在这一次东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS长期测试更新中,我将会和大家聊聊这一段时间开下来的初步驾驶感受,最近我这台天逸的使用强度还算比较高,所以我们可以从动力表现、操控感受和乘坐舒适性几个方面来聊。
目前天逸国内在售的车型一共有两款发动机可以选择,350THP车型使用的是一台1.6T的发动机,380THP车型使用的是1.8T的发动机,虽然说两款发动机参数方面有些差异,但我们之前实测的0-100km/h的加速成绩两款车型相差并不大。
变速箱无论哪一款发动机装备的都是一台6AT变速箱,不同的是380THP车型使用了电子挡把,而350THP车型使用的是传统的机械挡把。我们长测车上这个电子挡把看起来非常酷,使用逻辑比较清晰,并且操作很顺手。
即便是我们这台长测车是动力参数更大的1.8T车型,但是城市里驾驶动力方面的表现也并不是很突出,“D”挡模式下整台车动力变现只能用较轻快来形容,动力来的并不猛烈,即便是深踩一点油门,变速箱也不会很快速的降挡。
所以...
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