AMG和奔驰死忠们一定会难过:CLS起步1.5T、S级没有了V12、C63砍掉了8缸。
电动时代,排量和缸数为王的言论显得弱不禁风还站不住脚。起步的一刹那,200马力的电动车都能将V6们轻松斩于马下。V6、V8们不仅没有生存之地,连尊严都不剩了吗?
最近,梅赛德斯-AMG发布了AMG GT 63 S E PERFORMANCE(以下简称“AMG GT 63 S E”),这也是AMG家族中首款插电混动车型。发动机的灵魂还在,短板由电机填上,这样的AMG能否挽尊?
未来的用车方式会是什么样?想想德国人,他们一年的休假与工作日一样多。优雅地将充电枪插入充电口,配上一杯现磨的咖啡,享受着花园的阳光浴......多么美妙!这种生活也会无聊?插上充电枪的那刹那,或许未来的生活已经被印刻在脑袋里。
固执的德国人还是接受了这个新方案。特殊时期采用特殊办法,这个开端便是AMG GT。
AMG GT真的是梅赛德斯-AMG家族中特立独行的存在,它分为了GT双门跑车以及四门跑车。GT跑车当...
[阅读全文]