1月20日,2022赛季WRC世界汽车拉力锦标赛在蒙特卡洛重燃战火。在第16赛段,也就是本次分站的倒数第二个赛段中,一直处于绝对优势的塞巴斯蒂安·奥吉尔由于在倒数第二个赛段遭遇爆胎,最终被即将年满48岁的老将塞巴斯蒂安·勒布“压哨绝杀”,再次站上了蒙特卡洛站的最高领奖台。在揭幕战中,两位不参加全部分站的“临时工”展现出了独一档的实力,为新赛季的WRC强势开场。而作为国际汽联的顶级赛事,参加WRC的赛车被限制为必须是产量超过2500台的量产车型,所以我们都能找到这些赛车所对应的量产版本。那么究竟这些驰骋在赛场中的赛车都是基于哪些民用车改装而来?本次主题就为大家一一揭晓。
目前WRC共分为了WRC、WRC2、WRC3以及JUNIORWRC青年四个组别,这四个组对于车辆的要求不尽相同。其中WRC组也就是常常提到的1组,是最为顶级的组别,而电视转播也基本上以此为主,所以本次主题我们也先从1组开始说起。
小结:全球汽车市场大环境的变化也不得不让WRC这样...
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