作为指南者1.4T 7速双离合长测车的执行者,对于这台Jeep的紧凑型SUV可谓是非常熟悉了,它是我每天日常的代步工具,在畅通路面的表现我很满意,只是双离合变速箱的逻辑偏慢,起起停停有点跟不上驾驶者的意图。这时候就很想试试手动挡的指南者,这不在指南者长期测试快结束的时候,我借到了一台手动版的1.4T指南者开了几天,在这里和大家聊聊它的驾驶感受。
● 1.4T+6速手动变速箱
它是指南者车系的入门车型,手动劲享版官方指导价15.98万元,不久之前我们已经对它的静态表现进行了分析,今天我就直接从动态表现开始聊。
与我那台长测指南者一样,手动版指南者同样搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩硬参数不错。变速箱与之前测试的自由侠手动版一样,配备了金属质感很强的挡把头。换挡手感清晰,有较强的运动感,这也是它最吸引人的地方之一。
● 驾驶感受不错
和我每天都在开的那台7速双离合版指南者一样,这台手动版指南者在低转速时的动力输出不如2500rpm以上明显...
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