遥想几年前,还没有踏入汽车媒体行业的我,仍然坚信SUV绝对与驾控乐趣风马牛不相及。直到有机会驾驶一台排气管噼啪作响的宝马X4大闹北京妙峰山之后,才知道原来SUV在弯道中也许不如钢炮那般游刃有余,但其特有的大开大合或大起大落,反倒能带来与轿车截然不同的感官刺激。只不过X4四十多万元的起步价并不是大部分热爱驾驶、但又需要实用性的年轻人消受得起。现在,X2来了。
作为宝马X家族最年轻的车型,X2虽然与X1一样出自宝马的UKL平台,但原装进口的X2相比X1定位更高,车身也更低矮、底盘调校也更激进一些,更偏向于年轻化、个性化和运动化。就好比《卑鄙的我》里小黄人被注射了紫药水,就像X1被打了一针兴奋剂。
X2全系搭载1.5T、2.0T两种动力单元,除最顶配的xDrive25iM越野套装搭载了8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统外,其余车型均为前轮驱动,并配备麦格纳7DCT3007速湿式双离合变速箱。本次试驾车为宝马X22018款sDrive25i尊享型M越野套装。虽然在此之前,已经对宝马...
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