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最长续航里程300km 试驾腾势首款电动车(2014-9-9 10:06:00)
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
对于腾势这个品牌也许很多人还不甚了解,2010年比亚迪与戴姆勒签署合资协议,在华成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,2012年开始推出电动汽车全新品牌腾势,2014年腾势首款电动汽车于北京车展上市...
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续航里程达451km 实拍腾势500纯电动车(2018-2-26 11:26:00)
近日,随着2018年新能源汽车补贴政策的公布,各家车企开始纷纷发布他们的新车计划,最明显的感受就是新产品在续航能力方面都有了大幅的提升,基本上都在向着400km的阵营进军。腾势作为早期就推出长续航车型的企业当然也不示弱,近期拥有着综合续航里程451km的新车腾势500就已经开启预售。那这款由比亚迪与戴姆勒携手开发的新车,与之前的老款车型都发生了改变呢?今天我们就为朋友们揭开它的神秘面纱。
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续航里程进一步升华 腾势500纯电动实拍(2018-2-26 18:10:00)
正如腾势的名字一样,拥有“腾势而启,电动未来”之意的腾势电动车早在2012年4月份的北京车展上便以概念车的身份进行亮相,5年的时间转眼而过,今天摆放在我们眼前的这辆腾势500相比现款腾势有了大幅度的提升,续航里程也是进一步升华。今天就让我们细心去品味一下它吧。
随着2018年新能源政策的调整,纯电动车似乎将要成为一种趋势,受制于汽油指标一号难求的状态,新能源指标似乎也要往这个方向发展。不过许...
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全新升级后挑战自我 试驾腾势500电动车(2018-4-8 10:45:00)
面对世界屋脊-青藏高原的诱惑,很多厂商都不辞辛苦将自己的新车拿到西藏一试身手,其中大部分是硬派SUV,现在慢慢地也来了不少城市SUV。但纯电动两厢车却是极为少见的,一来它没有SUV的通过性,二没有汽油车的加油便捷,那到底腾势500来西藏是怎么想的呢?
腾势500是腾势在2018年推出的全新升级的纯电动车型,可以看作老款腾势400的升级改款车型,腾势500在续航和配置方面有所提升、前脸设...
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打破“禁地”之魔咒 腾势400极寒体验记(2017-2-20 8:35:00)
近日在收到了腾势400冰雪试驾邀请函时内心其实正处于极度翻滚的状态,不是因为担心零下30度的极寒地带满洲里,而是在想为什么电动车、前驱电动车要来这么折磨自己。但是当我到达了目的地以及经过了一天时间的充分体验后,我才知道原来人家是抱着非常强大的自信来的,为什么这么说呢,因为腾势本身的高品质设计,再加上本次部分配置项目的提升,那感觉绝对不能同日而语。
场地与道路试驾车颜色不一样,但车型均...
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续航里程增加至400公里 腾势400已上市(2017-2-26 20:40:00)
2月20日,腾势官方宣布,腾势400车型正式上市,新车的续航里程增加至400公里,其厂商指导价区间为36.98-43.28万元,补贴后售价为30.38-36.68万元(以北京地区为例),详情请见下表:
腾势400售价
车型
厂家指导价(万元)
补贴后售价(以北京地区为例/
万元)
时尚版
36.98
30.38
尊贵...
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新款腾势命名为腾势500 预售29.98万起(2018-1-24 13:47:00)
近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
腾势500 补贴后预售价
车型
补贴后预售价(万元)
腾势500
29.98-32.98
抢先亮相的效果图显示灯...
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腾势续航400km版 补贴前预售41.58万起(2016-8-1 11:01:00)
日前腾势官方正式宣布,旗下腾势电动车全系车型续航里程提升至400公里,新车依旧推出三款细分车型,其将于9月正式上市,而官方目前公布的尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.28万元。
腾势新车型 预售价
车型
预售价
时尚版
暂未公布
尊贵版
补贴前:41.58万元/补贴后:30.58万元
荣耀...
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新款腾势命名为腾势500 预售29.98万起(2018-1-24 13:47:00)
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腾势500 补贴后预售价
车型
补贴后预售价(万元)
腾势500
29.98-32.98
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腾势续航400km版 补贴前预售41.58万起(2016-8-1 11:01:00)
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预售价
时尚版
暂未公布
尊贵版
补贴前:41.58万元/补贴后:30.58万元
荣耀...
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进入工厂 揭秘腾势电动车车身焊接流程(2014-9-17 16:35:00)
近日,记者有幸参观位于深圳坪山比亚迪工厂内的腾势电动汽车总装线。尽管时间匆忙,且只能在乘坐的观光小车上通过快速连拍获得部分清晰照片,但仍能通过后期的分析研判其中琐碎片段,获得腾势电动汽车造车的一些不为人知的细节。
对笔者而言,位于坪山的比亚迪工厂熟悉得不能在熟悉,有着多次对试乘试驾各型测试车并进入生产线拍摄的经历,但唯独没有进入到如此深邃的的生产区域。腾势的总装厂则位于坪山工...
