近日,由一些主流媒体联合发起的“不宣传等速续航”的倡议将新能源车型的真实续航表现推到了风口浪尖。诚然,目前不论是厂家更多宣传的等速续航还是工信部采用的NEDC续航都并不能完全展现出纯电动车型在日常表现的真实续航情况。但是相比于偏向绝对理想情况的等速续航,目前NEDC采用的综合工况测试无疑还是更加偏向于真实情况,在还没有采用其他更有效的测试方法前,我们更应该以此数据为参考。这一次就为大家推荐了四款在NEDC测试工况下的高续航纯电动车型,它们分别是腾势500、秦Pro EV500、荣威Ei5以及威马EX5。
腾势500
NEDC综合续航:451km
说起腾势可能许多人还比较陌生,但它的两位“爹妈”却是大名鼎鼎的比亚迪和戴姆勒公司,自主品牌最擅长造新能源车型的企业和老牌豪华车企制造商之间的合作下诞生的腾势本应是天之骄子,但市场表现却有些乏善可陈。不过刨去价格和市场因素,腾势500本身还是一辆综合素质极为优秀的纯电动车型。
腾势搭载容量达70kWh的电池组,百公里能耗仅15.9kWh...
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