发动机排量小型化的“旋风”不仅在家用买菜车中间大行其道,现在已经逐渐向性能车蔓延,今年法兰克福车展上首发亮相的奥迪S6就是其中的代表,气缸数量对环保法规的妥协或许就是奥迪S6成长到第五代所付出的代价吧。
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全文总结:
全新奥迪S6在外观内饰上基本保持了和国产A6L一样的设计,只是在细节上会有自己专属的特点,比如21英寸的大轮圈、前六活塞刹车卡钳以及那个并不让人感冒的双边共四出排气装饰。当然这类性能车聊设计和配置远不如聊它的性能和操控来得让人血脉偾张,这次算是个开胃菜,待到它进入到国内,我们跑几圈赛道看看它的成绩,在轰两脚油听听它的声浪,那时我们再来断定这个代价到底付出得值不值。...
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