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首页 >> 昂贵超跑靠边 这些车也能让你感受性能相关文章
相关导购
满足你的运动情节 推荐4款中高端运动车(2011-8-2 12:17:00)
随着国内居民生活水平的日益提高,汽车已经不再是简单的代步工具了。消费者希望爱车能在满足代步需求的同时拥有更多优良的操控性能,能使自己在感受操控乐趣的同时也能体验到车辆在高速飞驰时所带来的运动激情。为了满足消费者的愿望,各大汽车制造商纷纷推出以运动激情为卖点的运动型车。
4款日系中高端运动车型推荐更刺激的体验
4款日系中高端运动车型推荐
车型
厂家指导价(...
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相关行情
三菱LANCER EVO现车充足 购车暂无优惠(2011-7-14 22:54:00)
近日,编辑从沈阳华之菱汽车销售有限公司了解到,目前购进口三菱LANCER EVO暂无优惠,目前店内只出售一款车型,现车比较充足,感兴趣的朋友不妨致电咨询。(注:由于加装车载DVD,价格有所提升)
三菱LANCER EVO车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0T Evolution ...
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订车需三个月 三菱LANCER蓝瑟现车稀缺(2010-4-7 18:44:00)
近日,编辑从广州锦菱汽车贸易有限公司处了解到,目前店内进口三菱LANCER无现车,近期购买需预订,提车周期在三个月左右,EX版订金为2万元,而EVO版订金则需交付5-10万元。至于价格方面LANCER维持在稳定的状态,暂无现金让利的提供,详情可致电经销商咨询。
三菱Lancer最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
08款 2.0...
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蓝瑟EX时尚运动版优惠3万 惊爆价格(2009-12-10 22:20:00)
近日,笔者从进口三菱上海中进汽贸4S店了解到,目前店内有款蓝瑟EX时尚运动版优惠3万元,只售22.6万元,无其他附加条件。详细情况请见下表:
蓝瑟EX时尚运动版车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
蓝瑟 2.0L EX时尚运动版
25.60
22.60
↘3.00
有现车
无其他优惠
200...
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相关口碑
白色EVO陆神改装工程第三阶段作业(2010-1-20 21:09:00)
首先回顾一下我预算中三个阶段的清单:第一阶段(磨合前): I. 外饰部件: 1.1 Ralliart碳纤前下唇 1.2 Ralliart 碳纤前杠进气罩 (左右各一) 1.3 Ralliart前网碳纤罩(要加工左边开小口放1.9的红钩) 1.4 Ralliart B柱碳纤贴 (左右各二) 1.5 Colt Speed车章 (取代后面的三菱车标) 1.6 Colt Speed雨刷 (一长:600毫米...
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不灭的利器 三菱LANCER EVO 9代进化论(2012-5-5 9:03:00)
有些朋友也许不是很了解 这款车,其实这款车就是LANCER的 性能版,就像 GOLF 和GOLF R的关系一样,不过比起来 EVOLUTION 进化的更为彻底, 也许许多朋友认为EVO最厉害的是加速,其实不是。100-0的刹车距离仅为33米,纽伯格林的 量产车中,四缸车最速之一(除了EVO 就是STI)。演变了 10代的 EVOLUTION 估计就此要总结,实在是令人惋惜。
原厂配备了
BR...
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相关对比
Lancer Ralliart对比斯巴鲁翼豹WRX(2009-7-7 23:27:00)
日系厂商虽然不善于制造大排量超级跑车,但不代表不精于制造高性能车型,早前的本田NSX以及经久不衰的Type-R系列,日产的Skyline GTR系列,三菱的Lancer EVO和斯巴鲁翼豹都是这方面的佼佼者。其中,三菱Lancer EVO和斯巴鲁翼豹已经在拉力赛场上针锋相对好多年。
关于这两款车孰强孰弱,我想这可能永远不可能有一个结果,在直道上,强悍的动力让他们将许多大排量车甩在了...
