经过多年发展,自主品牌紧凑车有了长足进步,不但能和合资车型分享市场,更多出了自身的一些特色。众所周知,在国内私家车发展的早期,虽然不少自主汽车企业纷纷加入打拼,但基本走的是不对等的竞争路线。简而言之,过去的自主紧凑车首先是采用低价格吸引眼球,然后通过外观内饰的模仿方面的复制,从而达到提升市场知名度和销量的目标。而涉及到技术方面,空间自然而然成了自主品牌的有利砝码,加大加长的热情是一浪高过一浪。
平心而论,中国汽车市场发展早期采取这类曲线竞争策略并无不可,因为当时合资品牌影响力过于强大,汽车消费理念也不够成熟,自主品牌认可度整体徘徊在较低水平,需要有一个原始的积累过程。如果经过了这么多年打拼,自主品牌仍然一味坚持模仿、低价以及大空间的竞争模式,恐怕是难以做大做强。可喜的是,我们发现当下主流紧凑车领域,有一批自主车型不但保持了售价上的有利态势,更发展出了品牌自身特色,这无疑让那些希望在高性价比家用代步功能上进一步拓展的消费者找到了较佳的选择。
绅宝D50 (性能派)
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