12月22日上海,我们主办的《高效动力暨三缸元年》研讨会在同济大学成功举办。现场,吉利动力院性能总师杨陈博士表示:“少缸化”成为发动机小型化新的路线,未来三缸发动机的占比将呈逐步上升趋势,2019年会迎来一个井喷式发展,2024年时三缸机的占比将会达到35%左右。相比传统四缸机,吉利新三缸发动机拥有热效率高、低油耗、体积小三大优势。
这里,杨陈也谈到了吉利1.0T(型号JLF-3G10TD)新三缸机的优势:“相比1.5L自然吸气相比,这款1.0T发动机性能提升35%。”
技术方面,吉利1.0T新三缸机使用了顶置缸内直喷、钢制曲轴、进排气双VVT、集成式排气歧管、双质量飞轮、可变排量机油泵、分体式冷却系统等,其中顶置直喷可以使气缸内燃油雾化效果更好,从而达到更充分的燃烧,达到优化燃油经济性的效果。
值得一提的是,吉利这款1.0T发动机还获得了“2018年中国心十佳发动机”称号。
三缸机技术优势
三缸机和四缸机相比的优势主要体现三个方面:
第一、热效率更高。从热力...
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