相比传统的AT自动变速器,双离合除了具备优良的性能,但也存在一些先天的弊端,由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器的半联动,所以对于在低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来,以此对于扭矩要求较高的SUV车型双离合就不是最合适的变速箱,同时目前不少双离合变速箱还存在着一些潜在的故障,导致不少消费者望而却步。
8AT+电子档杆 多少消费者对其痴迷已久!
目前市面上4AT—6AT为主流产品,但执行效率普遍不高,能与双离合抗衡的,只有ZF出品的8AT变速箱,在舒适和换挡效率上完全媲美双离合,甚至低扭效果更加出色,曾经只有宝马5系以上车型才标配的变速箱,时过境迁,如今20万价位的车型都开始大规模采用,8AT彻底飞入寻常百姓家,笔者搜罗了几款搭载8AT变速箱的主流典型车型,价格都在25万-50万之间,其中囊括了SUV、紧凑车、中型车以及跑车,方便各种需求用户的多向选择:
紧凑车8AT车型:2012款宝马1系(进口)
参考价格:25.9万—3...
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