒体曝光了一组科尔维特ZR1的低伪路试谍照。作为雪佛兰第7代科尔维特的最强版本——科尔维特ZR1有望于年内正式亮相,并于2018年开始生产。
外观方面,作为第7代科尔维特最强车型,科尔维特ZR1相比普通版车型在外观设计上更加激进,其前格栅与前扰流板造型更加夸张,发动机舱盖变得更加凸起,加上新车两侧巨大的进气口造型,使整车看上去十分凶悍。新车的前大灯组造型与现款普通版车...
更多相关>>
相关行情
缩短0.1秒 新款科尔维特换装8AT变速箱(2014-8-21 17:32:00)
日前,雪佛兰宣布将为2015款科尔维特Stingray更换全新的8速自动变速箱,换装全新变速箱之后的新车0-96km/h加速时间为3.7秒,相比现款车型缩短0.1秒。
雪佛兰2015款科尔维特Stingray在外观方面与现款车型保持一致,动力方面,新车将继续搭载6.2L V8自然吸气发动机,其最大输出功率460马力,峰值扭矩635牛·米。传动方面,全新的8速自动变速箱除了会给新车...
更多相关>>
限550台 科尔维特Stingray(C7)敞篷版(2013-11-28 9:08:00)
雪佛兰新一代科尔维特Stingray(C7)敞篷版曾在今年3月首发,而近日我们从官方渠道了解到,该车又在海外市场推出了一款Premiere特别版,限量销售550台。
科尔维特Stingray Premiere版采用了特别的石灰岩绿色车漆,同时该车还配备了Z51性能套件,包括第三代的主动式电磁感应悬架系统(Magnetic Ride Control) 、电控限滑差速器、提升高...
更多相关>>
雪佛兰发布全新一代科尔维特Z06敞篷版(2014-4-15 9:17:00)
日前,雪佛兰正式发布了全新一代科尔维特Z06敞篷版的官图,这款车的实车将会在即将开幕的纽约车展上正式亮相。
外观方面,全新一代科尔维特Z06敞篷版在顶篷闭合状态下拥有着相比Coupe车型更加动感的视觉效果,而敞篷状态下的车身看起来更加低矮,让新车更具运动性。
全新一代科尔维特Z06敞篷版采用电动可折叠软篷设计,在时速50km/h以下时可以进行顶篷...
更多相关>>
疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷官图(2014-4-13 11:09:00)
日前,国外媒体曝光了疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷版车型的官图,这款车将会在即将开幕的纽约车展上正式发布。
从图片上看,新一代科尔维特Z06敞篷版依然保持了极具攻击性的外观设计,其前脸与硬顶版车型基本保持一致,敞篷状态下的车身看起来更加低矮,视觉效果更动感。
动力方面,新一代科尔维特Z06敞篷版将搭载6.2L V8机械增压发动机,其最大功率可以达到625马力,...
更多相关>>
限550台 科尔维特Stingray(C7)敞篷版(2013-11-28 9:08:00)
雪佛兰新一代科尔维特Stingray(C7)敞篷版曾在今年3月首发,而近日我们从官方渠道了解到,该车又在海外市场推出了一款Premiere特别版,限量销售550台。
科尔维特Stingray Premiere版采用了特别的石灰岩绿色车漆,同时该车还配备了Z51性能套件,包括第三代的主动式电磁感应悬架系统(Magnetic Ride Control) 、电控限滑差速器、提升高...
更多相关>>
相关口碑
容易上手动力充沛 美国入手科尔维特C7(2015-10-8 12:40:00)
在万恶的美帝求学已经快四年了 从马里兰到加州 再到现在中部 深感大农村没有车的不便。从去年开始便计划着买辆车了。
很多人第一部车都很随便,能开就行,开熟了再换自己想要的车,而我觉得人生中第一辆车,有非同寻常的意义,挑选一定要慎重,要是自己喜欢的车。
其实最初心里的理想车型是保时捷的Boxster,精致 漂亮 马力不大 但已然充足,那时候还在加州,敞篷也是感觉必须的,而且感觉很有气质,也很符合...
更多相关>>
年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
更多相关>>
贴地飞行快感 美国提雪佛兰科尔维特C7(2016-3-22 9:46:00)
刚刚提车刚好有时间发个作业。先简单聊聊车,买之前也有考虑过挑战者hellcat,v8 700+的马力相当有诱惑力,但是700多的马力对我来说还是太过生猛了,16的克尔维特c7 460马力,已经非常够用了,我平时开车比温柔,所以最后还是选择了颜值更高的克尔维特,我承认我有点外貌协会。提车来了几天之后确实感觉比自己以前的野马操控动力各方面要高上一个大档次,我之前是3.7的野马,不是5.0,所以感觉会比...
更多相关>>
难得冲动的一次 谈克尔维特C7提车经历(2014-10-2 20:20:00)
说实话对于科尔维特我真的直到看到车子以后我才知道!当时我是一心想要买奥迪R8的。上个月15号 看着自己的老X5开了三年了是时候换车了!身边的朋友不是911 就是 总裁,很是羡慕!加上明年要结婚了,想想还是换台车子吧!从来都没开过跑车想来想去还是买一台跑车好了!911已经烂大街了 玛莎拉蒂小毛病多,最后咬牙上R8吧!那天正好公司回来去银行打钱路过龙哥店里 想进去坐坐和他讨论讨论车子问题!
结果就看...
