在豪华车领域想要取得高销量,除了产品自身的科技性,国产降低售价可以提高性价比,同时也可以让更多消费者享受到豪华性。像奔驰的GLC,奥迪的Q5早已这样做了,如今宝马X3总算跟上了这个节奏。
全新X3与旗下车系有个共同点,无论身形还是大小,造车的理念都是以驾驶者为主导的,也正因为这一点,国产并未选择加长。
国产X3在动力环节与上一代(进口国内销售的)最大区别就是取消了3.0T的35i车型,全面换装代号B48系列的发动机,当然我们已经可以看到这个动力总成已使用在多个车系当中,所以并不算陌生。
国产X3全系均使用2.0T发动机,高低功率分别为25i、28i、30i,而今天我们特意挑选了25i的车型,因为在价格上肯定是卖的最好的一款。
8AT变速箱可以算得上是B48的黄金搭档了,换挡速度、时机、以及常规驾驶下的顺畅感无需多言。加速方面前段发力还是后续的动力储备都让人挑不出什么毛病。
在选择ECO经济模式后,从脚感到动力输出都能感受到慵懒的一面,就连仪表也省略...
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