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给男人的大玩具 几款纯种越野车型推荐(2011-8-8 16:09:00)
提起越野车,很多人第一时间想到的可能会是奥迪Q7、途锐、帕杰罗这样的车型,其实这些车型只是SUV车型。纯种越野车与SUV车型最大的也是最本质的区别则在于车身结构,前者均采用非承载式车身设计,因此在路况极为恶劣的时候便会体现出它的优势,在配合出色的四驱系统加以辅佐,便会拥有一般车型所无法比拟的强大越野能力。
对于男性朋友而言,很多人都希望自己能够拥有一台这样的大玩具。如果你也想在纯种越野车阵营中选...
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梦想之车 推荐4款现存在世经典越野车(2011-2-9 11:32:00)
越野车本就是一台战争机器,所以它从一出生起就注定带着一股血气方刚,现如今尽管它们已经不是社会的主旋律,市场份额也被那些花拳绣腿的城市型SUV越挤越小,但凭借着那一身铁骨铮铮,它们永远都会是那些硬汉男儿的梦想之车。今天我们就找出了4款现存在世经的典越野车向您推荐。
奔驰G500经典理由:经典外形+奢华内饰,以及完善的越野装备使其成为越野玩家的终极梦想厂方售价:169.8万元
大排量...
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相关行情
奔驰G500越野车有现车 面谈有部分优惠 (2010-8-2 20:26:00)
奔驰的G级向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。尽管5.5升V8机械增压和AMG的专业调教让G55 AMG足够完美,但是对于一些潜在车主来说普通版本的G500既兼顾了越野通过性同时价位又可以更为低廉。近日了解到奔驰G500有部分优惠。但须到店详谈。具体信息请参照下表...
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延续奔驰的经典 改款奔驰G级谍照曝光(2011-12-6 16:44:00)
几天前,我们曝光了奔驰可能在G级改款推出前将不会再销售G55 AMG车型的消息。而就在今天,海外媒体曝光了一组改款奔驰G级的谍照,这个方方正正的硬派SUV将延续奔驰的经典。(图片来源:autoevolution)
『改款奔驰G级谍照』
『现款G500』
谍照车是一款正在测试的G500,该车的前格栅被黑色的伪装所覆盖,我们期待新车会采用奔驰新的家族设计。参考其它车型,比如...
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奔驰即将推出—两款奔驰G级特别版车型(2011-5-5 16:27:00)
近日,国外媒体报道奔驰即将推出Edition Select和BA3 Final Edition两款奔驰G级特别版车型。
『G 500 Edition Select』
Edition Select基于标准轴距车型打造,这款特别版车型安装了价值6735欧元(约合人民币6.48万元)的套件,包括AMG运动型排气管和全黑色18寸铝合金轮毂。内饰则由双色真皮和喷有黑色钢琴漆的木饰打造。
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2011款全新奔驰G350到港 售价159.8万元(2011-3-1 16:08:00)
编辑在天津保税区荣大(http://www.rdgm.net/)国际贸易有限公司了解到,2011款全新奔驰G350震撼登录天津港店内。
据店内销售人员介绍,此款车也是刚刚上市的,经销商报价159.8万元,具体详情请与经销商联系。购车咨询电话:022-66703333、13920367877、022-66273323
车型(天津报价)
颜色
售价
价格浮动
备注
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2011款全新奔驰G55现车 售价225.8万元(2011-5-26 15:01:00)
编辑在天津保税区宝益通国际贸易有限公司了解到,2011款全新奔驰G55现车到店,经销商售价225.8万元,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:13077746666
车型(天津报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
G 55 AMG 2011款
225.80万
225.80万
电议
现车
比如内饰的豪华程度与当前最新的豪华车没有什么差别,不...
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奔驰G500现车充足 购车可优惠达28万元(2011-3-6 23:10:00)
作为奔驰品牌的旗舰SUV,G级棱角分明的外观,V8发动机与3把差速锁的组合,令其具备了强劲的越野性能以及不菲的价格,对于任何一家二级经销商来说,库存积压车辆中G500在列,都将造成不小的压力。从上海地区二级经销商车萌处获悉,奔驰G500库存车辆成交价格为141.8万元,相比于169.8万的指导价降幅达28万。详情请参见下表:
奔驰G级上海地区二级市场报价表
车型名称
厂...
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2011款全新奔驰G350到港 售价159.8万元(2011-3-1 16:08:00)
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车型(天津报价)
颜色
售价
价格浮动
备注
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经历30年洗礼的越野硬汉 奔驰G500提车(2011-3-4 14:15:00)
首先说说 买车的大概经历关注这个车有一段时间了 一直对他硬朗的外形 强悍的越野能力所吸引 年前 果断决定 下手 在打了N多电话 经销商 4S 的比较 最后还是决定 在4S店 提车 原因 有三 其一 心里总是觉得 4S点的车比较放心 经销商总是 云里雾里的 给我的感觉就是有点发毛 其二 黑车 棕色内饰 当时 在 华北地区 只找到 两台一台在唐山 一台就是我所提车的 天津中乒 其三 顺便也去看看...
