胸有惊雷而面如平湖者,可拜上将军——这句话来形容一台高性能SUV似乎再合适不过了。从大约20年前,宝马用一台“魔改”X5在纽伯格林北环赛道把圈速刷进了8分钟之内,到现如今的X5 M/X6 M,宝马好像对这种把品牌精髓注入SUV的行为上了瘾。昨晚刚刚登场的X3 M/X4 M更是把这种玩儿法的门槛又拉低一级,不到百万的价格就能品尝到拥有510马力、还兼顾实用的四驱大玩具,它会很有魅力吗?不如先从赛道说起。
● X3 M雷霆版赛道体验:
我们进行体验的宁波赛车场是一条全长4.01km,最大高度落差24米,拥有国际汽联FIA 认证的二级赛道。除了拥有一条X3 M的尾速可超180km/h的大直道之外,还有数个带有明显高差的复合弯道,非常考验车辆的动力性和底盘性能。
宝马X3 M 2019款 X3 M雷霆版
宝马X4 M 2019款 X4 M雷霆版
其实这条赛道在国内算比较大的,以前我用1.6L小马力赛车跑的时候感觉每个弯道都是“海宽”,大直路总是跑不完。而在510马力面前,这条赛...
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