“雷克萨斯的动力不怎么好,怎么还有那么多人买?”最近跟网上好到好几条类似的评论。作为雷克萨斯的车主,我对这话并不怎么认同。不过这次体验UX 260h的时候,我确实带着这个问题去体验的,作为雷克萨斯入门级的SUV,动力怎么样呢?
让我云猜测一下,说雷克萨斯的动力不好的人,大多应该都是开超跑代步的?要么就是这几年ES比较火,周围的亲朋好友买了一台最入门的ES 200,在开惯了超跑之后,试了下这台搭载2.0L自然吸气的中大型车,所以对雷克萨斯下了动力不好的定义吧。
好了,回到UX 260h上来。我这次体验的是UX260h F SPORT全驱版(指导价33.3万元),驾驶方面给我的感受就是UX简直太适合在城里开了。车身小巧灵活,动力响应直接,无论是环路上并线超车还是随着车流走走停停,这套动力系统配合相当默契,发动机在介入时不会刻意刷存在感,只有转速超过3000rpm时才能感觉到发动机的存在。
从数据上来看,UX260h F SPORT全驱版(指导价33.3万元)并没有很漂亮:2...
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