3.4s破百带来灵魂出窍般的加速快感此时已经成为了初级快乐,当你按下赛道模式,选中漂移预设选项后,你能体会到更高级的快乐。在废了两条胎后,我体会到了特斯拉Model3车主的快乐。
燃油车拥趸很难接受一辆没有声音的车,纵使它有着媲美超跑的加速能力。在不少玩车人的眼里,简单的“傻快”只是最初级的乐趣来源,当你不断精进驾驶技术,当你在赛道而不是在街道肆意挥霍车辆的潜能后,你会发现自己不再追求绝对的速度,而是更享受对车辆的掌控,更享受把控车辆在弯道中的姿态,而声音是这个过程中必不可少的调味剂。
特斯拉Model3Performance高性能全轮驱动版本虽然不完全符合要求,但是自带有TrackMode(赛道模式)表明这台车是有着赛道基因的。伴随着2020.8.1版本新软件系统的更新,赛道模式进行了更新优化,不仅能够监控电机、电池、轮胎、制动器等车辆状态,还能自定义调节前后扭矩分配、牵引力控制的介入程度等,你也可以根据个人的驾驶习惯调整车身稳定辅助、能量回收制动等级等……简单一句话总结:...
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