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无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400(2017-2-17 9:10:00)
以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。
在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答...
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不想摇号要高品质 对比高品质纯电动车(2016-12-13 15:09:00)
目前消费者选择电动汽车,多多少少都有些无奈,电动汽车成为了摇不上号、限号出行的替代品。选择电动车就是向豪华、舒适安逸的用车感受说再见?不想摇号又不想降低用车追求怎么办?这几款高品质的纯电动汽车也许可以帮助你。
在综合考量了续航里程、动力性能、价格、配置以及补贴政策之后,向大家推荐这几款电动汽车。腾势电动汽车、宝马i3和特斯拉MODEL S 60。这几款车型都可以免费获得北京、上海等限...
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到底究竟有何不同 腾势全面对比之诺1E(2014-11-4 12:22:00)
近日,腾势电动汽车在北京正式发布上市,此次推出的时尚/尊贵版两款车型预售36.9万/39.9万元,但得益于新能源汽车的扶持政策,除了牌照上的宽松政策,国家以及地方分别给予了不少的优惠。今天我们将会把腾势与还未上市的之诺1E车型进行全方位的对比,看看两者究竟有何不同。
产品名称
腾势 时尚版 2014款
1E 基本型 2014款
品牌
腾势
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腾势带你涨“知势” 电池到底靠不靠谱(2016-6-16 9:14:00)
这两年在国家大力推广之下,电动汽车已经有了长足的发展。越来越多的大众对电动汽车感兴趣,也 有不少人群想要购买电动汽车。但是电动汽车发展至今,仍有许多人担心电动汽车的安全,“电池是否安全,电池是否会自燃 、爆炸?”、“电动汽车有高压电流,这些高压电安全吗?”、“手机都有辐射,那么一大块电池在车里, 辐射不是更大?”。这都是许多人提到电动汽车,首先会想到的安全问题。尤其是在国内外都出现了好几起...
具备优势 腾势电动车储物便利性大调查(2016-7-6 9:22:00)
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腾势电动车在储物环节的表现与同级汽油车无异,车门拥有...
行业里的佼佼者 腾势电动车保养那点事(2015-12-8 13:27:00)
在国家一系列举措的引导下,电动车的未来前景一片大好。像北京、深圳等城市,购买电动车除了可以享受优惠补贴以外,还能同时享受不摇号、不限行等极具诱惑力的政策。的确,新能源车的发展已经成为必然之路。抛开国家政策不说,就单以它的本身特性来看,优势也相当明显,比如“零排放”和“零油耗”。
提及电动车,人们关注的更多是在续航里程以及充电桩的问题上。其实电动车的维修、保养也同样需要...
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更为靠谱出行方式 推荐四款靠谱电动车(2017-3-24 10:51:00)
一提到新能源车,帝都和魔都等机动车限号城市的朋友们肯定是又爱又恨,爱它是因为新能源车它们都能避免限号限行等政策所带来的诸多不便,恨它们是因为较短的续航里程和粗糙的行驶质感,让人除了代步并不想和它多相处一秒。但是科技在发展时代在进步,今天小编为大家推荐的四款新能源车型无论是续航里程还是行驶品质都相比前辈们有了长足的进步。这些改进让新能源车逐渐变成了更为靠谱的出行方式。
本期,小编推荐的...
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推荐三款纯电动汽车 续航里程超300公里(2015-11-11 15:25:00)
前言:近来,虽然国家对新能源汽车尤其是纯电动汽车的支持力度越来越大,市场上销售的纯电动汽车产品也是越来越丰富,但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下。如果再考虑到电池性能会随着气温的降低而降低的特性,以及随着长期、多次反复充放电之后可能会出现的电池性能减退现象,那么一款理论续航里程尚在200公里或者200公里以下的纯电动汽车,它在实际使用环境中的真实续航里程岂不是会更短?况且谁能...
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借大势起飞 比亚迪和戴姆勒合力推出腾势(2014-8-13 22:24:00)
中国第一个“技术和技术”的合资企业希望用戴姆勒和比亚迪各自的长处搅动新能源汽车领域。这样的强强联合,真的会带来振奋人心的效果吗?
终于,中国拥有了一家不再靠“市场换技术”的汽车合资企业。第一个尝试摆脱这个魔咒的,是比亚迪和戴姆勒合资建立的合资企业——腾势。这“应该是开创了一个技术和技术结合的先河。我们这次做出的尝试,也是中国企业最需要的。”比亚迪董事局主席王传福说。
腾势成立于2010年,是比...