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阳刚大气越野一流 曜岩黑奔驰G55提车记(2012-6-12 15:20:00)
让大家久等了,上个月本来想提个小白G500,顺便给大家献上本人的处女作提车日记。可是事事难料,在准备提车的过程当中,出了一点小插曲。阴差阳错我的小白500一不小心变成了55。大家先别急,请听我给你细细道来。:office:
我这个人特别爱玩,没有别的不良嗜好。就有两样东西生活中离不开,一个是马,另一个就是车了。平时一有时间就会和朋友去马场跑跑,在紧张的生活之中,骑在奔驰的马背上,远离城市的喧嚣,...
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越野硬汉堪称经典 奔驰G500新车谈初感(2011-8-6 14:31:00)
一直有个心愿,自驾西藏游。手上几部车,没有一部通过性好的,跑青藏线还行,跑川藏和滇藏就没戏了。故年初开始考虑搞个suv或越野。购车出发点是:1、有点个性,不容易过时,5年内不打算换车。毕竟这样的车,不可能天天开,5年能开个3万公里就不错了。2、较好可靠性,不能太娇气,起码能进几次西藏不趴窝。3、有一定的动力储备,在高原上还能有随叫随到的动力,V8以下的车型不考虑。4、油电混合不考虑。柴油不考虑,虽...
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复古造型很经典 2009款奔驰G 55提车记(2010-12-18 15:51:00)
贵是贵了点 知道天津便宜 为了保险还是在SSSS提的车 开起来是真不错 就是方向有点沉 油耗还可以在高速19个 在市区就高了得34个《最少》 新车没舍得狠踩油门 就开120公里
油门的反映是相当的不错 推背感很好 不说了 上图
G55G55
外形真的很M
大脚 轮毂和以前的不一样了
机械增压
555...
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经历30年洗礼的越野硬汉 奔驰G500提车(2011-3-4 14:15:00)
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早点和晚点的事 奔驰G级升级轮胎+轮毂(2012-6-12 15:46:00)
我是一个对车要求很完美的人,以前的每台车都升级轮胎轮毂,一是车辆行驶轮胎磨损早晚要更换,就早点和晚点的事,我选择了及时享乐。二是升完级的轮胎轮毂比较个性。可是奔驰的刹车盘要求是5—130孔距的轮毂,符合这个孔距的轮毂国内非常的少,我也找了好几个南方做轮毂的朋友,他们给我找了几款,有21寸的22寸的,我个人感觉轮毂越大镂空感越强,而G的刹车盘不是很大要是安装21,22的轮毂感觉有点像自行车轮毂的感觉...
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以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车(2012-5-23 9:50:00)
说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这...
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人生若只如初见 奔驰G/Jeep牧马人对比(2011-8-6 1:16:00)
尽管进行过多次车型更换代,可是奔驰G级和牧马人仍保持着最初的野性。除了越来越出色的越野性能和动力之外,它们保留了几乎所有的原始感。
这两款车的制造者虽然远隔万里,但在这两款棱角分明的车型上却使用着相同的部件——整体桥。汽车零部件相同在汽车界是再常见不过的事情了,但值得一提的是,这两款辉煌的车型使用的这一既简单又坚固的部件直到上世纪下半叶一直主宰汽车制造。甚至备受推崇的运动型轿车阿尔法·罗米欧朱丽...
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实用性PK公路性!奔驰G500对比G55 AMG(2010-8-5 7:32:00)
对于喜欢越野车的朋友来说,奔驰的G系列可以说是经典中的经典。最近我们爱卡编辑部借来了一辆2010款的奔驰G500,我们这些整天跟车打交道的人也着实兴奋了一把。提到奔驰G,大家可能都知道高性能版的G55 AMG车型,G55 AMG的售价是225.8万元,而2010款G500现在的售价为169.8万元,两者相差了55万元!
今天的这篇文章我们全当是一个开胃小菜,大家和笔者一起研究下...
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相关评测
绝对硬派越野车!奔驰G55 AMG静态测评(2010-3-13 10:30:00)
说起奔驰品牌中最为传奇、最令人为之尖叫的,则肯定是G了。这款诞生于1979年的硬派越野车,自出生那天起就再也没有改变过模样,简洁、复古的造型,超强的越野能力书写了奔驰历史上的又一篇传奇志。2009年适逢G的30岁生日,奔驰公司推出了2009款小改型车款,今天我们的主角就是它。
09款奔驰G55的外观造型依然遵循了“三十年不变”的方针路线,整体没有明显区别,简洁硬朗的直线条所组成的方方...
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越野硬汉小换装 奔驰G55 AMG小改款图解(2009-9-5 20:47:00)
2004年为了纪念奔驰G级诞辰25周年,奔驰御用改装品牌AMG推出了G55 AMG Kompressor。而5年后的09年正是G级问世的第30个年头,经过小改款的G55 AMG开始崭露头角,但此次改款车型的变化并不是很大,可能是AMG考虑到很多G级的拥趸只希望这款车尽量保持原有的样子才只做小幅度改动的。
外形变化篇——用中网、轮毂区分新老车型
尽管是刚刚上市的...
