乘联会最新数据显示,2019年10月份一汽-大众探岳销售新车21,800辆,同比大幅增长1853.4%。继9月份后探岳再次拿下月销超两万辆的成绩,且连续两个月拿下合资SUV销量冠军头衔,领先定位相近的上汽大众途观L、东风日产奇骏分别达到1,859辆、3,893辆,后两款车型10月份同比均出现了一定幅度的下滑,这也意味着三者之间有很强的替代关系。
终端价格方面,探岳在北京地区优惠幅度在2.5-3万元区间,较上半年优惠力度有所加大,这也是新车当前销量增长较快的原因之一,1.4T入门版车型目前落地价只要16万左右。两个竞品方面同样也拥有2-3万元的优惠力度。
下图分别为探岳、途观L、奇骏
在优惠幅度相当的情况下,能够抢占途观L、奇骏两个老牌合资SUV的市场份额,探岳在产品层面无疑更具竞争力。与动力总成、车型平台(均为MQB,但途观L更大一些)相同的途观L相比,探岳拥有更年轻、动感的造型设计,且整体价格区间更低,这是其更受消费者青睐尤其是年轻人追捧的主要原因,两者之...
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