● 高速充电感受
每隔两周我都会利用周末时间回趟石家庄,距离在300公里左右,这就意味着我驾驶NEDC续航里程为301公里的VELITE 6 ,回石家庄途中必须要充一次电。
得益于公司楼下就有充电桩,每次回家前都能在公司充满电,这样能保证在中间的服务区补一次电便可以开到家;如果电不满的话可能就要补两次电,而且还会有一定的焦虑感。
京港澳高速在北京段只有一个窦店服务区,路过窦店服务区时基本上我的电量很充足,所以一般都是过了保定才充电,比如说望都服务区。整个京港澳高速每个方向都有4个充电桩,在没有遇到车流高峰的情况下是够用的。但如果遇到返程高峰的话……之后我会讲讲高速充电排队的辛酸史。
在高速服务区充电我每次充到电量的80%就走人,因为充80%-100%时会变为涓流充电,充电效率大大降低,性价比低,这么做可以节省自己的时间。假设充电时有其他电动车排队充电的话,这样也能让他人快速补电,算是积德。
有一次在高速上我以103km/h的速度定速巡航时...
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