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勇者无惧越野我最牛 奔驰G500到店实拍(2010-6-14 10:43:00)
物以类聚,人以群分。车也不例外,有舒适安逸的家用轿车,有风驰电掣的超级跑车,还有可以翻山越岭的越野车,其中奔驰G500就是一款非常经典的郊外越野车型。正是因为它那复古的造型和超凡越野能力才使其屹立于越野的颠峰。2009年11月6日,梅赛德斯-奔驰G500豪华越野车正式登陆中国市场,其售价为人民币169.8万元。目前此车已抵达苏州,下面就请跟随我们一起来见识下这个传说中的“越野之王”吧。
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经典的硬派大玩具 试驾体验奔驰G500(2009-9-27 16:20:00)
奔驰在华的SUV产品序列中又将增加一位我们已经非常熟悉的新朋友——G 500。作为G级中的“二当家”,G 500将会和已经引进的G 55 AMG一起形成高低搭配,征战中国的高端SUV细分市场。在短暂的试乘体验当中,G 500竭尽所能的展示着其经典的设计和强悍的性能。
经典的外观设计永不落伍
关于奔驰G级的外观,确实没有太多可说。从1979年的W460时代开始,到90年代至今的W46...
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“超越完美”之旅行 冰雪试驾奔驰全系(2011-12-20 12:01:00)
本以为北京的冬天已经够冷了,但是当昨晚抵达呼伦贝尔东山国际机场那一刻,我才真正领略到了什么才叫“寒冷”。保暖内衣、羽绒服等等这些常规装备在这个气温达到-33℃的天然冷藏室里完全不叫事儿,人们所呼出的水蒸气恨不得都要被瞬间凝固在空气中……不过周围一片银装素裹的景象还是深深地震撼了我,让我激动不已。当然,点燃这份激情的还是要归功于厂商梅赛德斯奔驰,正是它们将2011年的奔驰全系冰雪试驾安排在此。而且,...
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极高的品牌价值!试驾Brabus改装奔驰G(2010-3-13 10:57:00)
今年3月份的日内瓦车展,Brabus首发了他们今年基于奔驰G-Class改装而来的G V12 S车型,这辆价值45万欧元的极品SUV拥有700匹最大马力和1100牛米的峰值扭矩,它已经完全超出了奔驰G-Class纯种高档SUV的境界。此次试驾被安排在了丛林地带,山间回荡着这个“黑鬼”的咆哮,偶尔还能看到绿绿的丛林中间一个黑影光速般闪过,就像一头野兽穿梭在丛林之间。
奔驰的G-Class...
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有背景/历史/来者不善 越野车其实更贵(2011-7-16 22:06:00)
SUV追求豪华舒适,价格自然攀升,但为什么说传统简单的越野车还要更贵呢?因为它有背景,有历史,而且来者都不善!
车迷们都知道,越野车起源于战场。而战场最需要什么样的交通工具,当然是安全、可靠,同时还具有通过炮弹坑和沟壑的能力。于是,一种越野轿车便成为了战地指挥官的坐驾。越野车几乎是在二战前夕由德国大众、保时捷和美国Willys、福特同期推向战场,这也是越野车的起源。
今天的场景酷似战场,但并没...
价格高达169.8万 奔驰G500强悍的越野车(2011-10-1 14:14:00)
其实想要驯服它并不难,只是许多人面对它如此个性强悍的外形时,心里已经先胆怯了。
“最豪华的越野车”、“最越野的豪华车”,这两句话形容奔驰G都很合适。从面世到现在,奔驰G几乎一成不变地保持着它方方正正,最原始的越野车形态,从来不在乎有人批评它守旧和固执。而最终,当所有的竞争对手在艰险的路面上败下阵来,只有奔驰G能走到最后。即使它的售价再高,维修和保养的费用再昂贵,依然有人乐此不疲,正是被它这种从一...
以征服为己任 谈谈那些真正硬派越野车(2011-9-8 17:04:00)
有这样一类车,它们对平整的公路不屑一顾,野外的非铺装道路才是它们展示实力的舞台。前方已经没有了道路?另担心,这些越野利器本来就是为了开路而生,“以征服为己任”正是它们生命的核心价值。
捍卫本色的热血战士
千万不要将眼前的这些强悍机械归类于SUV,硬派越野车的实力可不是SUV能够比拟的。在面对艰难险阻的时候,或许你自己已经失去了继续前进的信心,但对于那些硬派越野车而言,一切才刚刚开始……
路虎...
越野男人的大玩具 奔驰G级谈感受(2011-5-31 0:26:00)
G级的实用性主要体现在荒野中,它在越野性能上的出类拔萃令那些越野迷痴迷。非承载式车身、梯形大梁、全时四驱、4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速同步啮合分动箱…—这些与越野性能息息相的系统一一出现在了G级的装备清单中,它们的组合令G级的越野性能强大而全面。底盘的梯形结构大梁提供了极强的抗扭刚性,即使在极端的越野道路上车身也很难发生扭曲变形,再加上超长的悬架行程和较大的接近角、离去角,这些都保证...
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