自2018年初开始,东风风行的市场销量就开始出现了下滑,从月均销量2万多跌落至1万辆左右,再到1万以下。现有产品所面对的红海竞争也许是东风风行最严重的危机。
据东风风行经销商表示:“以前销量占比更大的是景逸系列,其中景逸X3、X5两款入门级SUV卖的最好。但现在为了给新T5让路这两款产品处于停产停售状态”。但小编在东风风行官网上,仍然可以看到景逸X3、景逸X5两款车型介绍。再次致电东风风行经销商时该经销商表示:“一部分用户也会过来咨询购买景逸SUV,但事实上是新款T5没有优惠,景逸SUV又买不到”。
1.现有风行品牌,缺乏“代表”车型
今年1-7月,东风风行累计销售整车59,902辆,同比下降24.95%,7月销量环比下降43.18%。事实上,东风风行的景逸X3、全新景逸X5等曾经也有过月销过万的风光时刻,而现在明星车型已经停产,全新T5在同级别产品中的知名度尚未打响,缺乏“爆款”效应。
靠“爆款”效应大放异彩的产品有很多,大家熟知的哈弗H6、吉利博越等都是此类产品,依靠...
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