更多相关>>
变身超级“大黄蜂” 科尔维特C7进化论(2016-3-31 8:05:00)
开头请容许我小小的自豪下, 回想之前的提车经历, 经常对着C7默默感概。。。“ 想爱你真不容易” 。相信能在这看我长篇大论的人 或多或少都是有些了解我的感受, 在天朝 corvette这个牌子路上能认识的人寥寥无几, 而关注的人更是少之又少, 能入手的.....至今国内还是只有20多个车主吧, 不进口以及庞大的购置税让多少喜欢的人敬而远之, 好不容易能买到手。 后期还有条各种艰难险阻的上牌上保...
更多相关>>
相关论坛
容易上手动力充沛 美国入手科尔维特C7(2015-10-8 12:40:00)
在万恶的美帝求学已经快四年了 从马里兰到加州 再到现在中部 深感大农村没有车的不便。从去年开始便计划着买辆车了。
很多人第一部车都很随便,能开就行,开熟了再换自己想要的车,而我觉得人生中第一辆车,有非同寻常的意义,挑选一定要慎重,要是自己喜欢的车。
其实最初心里的理想车型是保时捷的Boxster,精致 漂亮 马力不大 但已然充足,那时候还在加州,敞篷也是感觉必须的,而且感觉很有气质,也很符合...
一眼看到迷醉难自拔 提科尔维特Z06 C7(2016-2-3 13:57:00)
9月14日定的车,经过漫长的等待,终于等来了我心爱的车——Corvette Z06。在此也要大力感谢JamesHuan大哥的大力帮助,没有他的建议,有很多选项和配置弄不明白,然后会纠结死。数据什么的都不用多说了,其他大哥多有介绍,操控也没法太详细说,才开了几天。一开始最喜欢的是野马,自从C7出现在我面前时,我就无法自拔了,再加上恐怖的性价比,直接沉迷于其中。照相技术不好,望大家轻喷。
一切...
相关对比
狭路相逢 科尔维特ZR1/克莱斯勒SRT蝰蛇(2014-6-21 19:47:00)
导语:再生的克莱斯勒SRT 蝰蛇 GTS对阵动力超过600马力的当今美国跑车王者雪佛兰科尔维特ZR1,激动人心!
如果你相信有平行世界的存在,这样的狭路相逢几乎不会发生。当然,除了这一例。
时间回溯到2008年,财政状况窘困的克莱斯勒如同一只船锚,沿着海底踉跄而行,又指望 着甩掉与蝰蛇有关的一切,尽快换取一些救命钱。试想一下,穷困潦倒,看不到日后的希望,并且麻烦缠身,这是其他世界里的流...
更多相关>>
狭路相逢 科尔维特ZR1/克莱斯勒SRT蝰蛇(2014-6-21 19:47:00)
导语:再生的克莱斯勒SRT 蝰蛇 GTS对阵动力超过600马力的当今美国跑车王者雪佛兰科尔维特ZR1,激动人心!
如果你相信有平行世界的存在,这样的狭路相逢几乎不会发生。当然,除了这一例。
时间回溯到2008年,财政状况窘困的克莱斯勒如同一只船锚,沿着海底踉跄而行,又指望 着甩掉与蝰蛇有关的一切,尽快换取一些救命钱。试想一下,穷困潦倒,看不到日后的希望,并且麻烦缠身,这是其他世界里的流...
更多相关>>
相关知识
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
现在的人们有越来越多的机会在赛道上体验下车辆的极限性能,把自己的行驶路线拍下来早已无法满足大家的需求,很多人都想了解车辆的性能,自己的驾驶技巧是否合理,难道我们只能加装GoPro这样的摄影机,然后再装专业测试仪?还是要雇佣一个专业的赛事团队?其实不用这么麻烦,雪佛兰科尔维特近日公布的Performance Data Recorder(下文简称PDR)可以满足您详细记录赛道上驾驶时产生的多种数据并录...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
现在的人们有越来越多的机会在赛道上体验下车辆的极限性能,把自己的行驶路线拍下来早已无法满足大家的需求,很多人都想了解车辆的性能,自己的驾驶技巧是否合理,难道我们只能加装GoPro这样的摄影机,然后再装专业测试仪?还是要雇佣一个专业的赛事团队?其实不用这么麻烦,雪佛兰科尔维特近日公布的Performance Data Recorder(下文简称PDR)可以满足您详细记录赛道上驾驶时产生的多种数据并录...
相关导购
相关阅读
阿波罗战车 宇航员Walt Cunningham重访(2014-7-20 23:06:00)
宇航员Walt Cunningham重访
美国宇航局发射现场,伴他而行的是雪佛兰最新以及最伟大的陆地火箭。
在距奥兰多以东一小时车程之外的弗罗里达肯尼迪航天中心,游人如织,巨大的导弹、楔形的太空舱等分列两旁。人群中走来一位大人物——有些上了年纪,有些落寞,身着牛仔裤和polo衬衫,他走向一个近70米长的土星1B火箭助推器,驻足流连。火箭的白色涂装在上午的阳光中闪烁刺眼,巨大的喷气口静穆悚然...
印象与现实 加利福尼亚试驾雪弗兰车系有感(2014-1-19 16:32:00)
在加利福尼亚棕榈泉,我用几天时间试驾了三款车:2014款科尔维特Stingray敞篷车、科迈罗SS和科迈罗s5轿车。很短的时间内,我就对雪佛兰设计人员钦佩起来,他们真的将优异性能注入到自己的产品中。不仅运动款科尔维特一代接一代地有所进步,科迈罗也装备了更易操控的悬架改装套件,而且自1996年后首次推出了后驱四门车型——科迈罗SS轿车。驾驶其中任一款车通过蜿蜒曲折的山间公路,它们都表现出充分的技术成...