对于整车制造商来说,能否自主研制出高效、清洁的动力总成系统是评判其技术先进性的核心指标之一。经过十余载的潜心积累,有着“共和国长子”称号的一汽集团,近年来在发动机等关键技术上取得了极大的突破。
据一汽集团研发总院动力总成所高级主任研究员级高工谭昭波女士(负责GA平台)介绍:集团一共开发出4个汽油机平台,涵盖从最小的1.0L到最大的6.0L(国检车V12)。其中GA平台有1.0L和1.2L两种排量,与6MT和DCT变速箱共同构成了一个GAM模块,能够全部满足A级车平台的使用需求。
随着森雅R9、骏派D80和奔腾T77等新一代自主品牌车型的问世,一汽12TD发动机逐渐得到普及。对于集团接下来在动力总成领域的发展,谭昭波女士表示:已于2017年11月量产的10TD和12TD发动机满足国5-NEDC排放标准,但是新3缸机(10TD)尚未装配整车上市;国6满足WLTC循环的10TD和12TD发动机已于今年11月正式量产,其中12TD整车(奔腾T77)将于2019年1月量产,10TD尚未...
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