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除此之外,缤瑞纵向可实现1秒、1.5秒、1.9秒时距的巡航跟车距离。手动设定巡航时速为30-150km/h,但缤瑞可根据前车时速做到0-150km/h的自适应巡航,并且可实现跟停与三秒钟内的跟起。而在无车道线的路段,缤瑞也可根据前车轨迹及两边车流轨迹实现巡航跟行。ICC功能虽然允许驾驶者完全放开方向盘,但如果系统长时间无法感应到驾驶者握紧方向盘,便会先发出警告,如果驾驶者依旧没有反应,便会自行解除该功能。
全文总结:以目前预售价来看,即便文中所提到了主被动驾驶辅助系统仅提供在顶配车型上,那不到12万的售价也绝对是物超所值。其综合实力相比于自家价位相似的帝豪GL来说,也有着很大的优势,毕竟只要12万就能买到一款L2级别自动驾驶的紧凑级轿车!当然,除了燃油动力外,缤瑞还会在后期推出MHEV、PHEV、HEV等新能源车型。...
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