八月中下旬,成都车市有两件大事。一是成都国际车展,自不必说;二是成都即将启用川G号段车牌,川A不再是大成都的唯一代号。两件事情加在一起,很多买车的需求或许集中释放。
先说车展这事儿。作为一个不喜欢凑热闹的人,我一直不明白为什么大家都喜欢去车展“打拥堂”。这样买车,车再优雅,买的过程太不优雅了。就像那些挤破门去抢LV的大妈,骨子里还是自由市场买菜的气质。钱没少花,还被人看不起。
再说了,车展挤出来的未必是最优惠的。今年车市销量不好,优惠力度持续不断,很多经销商并没有因为车展临近而如往年的惯例把优惠政策适当收一收。甚至不少经销商打出了“车展价提前享,买贵补差”的旗号,希望销量提前释放,并不敢把宝全押在车展。
既然如此,只要购车需求是确定的,真不必非等到成都车展。有些车型的优惠已经大得“吓死人”,早下手,早享受,何必去车展人挤人。
再说一下川G车牌的事。此前的传言如今尘埃落地,今后川G和川A同属成都籍,待遇与川A一致。但是在老百姓心头,始终觉得川A要“港”些,开川A咋都比川G要...
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