2020年1月,是不平凡的一个月。春节及疫情的双重影响给我国汽车产业的发展带来了重磅一击。在如此恶劣的外部市场环境下,1月份实际上只有春节前20天左右的时间销售。对于本来就属于小众车型的皮卡来说,销量方面更是面临着巨大的挑战。同时,这也到了考验企业真正实力的时刻。
日前,2020年1月份各皮卡企业销量纷纷出炉。其中福田拓陆者皮卡销量达1818台,同比增长23.1%,预计1月份该品牌销量将有望实现进入皮卡行业前五名。
纵观国内皮卡市场,四家企业长期占据70%以上的销量,包括长城、江铃、郑州日产和江西五十铃,而福田拓陆者皮卡亦正凭借全球三大研发中心与德国工业4.0+的智能制造工艺,以及在渠道、服务等营销策略方面乘胜追击,在提升自身销量的同时,不断的强化皮卡行业的中国实力。
一、产品线完善,场景化需求,拓陆者以市场为导向开发产品
提升产品实力,全面满足用户的多元化需求,是福田拓陆者在2020开年再创佳绩的根本原因。在消费升级、需求多元化的驱动下,福田拓陆者始终秉承“乘用化、高端化...
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