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公路杀手蓝瑟RalliartVS斯巴鲁翼豹WRX(2010-3-15 21:09:00)
这是一场永远没有结果的战斗,在弯道上,它们在单车测试中都展现出了不俗的功力,而强大的动力也令它们一骑绝尘。作为两款强悍的公路杀手,它们的争斗似乎并没有太多的意义,因为斯巴鲁迷和蓝瑟Ralliart的簇拥永远没有交集。不过即便这样,我们还是希望能够看一看发生在它们之间的争斗,这就像狮子与老虎,虽然并不生活在同一片土地,但究竟谁是王者却让我们遐想连篇。
匹敌
虽然很多人对新一代翼豹的设计颇有微...
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相关评测
暴走战士—评测三菱Lancer EVO之感受篇(2009-12-19 22:14:00)
【专业评测】有些暴晒,在这条足够长的公路上,我隐约能够看见地面上散发出的那一片水汽。气氛很紧张,因为在不远处停着一辆灰色的汽车。它不普通,并且看起来有些凶神恶煞。在它的周围,热浪的散发程度要明显的多。你可以将这理解成炙手可热的另一种解释。总之,在这样一个无风的午后,席卷狂澜的表演在所难免。
295匹马力366牛米扭矩期待着涡轮疯狂压缩空气之后的喷薄而出,它们归...
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目标锁定十代翼豹 试驾三菱蓝瑟两厢版(2009-7-19 23:06:00)
从十代翼豹开始似乎这类性能车款喜欢以两厢的形象示人,相比三厢两厢车的可玩性和操控性会更有乐趣,作为翼豹最有利的竞争对手三菱Lancer自然不会让翼豹独演这场戏,在推出三Lancer Ralliart后,再次推出两厢版的Lancer Sportback Ralliart,让介于Lancer和EVO之间的这条产品线更加丰富。
外观上看Lancer Sportback Ralliart和...
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为速度而生! 试驾三菱Lancer Evo GSR(2009-7-21 22:44:00)
2003年,当三菱登陆加拿大时,这个品牌的热心追随者都在问同样的问题:“Lancer Evolution在哪里?”事实证明这里没有。由于加拿大对保险杠有特殊要求,所以,被亲切称为三菱的拉力赛冠军的高性能极端机器—Lancer “Evo“,依然是对遥远未来的许诺。
利好消息是三菱履行了它的诺言。08款Lancer 比以往任何时候都更加成熟,更加强劲,操控性能更好,外观更漂亮,现在,...
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这还是EVO吗?说说2JZ心脏9代EVO(2011-6-19 18:31:00)
说到2JZ 9代EVO漂移战车,圈内人都知道这是高空雁(没错,这是真名,人称肥高)Q太郎的车。在圈内,这辆黄色的EVO其实已为人所熟知,但之所以再次对这辆EVO漂移车进行采访是因为它变了,变得更加凶猛,最大马力已经达到680ps。虽然EVO车身没有日产“飞鸡”那么轻盈,但680ps的马力让这辆EVO在赛道中尽情漂移还是绰绰有余的。
改装前提
现在漂移赛中,数量上占绝对优势的是日产 Silvi...
战意 美规手动五速GSR版Evo X改装案例(2011-12-18 22:24:00)
过往二十年,一共衍生出共9代的Evo可谓硕果累累,所创下的辉煌如今被CZ4A完全颠覆着。其实种种迹象都表明铝合金材质的4B11性能不亚于4G63,然而SST变速箱则成为了十代的硬伤,被牺牲的手动性能迷又怎能甘心左脚从此受辱?所以便出现了文中主角-美规手动五速GSR版本的Evo X。
实力
CZ4A是Evo的一个全新轮回,新引擎、新变速箱、新底盘设计、新外观、新内饰……还有中文译名也是新的,三菱...