主动紧急制动(AEB)是近两年上市的新车,甚至是新车企彰显技术水平、研发实力的绝佳平台。现在理想汽车的首款量产车型理想ONE就摆在我们面前,面对高难度的静止假车,它能否准确的识别并制动?碰到突然蹿出的假人,能否第一时间识别并规避事故?话不多说,测试场见分晓。
■ 车辆防追尾测试
虽然我们的用车环境不尽相同,但如果粗略的按照时速、使用环境将其分类,就不难看到其中包含了小区中、堵车时低速行驶;街道环境的慢速行驶以及环路上的高速行驶。首先用假车模拟的车辆防追尾测试,就是尽力还原这些车辆不同时速下碰到上述问题的反应能力。
车速不高于20km/h的状态基本就是我们在小区中,或拥堵道路中行驶的状态,从结果上看理想ONE在警示音发出的同一时间就进行了刹停操作,留给驾驶员的反应时间很短。这让我们对其高速表现更加好奇,毕竟时速更高时紧急制动容易引发后车追尾,且猛烈制动会影响驾乘感受。
随后我们将车速提升至30-40km/h,在这个状态下车内首先出现了提示音,但并非马上就进行制动动作...
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